5淺談安全生產(chǎn)管理工作的建議(存儲版)
【正文】 應(yīng)及時撤銷行政許可。公安、交通等五部委《預(yù)防道路交通事故 “ 五整頓 ”“ 三加強 ” 實施意見》對各部門在道路交通安 全監(jiān)管工作中的職責做了界定，但從內(nèi)容到效力層次上仍顯不足。從另一方面來看，從業(yè)人員也沒有不重視自己生命的，但每天仍會有人在不顧生命危險，違章冒險作業(yè)，是由于盲目心態(tài)、惰性心態(tài)、僥幸心理在作怪。不管是評審資質(zhì)、批準經(jīng)營權(quán)、審批運力，還是車輛檢測、船舶檢驗、培訓考試發(fā)證等，凡涉及安全條件、安全標準、安全內(nèi)容 第 8 頁 共 10 頁 的行政許可，都應(yīng)按規(guī)定嚴格把關(guān)。 監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平、思想作風，都直接影響著其監(jiān)管結(jié)果。當前全國上下正在開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，科學發(fā)展觀的核心就是 “ 以人為本 ” ，從事安全監(jiān)管工作尤其要堅持 “ 以人為本 ” ，始終把人的生命放在第一位。完善安全生產(chǎn)考核獎懲機制，最大限度地調(diào)動廣大安全監(jiān)管人員的工作積極性，引導(dǎo)安全監(jiān)管人員依法行政、忠于職守，為人民群眾生命財產(chǎn)安全負好責、把好關(guān)。五是深化交通工程施工安全整治，加強對建筑施工企業(yè)的安全監(jiān)管。安全生產(chǎn)原則上靠生產(chǎn)經(jīng)營主體的企業(yè)自律，但在目前的經(jīng)濟發(fā)展水平下，一 味地追求經(jīng)濟效益，而忽視安全生產(chǎn)，仍是大多數(shù)企業(yè)的通病，因此，政府部門的監(jiān)督管理就顯得尤為重要。但是落實到具體的安全生產(chǎn)工作，又多是說起來重要，忙起來不要。 此外，道路運輸安全監(jiān)管涉及到公安、交通、建設(shè)、農(nóng)機、質(zhì)檢等多個部門，體制不順，職權(quán)交叉，重復(fù)裝備，重復(fù)執(zhí)法，增加了行政成本，降低了管理效能。 三、交通安全監(jiān)管的對策和建議 以上論述，明確了交通安全監(jiān)管的性質(zhì)和任務(wù)，解決了交通安全管理工作的重要性問題，那么如何做好交通安全管理工作呢。按照 “ 國務(wù)院第 393 號令 ” 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，交通部門一般委托工程質(zhì)量監(jiān)督或工程管理等內(nèi)設(shè)機構(gòu)對本行業(yè)的工程建設(shè)安全進行監(jiān)督管理。習總書記在中央政治局集體學習會上的重要講話，李克強總理在全國安全生產(chǎn)工作會議上的講話和《政府工作報告》中的相關(guān)論述，全面系統(tǒng)地闡述了安全生產(chǎn)的重要意義、指導(dǎo)原則和方針政策，明確了今后的目標和任務(wù)。因此，做好交通安全管理，防范事故發(fā)生，具有十分重要的意義。由于安全監(jiān)管要求高、任務(wù)重、責任大，雖然投入了大量的人力和財力，但難以看到明顯成績，往往吃力不討好，招致了部份駕駛員的誤解和怨言。經(jīng)過努力，安全生產(chǎn)的理論、法律、政策體系得到建立和形成，安全監(jiān)管體制機制不斷健全完善，安全生產(chǎn)狀況趨于穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。這里的依法監(jiān)督是指政府的有關(guān)職能部門、組織對生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)工作的
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