5市農村公路建設情況匯報(存儲版)
【正文】 員、老農民參加監(jiān)督小組，全方位地監(jiān)督工程施工。誰出問題追究誰，形成了一套完善的管理制度，迫使業(yè)主不能不管質量，監(jiān)理和工隊不敢不抓質量。省發(fā)改委重大項目稽查組對我市 XX 縣區(qū)的涇荔路進行了重點稽查，他們認為該路工程管理規(guī)范，資金運行質量好，技術標準符合設計要求，這樣 的路省上放心。XX 縣區(qū)四大家領導包鄉(xiāng)包路包施工，為農村公路建設創(chuàng)造了良 第 9 頁 共 13 頁 好的環(huán)境。老百姓認為，不修橋不修路進城上街見人沒面子。在省廳、省局培訓的基礎上，我們先后六次對業(yè)主、項目部三大負責人、監(jiān)理和有關工程技術人員分層次、有重點地進行培訓， 對于重點工程、重點路段、滯緩路段，由市局派出工程師進駐指導，將各項影響工程的問題解決在施工之前或施工當中，不留下任何隱患。這樣，既保證了工程進度，又確保了 資金的安全運行。有一個提前實施的規(guī)劃內項目的路段，群眾舉報有嚴重質量隱患，我局紀檢組組織有關人員進行專項調查，提出了處理意見和補救措施，市政府正在采納。 XX 縣區(qū)分管副縣長隨車攜帶本子、尺子、釬子、錘子，親自抓質檢，數(shù)砂堆，量厚度，查化檢，被傳為佳話。在農村公路建設上，我們還存 第 13 頁 共 13 頁 在許多困難和問題，需要進一步探索和提高。我們還加強路政管理，查處毀路事件和超限車輛，延長公路使用壽命，力爭做到兩至三年不修補，四至五年不重修。同時，把工程質量同交通局長、法定代理人、技術負責人和財務負責人的職務晉升、職稱評定、評先選優(yōu)掛起鉤來。我們認為這樣的監(jiān)督是有效的，管住了市交通局長，在某種程度上就管住了一個市的交通項目和工程資金，也澄清了社會上部分人認為交通項目都是腐敗工程、交通部門是出貪官的地方這樣一些片面認識，爭得了社會的理解和信任。工程資金從財政渠道下?lián)芎螅覀円灿X得茫然，管什么、怎么管，使我們猶豫不決。省發(fā)改委交通處評價我市的這些是一流的。 06 年修路無償占地 300 多畝，折合資金千萬元，群眾投工投勞人均折合人民幣 27 元。市、縣（區(qū)）主要領導和分管領導在修路的黃金時段，集中精力、財力和人力抓公路建設。對隨意變更項目，變更起始地點的，堅決予以糾正，對個別強行修建的，拒絕撥款，確保修一條、成一條。業(yè)主、質檢部門 均有簡單的化檢設備、化驗人員，隨機抽樣，始終把質量抓在手上。市委組織部委托市審 計局對市交通局局長進行了任中審計，審計評價是：市交通局沒有因決策失誤造成經(jīng)濟損失和浪費；領導班子成員沒有報銷應當由個人承擔的任何費用，沒有動用過工程款，沒有違反廉潔自律的有關規(guī)定。四是把住資金關。首先選好一個好的施工隊伍，選好一個好的監(jiān)理單位，提供一個好的設計文本，并將公路的立項、招標、資金、責任人及各項制度公布于眾。在農村公路 建設上，群眾付出的不 第 5 頁 共 13 頁 僅僅是體力和資金，同時也奉獻了他們賴以生存的土地和期盼致富的赤誠之心。市政府一月一督查，一季一評比，半年一個現(xiàn)場會。據(jù)統(tǒng)計截止 7 月 28 日已有 248 條開工建設，開工項目已完成 60 的工程量。鋪筑天然砂礫墊層 1050千平方米 / 。五是水毀修復： 2024年省局下達水毀修復資金 25萬。止目前 14 個項目已完工，其余 4 項正在建設之中?，F(xiàn)匯報兩個方面的問題： 一、項目建設情況 2024 年公路建設項目一是通鄉(xiāng)油路改造工程： 2024 年省發(fā)改委、省交通廳安排我市通鄉(xiāng)油路工程 公里 /9 條，總投資 14433 萬元，其中國家補助 13360 萬元。共移動土石方 23 萬立方米，新建、加固涵洞 米 /33道，鋪筑瀝青路面 公里，砂礫路面 26公里，完成投資 1
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