【正文】 ： 評(píng)價(jià)在項(xiàng)目 選址廠界布設(shè)了 8 個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行了晝夜環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，采用（ GB1234890）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)值。 固體廢物：重點(diǎn)控制對(duì)象為生產(chǎn)中產(chǎn)生的金屬切屑、污泥等，要飛可能合理利用和處置； 聲學(xué)環(huán)境：重點(diǎn)控制對(duì)象為各種機(jī)械噪聲聲源，環(huán)境目標(biāo)為《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693）中 2 類標(biāo)準(zhǔn)。 13 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）： 主要污染工序： 本工程生產(chǎn)過程中主要空氣污染因素為電控產(chǎn)品裝配車間和鉚焊車間CO2孤焊機(jī)、交流電焊機(jī)、直流電焊機(jī)在焊接過程中產(chǎn)生的氣味和光污染，噴涂車間噴漆造成的污染，以及食堂爐灶油煙污染，廢水主要為生活污水，噪聲主要為設(shè)備機(jī)械噪聲。為盡量減低噪聲對(duì)環(huán)境的影響，對(duì)高噪聲設(shè)備應(yīng)避免在晚 23點(diǎn)至次日 6 點(diǎn)期間施工。 營運(yùn)期環(huán)境影響分析 主要空氣污染因素為電焊過程產(chǎn)生的氣味和光污染，對(duì)大氣環(huán)境影響較小。 18 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 內(nèi)容 類型 排放源 （編號(hào)） 污染物 名稱 防治措施 預(yù)期治理效果 大氣污 染物 氣味、光污染有機(jī)物污染 水污 染物 生活污水 BOD COD、SS等 生活污水處理設(shè)施廠區(qū)綠化 達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 固體 廢物 生活垃圾固廢、廢液 市 環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理 專業(yè)單位回收 噪聲 各類車床、鉆床、刨床、水泵、切割機(jī)、剪板機(jī)等 噪聲防治措施 本工程主要噪聲設(shè)備為鉆床、車床、銑床等機(jī)械噪聲設(shè)備，其治理措施包括： （ 1）選用低噪聲設(shè)備，盡量避免和減少機(jī)器部件之間的碰撞和響動(dòng)，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)更加平緩，并盡可能以塑料、尼龍或化合物零件來代替金屬零件。本企業(yè)占用開發(fā)區(qū)工業(yè)園用地，不會(huì)改變土地利用現(xiàn)狀，對(duì)生態(tài)影響較小。 煤科總院太原分院積極開發(fā)新產(chǎn)品，加大建設(shè)規(guī)模，擬改擴(kuò)建短壁機(jī)械化開采關(guān)鍵設(shè)備工程，年生 產(chǎn)高效掘進(jìn)機(jī) 130 臺(tái)，給料運(yùn)輸機(jī) 25 臺(tái)、履帶行走式支架 20 臺(tái)、智能化電控設(shè)備及高壓膠管總成等。 1．大氣環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 2．水環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括地表水和地下水） 3．生態(tài)影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 4．聲影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 5．土壤影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 6．固體廢棄物影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 以上專項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專項(xiàng)，專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià) 技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。 （ 4）本項(xiàng)目建成后，各污染源污染物經(jīng)有效地治理后，可做到達(dá)標(biāo)排放，污染物排放總量不會(huì)增加，不會(huì)惡化本區(qū)環(huán)境。通過采取以上措施，可以使環(huán)境噪聲達(dá)到國家有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目主要固廢為各工序所產(chǎn)生的邊角料、鋼屑、廢綿紗及乳化液、機(jī)油、潤滑油等廢液，其產(chǎn)生量較少，固廢按每天產(chǎn)生 2kg 估算，每年工作 251 天，共產(chǎn)生鋼 屑、廢綿紗等共 噸，乳化液、機(jī)油等按每星期產(chǎn)生 估算，每年共產(chǎn)生 18kg 廢液，為無毒無害廢渣。本項(xiàng)目施工建設(shè)主要運(yùn)輸材料以鋼材、砂石、水泥為主，在施工工地為改善工人工作環(huán)境，對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆酚袟l件時(shí)應(yīng)適當(dāng)硬化并采取灑水降塵措施。 建筑施工主要機(jī)械噪聲源產(chǎn)生的噪聲值見表 6，不同施工階段可能同時(shí)運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備見表 7。 3）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）表 2 中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 保護(hù)目標(biāo)：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查了解，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)無具開采價(jià)值的礦藏，無珍稀動(dòng)植物種群、重要水源地等環(huán)境敏感因素，廠址周圍主要為居民區(qū)和機(jī)械制造類企業(yè)，有國家、省、市級(jí)文物保護(hù)單位上下華嚴(yán)寺、善化寺、九龍壁等，因此根據(jù)項(xiàng)目所在地自然和社會(huì)環(huán)境特征以及環(huán)境對(duì)項(xiàng)目的制約程度，本次評(píng)價(jià)將該公司辦公區(qū)、生活區(qū)及周圍居民區(qū)、文物保護(hù)單位和農(nóng)作物作為 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。 表 1 評(píng)價(jià)區(qū)周圍村莊及人口分布情況 序號(hào) 名稱 距離（ km） 方位 居民（人） 耕地（畝） 1 大同市城區(qū) 538300 2 城關(guān)鄉(xiāng) 16670 4964 3 宋莊 N 996 572 4 下皇莊 NNW 936 1542 5 上皇莊 NNW 411 722 6 白馬城 NNE 1485 2062 7 新添堡 W 2738 792 8 十里店 WSW 1468 1567 9 十里鋪 SW 723 706 10 馬軍營 W 2071 1431 11 陳莊 N 1032 1200 12 房子村 SSW 1181 1332 13 周家店 WNW 3540 1054 14 五里店 W 632 428 10 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等） ： 由大同市區(qū) 2000 年環(huán)境例行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，大同市區(qū)2000 年 TSP 的年日均濃度為 ／ m3，超標(biāo) 倍； S02的年日均濃度為 ／ m3，超標(biāo) 倍： NOx 的年日均濃度為 ／ m3，未超 標(biāo)。 人工植物有小葉楊、榆樹、柳樹、果樹，多屬疏林，覆蓋率 ％；農(nóng)作物有春小麥、蕎麥、玉米、谷子、高粱、豆類、山藥，經(jīng)濟(jì)作物有胡麻、油菜、甜菜，蔬菜有白菜、豆角、蘿卜、西紅 柿等。 本區(qū)地下水主要為松散巖類孔隙水，含水層由第四系中更新沖積物和下更新統(tǒng)湖積物構(gòu)成，巖性以砂礫、中粗砂為主，層數(shù)多，單層薄，顆粒細(xì)，總厚度 10～ 30m，含孔隙潛水和承壓水，富水程度中等，水質(zhì)較好，呈弱堿性 ，礦化度 ，全硬度 10— 19 德國度。平均日照時(shí)數(shù) 小時(shí)，無霜期 151 天，最大凍土深度 。 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 本項(xiàng)目為易地改擴(kuò)建工程，具有新建性質(zhì)。 ●轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、側(cè)梁、端梁、橫梁生產(chǎn)平面緊張，工序能力不足。 當(dāng)前同車公司技術(shù)改 造急需改進(jìn)的關(guān)鍵薄弱環(huán)節(jié)主要是： ●機(jī)車調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備、能力不足，沒有機(jī)車供電、交流機(jī)車性能和參數(shù)試驗(yàn)手段，影響機(jī)車整體性能和質(zhì)量。為解決鐵路運(yùn)能緊張的矛盾，根據(jù)鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃， 2020 年我國鐵路計(jì)劃進(jìn)行第六次大提速，國內(nèi)主干線，如京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛等干線客車運(yùn)行速度要達(dá)到 200km/h，大秦線開行 2 萬噸重載列車，年運(yùn)量達(dá)到 2 億噸，而我國現(xiàn)有的貨運(yùn)電力機(jī)車難以滿足運(yùn)輸要求，因此，加快“技術(shù)引進(jìn)、對(duì)外合作”研制開發(fā)重載貨運(yùn)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車是我國鐵路跨越式發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化的迫切需要。為適應(yīng)中國鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展，同車公司先后 進(jìn)行兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造， 1986 年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車， 1990 年又轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機(jī)車。 5．主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo) —— 指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。 4．總投資 —— 指項(xiàng)目投資總額。 同車公司始建于 1954 年，是國家“一五”期間投資建設(shè)的國有重點(diǎn)企業(yè)，曾是中國最大的蒸汽機(jī)車制造廠。為此，國家經(jīng)貿(mào)委“國經(jīng)貿(mào)技術(shù) [1999]749 號(hào)”文，將鐵路提速列入《近期行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)》，鐵路《“十五”及 2020 年鐵路主要技術(shù)裝備發(fā)展規(guī)劃》指出，貨運(yùn)要以快 4 捷貨物和重載運(yùn)輸為發(fā)展的重點(diǎn)，鐵路將在繁忙干線開行快運(yùn)貨物列車。 但是，同車公司要在短期內(nèi)形成大功率重載交流傳動(dòng)電力機(jī)車制造能力，還存在著很大的差距，許多難題需要解決：由于交流傳動(dòng)電力機(jī) 車技術(shù)含量較高，制造難度較大，并且采用了許多新技術(shù)、新材