【正文】 事故教訓(xùn)、掌握事故發(fā)生的規(guī)律、持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理工作，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 第三條生產(chǎn)安全事故責(zé)任等級(jí)劃分： 安全事故責(zé)任等級(jí)分為。 （三）發(fā)生一般以上道路交通事故 或者重傷以上生產(chǎn)安全事故，應(yīng)附書(shū)面詳細(xì)情況和事故現(xiàn)場(chǎng)圖立即報(bào)告區(qū)交通運(yùn)輸局安辦。 第三條責(zé)任倒查內(nèi)容： （一）事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和事故救援情況。第四條責(zé)任倒查的程序。 （八）通報(bào)事故情況，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。 38 馮斯學(xué)發(fā)現(xiàn)燃?xì)忾y不斷開(kāi)大爐膛溫度仍下降，判斷可能爐火已熄滅，便對(duì)講機(jī)呼叫王小江去查看爐子的運(yùn)行情況，王小江到加熱爐發(fā)現(xiàn)主火嘴和長(zhǎng)明燈都已熄滅，便關(guān)閉主火嘴燃?xì)忾y（未關(guān)長(zhǎng)明燈燃?xì)馐珠y），同時(shí)對(duì)講機(jī)通知馮斯學(xué)加熱爐已經(jīng)熄火。 （ 2）班長(zhǎng)指揮管理不到位，對(duì)爐子重新點(diǎn)火未進(jìn)行把關(guān)，在未確認(rèn)點(diǎn)火準(zhǔn)備工作的情況下進(jìn)行點(diǎn)火操作。 修訂爐子操作口令；設(shè)置警示牌；修改燃?xì)饪刂茀?shù)，設(shè)定開(kāi)度上限為 80%；安裝火焰報(bào)警器。 完善崗位上崗制度，嚴(yán)肅轉(zhuǎn)正上崗、轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗的培訓(xùn)及考核；強(qiáng)化崗位練兵，應(yīng)急處置的培訓(xùn)；加強(qiáng)部門(mén)班組安全活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加；規(guī)范班組指揮匯報(bào)溝通機(jī)制。 陳允慶。 李強(qiáng)。 第三條工傷事故是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。指一次死亡三人以上（含三人）的事故。 二、重傷事故。分析事故原因，查清事故責(zé)任，擬定整改方案，提出處理意見(jiàn)。 一、輕傷事故現(xiàn)場(chǎng)清理，由項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)經(jīng)分公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)。 一、經(jīng)濟(jì)處罰。 五、組織臨時(shí)性任務(wù)，不制定安全措施，也不對(duì)職工進(jìn)行安全教育而 造成事故的。 “ 事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ” 不能按時(shí)報(bào)出的，必須申明理由。 第五篇：事故報(bào)告調(diào)查及處理制度事故報(bào)告調(diào)查及處理制度 依據(jù)鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和路局有關(guān)規(guī)定，明確傷亡事故報(bào)告、調(diào)查、處理、分析、統(tǒng)計(jì)等程序和要求，并建立項(xiàng)目部事故信息報(bào)告 生后半小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告集團(tuán)公司安全質(zhì)量部，并及時(shí)填報(bào)《事故概況表》，于 5 小時(shí)內(nèi)網(wǎng)傳集團(tuán)公司安全質(zhì)量部和主管領(lǐng)導(dǎo)。 （三）堅(jiān)持 “ 四不放過(guò) ” 。 （二）配合調(diào)查事故。第十六條 本制度自公布之日起執(zhí)行。 第十三條 對(duì)事故責(zé)任者的懲處，如受懲者不服，有權(quán)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)申訴。 三、設(shè)計(jì)不符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范和安全規(guī)定，致使設(shè)計(jì)本身有缺陷或工藝不合理造成事故的。 三、嚴(yán)肅認(rèn)真的制定并落實(shí)預(yù)防類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生的防范措 第 23 頁(yè) 共 26 頁(yè) 施。 對(duì)故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)者要嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。調(diào)查組必須對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，拍照或者錄象。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織調(diào)查， 分公司派員參加。指一次死亡一人以上的事故。 化工一廠 2024 年 9 月 17 日 第四篇：事故（事件）調(diào)查和處理管理規(guī)定事故調(diào)查和處理管理規(guī)定 第 20 頁(yè) 共 26 頁(yè) 第一條為了保證對(duì)職工因工傷亡事故及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行報(bào)告、調(diào)查、處理和制定并采取防范措施，確保安全生產(chǎn)，依據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)定，制定本制度。 李奎。 四、事故處理。 完善生產(chǎn)指揮及匯報(bào)制度，爐子熄火后，重新點(diǎn)火必需由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指令。 三、整改措施。 間接原因。由于甲醇泵突然斷量，造成加熱爐的進(jìn)料量波動(dòng)增大，爐出口溫度隨之降低，由于爐出口溫度與燃 氣閥連鎖，導(dǎo)致燃?xì)忾y開(kāi)度至 100%。 （六）企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)調(diào)查報(bào)告進(jìn)行審核、批準(zhǔn)，落實(shí)處罰措施和事故預(yù)防、整改措施。 （五）根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況，提出處罰措施和事故預(yù)防建議，形成事故調(diào)查報(bào)告。 三、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查追究處理制度 第一條為深刻汲取安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，查明事故原因，落實(shí)整改和防范措施，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追宄，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等規(guī)定，制定本制度。 情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 （五）重傷事故，是指造成 3 人以下重傷，或者 3 人以上 ]0人以下輕傷，或者 10萬(wàn)元以上 20萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 ，開(kāi)具工傷認(rèn)定書(shū)。 ，以「事故調(diào)查報(bào)告」的形式通報(bào)全廠，教育員工，達(dá)到事故預(yù)防的目的。（ 2）從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。 （ 5）設(shè)臵薄弱環(huán)節(jié)，在設(shè)備或裝臵上安裝組件，當(dāng)危險(xiǎn)因素達(dá)到一定值之前該組件啟動(dòng)， 將能量釋放保證安全。 ，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)（或管理） 第 7 頁(yè) 共 26 頁(yè) 責(zé)任：（ 1）由于安全生產(chǎn)規(guī)章、責(zé)任制度和操作規(guī)程不健全，職工無(wú)章可循，造成事故的； （ 2）未按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或員工未經(jīng)考試合格上崗操作造成事故的； （ 3）機(jī)械設(shè)備超過(guò)檢修期限或超負(fù)荷運(yùn)行，設(shè)備有缺陷又不采取措施，造成事故的； （ 4）作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成事故的； 。指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員。（ 1）技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷 —— 工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過(guò)程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)，施工和材料使用存在問(wèn)題。按以下幾方面進(jìn)行分析。 ，并在提取記錄上簽名。 ，事故責(zé)任部門(mén)和個(gè)人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)、如實(shí)地提 供事故發(fā)生的真實(shí)情況。 ﹑爆炸﹑重大環(huán)境事故應(yīng)立即上報(bào)總經(jīng)理。