4某年總工程師工作總結(jié)的范文(存儲版)
【正文】 成本計(jì)算，人機(jī)搭配等無一不含智慧與技術(shù)。 裂縫控制方面：從設(shè)計(jì)到原材，砼配制，從砼生產(chǎn)到砼施工編寫 “ 全面控制砼裂縫 ” 技術(shù)論文，并在公司內(nèi)外進(jìn)行宣講學(xué)習(xí)，已用于指導(dǎo)現(xiàn)場裂縫判定。 最后概括為：硬件建設(shè)方面，提前計(jì)劃，分批實(shí)施，合理使用；經(jīng)營管理與技術(shù)方面，很抓經(jīng)營，規(guī)范管理，改革體制，技術(shù)創(chuàng)新，監(jiān)督到位，弘揚(yáng)正氣。砼抗裂性檢測規(guī)范已實(shí)施（以前沒有），進(jìn)行出廠檢測就可用法律規(guī)避責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司設(shè)備與電子資料都準(zhǔn)備就 緒今年執(zhí)行。 三）、技術(shù) 總結(jié)推廣。 難控也要控的是砼 “ 缺裂滲 ” ，去年 36 萬方砼其中有近半以上是用在易裂板類件，還要接受汛期及原材更換，人為操作誤 第 8 頁 共 10 頁 差的影響，主要砼結(jié)構(gòu)件：厚板，梁，柱今年無一例裂縫，板類只有 xx與 xx，人和因?yàn)檠谉崽煊譄o遮蓋，素砼無筋的轉(zhuǎn)角裂縫，xx 為追求施工進(jìn)度又不愿投入，和往年 xx 工地類似，導(dǎo)致樓板人為產(chǎn)生塑性裂縫 .切角裂縫和管線裂縫 ，不是天災(zāi)是人患，板裂縫改為人裂痕。 xx 機(jī)樓事故就是執(zhí)行 “ 機(jī)修管理制度 ” 不嚴(yán)，靈新事件就是執(zhí)行 “ 車輛安全行駛制度 ” 不力造成?，F(xiàn)公司建設(shè)基本完成，軟硬件基本具備，管理體系基本形成，應(yīng)該補(bǔ)充完善相關(guān)制度，比如建立 .完善改革制度，經(jīng)營決策制度，干部考核 .聘用與任免制度，環(huán)境建設(shè)與保護(hù)制度，防火 .防盜等安全管理制度，安全生產(chǎn)管理制度，生產(chǎn)成本控制制度，技術(shù)創(chuàng)新與獎勵(lì)制度，監(jiān)督管理制度等。從組建以來公司經(jīng)營就比較單一，到現(xiàn)在可以說有點(diǎn)落后。 對積極參與員工沒認(rèn)同。 建設(shè)維護(hù)中意見不統(tǒng)一：要統(tǒng)一意見應(yīng)該先把好 “ 論證關(guān) ” ，論證主要考慮適用不適用，遵守 “ 不適用不建設(shè) “ 的原則。 xx 年是公司正式運(yùn)轉(zhuǎn)第 5 年，是我到公司的第六年，是我擔(dān)任總工程師的第六年，是我投入砼技術(shù)的第五年，是我近年里身體較好的一年，是公司技術(shù)領(lǐng)域總結(jié)最多的一年，是公司技術(shù)經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年，是公司技術(shù)重點(diǎn)突破的一年，是公司新技術(shù)推廣的啟航年。 建設(shè)中缺乏有效控制：因?yàn)闆]有明確機(jī)制 和制度，所以現(xiàn)場管理表現(xiàn)為：都在管，都可管，都不管，或不配合，舉手之勞也不作為，或找其片面的理由干擾，讓公司建設(shè)與維修成本增高，時(shí)間拖長。環(huán)境建設(shè)任重道遠(yuǎn)，非一日之功，非一人所能，經(jīng)過公司多年的努力，多年的投入，一年比一年好，環(huán)境越來越規(guī)范，塵土越 來越少，綠化越來越多，安全隱患越來越少，功能越來越健全，員工心情越來越舒暢，亂吐亂摔現(xiàn)象越來越少，作為公司員工越來越驕傲，其變化有目共睹。希望公司今年進(jìn)行砼相關(guān)的戰(zhàn)略，決策，市場，資金，人員，設(shè)備，技術(shù)與公共關(guān)系等多方面的經(jīng)營，做大易做
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