唐山軌道客車城軌車營銷戰(zhàn)略調查報告(存儲版)
【正文】 制造各種內燃機車、電力機車、城市軌道車輛、鐵路車輛以及柴油機和各種機車車輛配件產品。四方地處山東半島西南部，而山東目前軌道交通建設正在籌劃中，因此，公司缺乏強有力的本土市場支撐，必須在更為廣闊的區(qū)域開發(fā)市場。 從訂單分布情況看，長客的市場遍及全國 9 個城市，覆蓋包含華北、東北、珠三角、西北、西南在內的廣大區(qū)域，市場分布最為廣闊。第二步，到 20xx 年，銷售收入超過 800 億，成為國際知名公司。 截止至 20xx 年 9 月底，國內已有 36 座城市向國家主管部門 上報了城市軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃，其中有 28 座城市得到了國家批準，其余 8 個城市申報的城軌發(fā)展規(guī)劃也已經初步獲得主管部門的認可。 城軌車輛市場的現狀和特點 近期城市軌道建設特點 中國的第一條地鐵是上世 紀五十年代開始籌劃、 1965 年開工建設、 1969 年10 月通車的北京 1 號線一期工程，線路長度 公里。成立 130年來唐車在軌道裝備領域創(chuàng)造了無數個第一，先后設計制造了中國第一臺蒸汽機車 “龍?zhí)枴睓C車；中國第一輛客車 “鑾輿”客車； 1998 年研制了國內第一列雙層內燃動車組； 20xx 年研制了國內第一列擺式動車組； 20xx 年開始為長春輕軌、北京地鐵、天津地鐵批量提供城軌地鐵車輛； 20xx 年國內首列時速 350 公里高速動車組（ CRH3 型）在唐車公司成功下線；20xx 年 1 月 9 日唐車公司自主設計制造的 CRH380BL 時速 380km 高速動車組，京滬高鐵先導段運行試驗中，創(chuàng)下了時速 公里的“世界鐵路運營試驗最高速”。 調查 所選用的方法 訪談法 通過與分管城軌銷售的高級管理人員，城軌市場部的中層管理人員，及基層銷售人員多次交流。問卷調查 的目的是 摸清從事城軌車設計與銷售的認員素質，能力，及大概得收入情況。掌握了高速動車組、城軌客車鋁合金車體制造、系統(tǒng)集成、調試、轉向架等關鍵、核心技術，擁有批量制造城軌客車、地鐵、輕軌、磁懸浮客車的技術能力、制造能力和實踐經驗。 九十年代，中國大陸城市軌道交通在深圳、南京、重慶、武漢、大連、長春等多個城市開始建設。 20xx 年，北車集團提出了“三步走”的發(fā)展目標：第一步，三年再造一個北車，到 20xx 年實現銷售收入比 20xx 年翻一番，進一步鞏固公司在國內軌道交通裝備市場的領軍地位。從兩大集團戰(zhàn)略規(guī)劃來看，城市軌道交通都是其重要的戰(zhàn)略業(yè)務部門。 浦鎮(zhèn)車輛有限 公司是我國軌道客車制造企業(yè)和城軌地鐵車輛制造企業(yè)之一，目前，浦鎮(zhèn)公司以現有的科研人員、技術力量、生產資源和綜合經濟實力為基礎， 以獲得自主知識產權的地鐵產品為目 標，大力研發(fā)新型地鐵車輛，推進地鐵車輛的產業(yè)化。總體來看，除了廣州外，四方在每個市場都不占據明顯的優(yōu)勢，但是分散型的市場格局，卻為公司在各地延伸拓展提供了很好的前提準備和基礎。 20xx 年 7 月開發(fā)研制成功我國首列具有自主知識產權的城市軌道車輛，進軍城市軌道交通市場。針對福州市場，已經與泉州市政府聯系，向福建省政府行文請求對泉州基地進行支持，省政府已經批復要求省發(fā)改委協(xié)調落實戰(zhàn)略合作協(xié)議內容， 在車輛招標問題上，爭取福州市向地鐵公司明確態(tài)度。公司在加強與地鐵公司溝通聯系，做好前期工作的基礎上，建議各部門對投標工作要高度重視，因為平時所做的各種工作和努力最終都要通過投標文件這個點進行反映和再現，不能在這個點上功虧一簣 。 3．希望您能以認真負責、客觀公正的態(tài)度，完成問卷，并于 年 月 日前交給自己部門的領導。 5. 調研問卷 設計人員及銷售人員調查問卷 說明： 1．為了發(fā)現我公司營銷戰(zhàn)略中存在的不足，及進一步改善和提高我公司的營銷水平 ，更好提高營銷員工的素質，組織此次 調查活動。我們認為集團公司應在考慮綜合因素的情況下，選取一個城軌車輛投標項目，在領導、協(xié)調的同時，組織長客、大連兩公司在技術、商務和價格方面全力配合、支持唐車公司進行投標，使北車三家公司形成合力，讓唐車拿到一個訂單。 ， 加快推進與天津、泉州基地的建設 依托“ BM5S”模式，與地方政府合作，在城市當地建立組裝制造基地，實現車輛本地化生產和銷售，提供零配件的供應、運營維護和檢修服務等一系列全方位的服
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