【正文】 伐，走技術引進與自主創(chuàng)新相結合的道路，實現鐵道部提出的運輸裝備發(fā)展的“ 十字”方針和“四化”目標，完成重載貨運大功率交流傳動電力機車研制，形成擁有自主知識產權的貨運重載交流傳動電力機車產品，加快機車車輛制造業(yè)實現“三個一流”目標，滿足鐵路運輸跨越式發(fā)展要求，實現鐵路運輸裝備現代化發(fā)展要求。 同車公司在近年來的技術改造中，始終以提高電力機車關鍵零部件制造水平和質量水平為目的，先后購置了公司急需的一些關鍵設備，例如在備料鉚焊方面，為提高板材 件的備料質量和構架焊接質量，新增了瑞士激光切割機、雅高機動成型機、日本 M5000 數控轉塔沖床、比利時 LVD 數控液壓剪板機、德國焊接機器人、國產數控銑邊機等；在加工方面，為提高抱軸箱、空心軸、整體車輪、傳動盤等加工精度要求較高的零部件，先后購置了美國吉丁斯的 1000 1000 臥式加工中心、德國 TC110 臥式加工中 5 心、臺灣 YU1600A 數控立車和 CN45 3000 數控車床、國產 TK6113 數控鏜銑床及臥式加工中心等多臺數控設備；在電器件制造和機車組裝方面，為提高管子、電纜、硅鋼片、銅排等零件的制作質量，新增了 美國數控彎管機、德國的數控電纜下線機和數控銅排備料生產線、國產硅鋼片橫剪線等先進設備；為適應機車零部件設計要求不斷提高的需要，在檢測試驗方面新增了德國三坐標測量機等。 ●電力機車試運線路短，不能滿足機車提速線路試驗要求，缺乏電力機車滾動試驗臺等。 ●電力機車 電器部件儲存環(huán)境惡劣，影響機車電器產品運行性能。 ●機車中厚板備料、板料變形技術落后，沒有合金板材備料手段。 ●鑄造技術落后、設備陳舊，難以滿足合作機車高質量的產品要求。擬建設地點為太原經濟技術開發(fā)區(qū)，不涉及原有污染情況 及主要環(huán)境問題。 7 建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）： 1 自然環(huán)境概況 氣候氣象 評價區(qū)屬于典型的溫帶大陸性氣候，一年四季分明，春旱多風；夏季溫和，雨量集中，多雷雨山洪：秋季晴朗涼爽，霜早：冬季干燥寒冷，少雪。盛行風向為北風，年均風速 ／ s，最大風速 ／ s。該區(qū)出露地層的巖性有第四系上更新統(tǒng)松散堆積物，侏羅系中統(tǒng)云岡組砂頁巖地層在全區(qū)的大部分地段出露，侏羅系下統(tǒng)定莊組地層及石炭系地層在部分地段也有出露，其巖性為石英砂礫巖夾泥巖、泥頁巖夾砂巖及若干煤系地層。十里河洪積扇主要含水層在 60～ 180m 之間，單位涌量 3～ 4L／ s 礦產資源 大同市礦產資源十分豐富，鋼、鐵、金、銀、鋁、磷、石墨、長石、云母、石灰石、高嶺土、耐火粘土、石墨珍珠鹽等儲藏量十分可觀，尤其是煤炭資源最為豐富，不僅儲量大，而且為低硫、低磷、低灰、高熱值的優(yōu)質動力煤和化工原 料，使大同市成為國家重要的能源基地，被譽為中國的“煤都”。 動物種類較少，多為食草或食糧類哺乳動物，無大型和珍稀野生動物，鳥類有喜鵲、麻雀、烏鴉，還有常見的家畜禽。 大同市歷史悠久，是我國著名的文化古城，名勝古跡有云岡石窟、上下華嚴寺、九龍壁等，且多為國家及省級重點文物保護單位。 ： 大同齒輪集團有限責任公司生產和生活廢水經處理后排入城市下水道，最終流入十里河，由于十里河流量小，沿途又接納了周圍工礦企業(yè)和居民生活廢水，造成河水污染，至六一六橋附近的水質已很差，大同市環(huán)境監(jiān)測站 2000 年的水質監(jiān)測數據顯示，其主要污染物年均值為COD ， BOD5 ，氨氮 ，石油類 ，揮發(fā)酚 ，分別超標 倍、 倍、 倍、 倍和 0 倍，失去了原水體的功能，屬重污染河段。 11 主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）： 環(huán)境空氣：根據《大同市環(huán)境空氣質量功能區(qū)劃》，本區(qū)域為二類區(qū)。 環(huán)境空氣：重點控制對象為鍋爐煙塵和 SO2，環(huán)境目標為《環(huán)境空氣質量標準》 (GB3095— 1996)中二級標準； 廢水：重點控制外排水中 COD、石油類、 SS 的濃度。 3）《地表水環(huán)境質量標準》（ GB38382002）中 Ⅳ 類水質標準。 表 4 污染物排放標準匯總表 排 放 標 準 大氣污染物 綜合排放標準 GB162971996 二級 無組織排放監(jiān)控濃度 顆粒物 工業(yè)企業(yè) 廠界噪聲標準 GB1234890 Ⅱ 晝間 dB(A) 夜間 dB(A) 60 50 污水綜合排放標準 GB89781996 一級 PH SS COD BOD5 ～ 70 100 30 總量控制指標 本項目不涉及大氣污染物，廢水主要為 225 名工人產生的生活廢水，廢水經處理后 COD 排放量僅為 噸 /年，因此，評價建議不用 申請總量指標。施工現場主要噪聲來源于施工機械作業(yè)，對聲學環(huán)境影響較大的機械設備包括推土機、裝載機、打樁機、挖掘機、混凝土攪拌機等，這些聲源屬突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源，其中尤以打樁機影響強度最大，且伴隨振動，其它設備如挖掘機、混凝土攪拌機等強度次之，但影響時間較長，據類比調查資料，主要施工機械設 備的噪聲級及其隨距離的衰減情況見表 5。 表 6 建筑施工主要機械噪聲 施工機械類型 噪聲源 dB（ A） 推土機 7896 攪拌機 7588 氣錘 8292 混凝土破碎機 85 卷揚機 7588 刮土機 8093 運輸卡車 8594 打樁機 95108 壓縮機 7588 鉆機 87 16 表 7 建筑施工主要機械噪聲 施工階段 主要噪聲源 土石方 推土機、挖掘機、裝載機等 打樁 各種打樁機等 結構 混凝土攪拌機、振搗器、電鋸等 裝修 吊車、升降機等 施工中機械噪聲一般都超出 80dB(A)，有的還超出 90dB(A)，這些噪聲對施工人員，尤其是機械操作人員具有很大的損害，根據國家衛(wèi)生部、國家勞動總頒發(fā)的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，施工單位安排工作人員輪流操作施工機械，減少工人接觸高噪音的時間，同時注意保養(yǎng)機械，使施工機械維持其最低噪聲級水平，對在聲源附工作時間較長的工人，應采取分發(fā)防護 耳塞的保護措施，使工人自身防護得到保障。 類比調查表明，在距發(fā)生源處揚塵為 ， 20 米處為 ，50 米外為 ，在有車輛通過和機械施工時，施工工地下風向 20m、 50m和 70m 處， TSP 分別增加 70％、 50％和 20％， 100m 以外影響較小。 17 （ 3）汽車尾氣 汽車運輸產生的尾氣將會對本區(qū)空氣環(huán)境產生影響，汽車尾氣污染物因工程施工期相對營運期較短，且周圍無居民集中區(qū)，故其影響并不突出。生活污水產生量較小，在開發(fā)區(qū)污水處理設施建成前，夏季用于綠化，冬季可用罐車運至污水處理廠處理。另外還有少量生活垃圾，按每人每天產生 估算， 225 人生活垃圾產生量約為 。 （ 4）使用吸聲材料降低噪聲，在車間廠房頂板上和墻壁上覆蓋有效的吸聲材料，如礦物棉板或玻璃纖維板，可降低室內反射聲 6～ 8dB（ A）。 達到《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》及《工業(yè)企業(yè)廠界 噪 聲 標 準 》（ GB1234890）二級標準要求 主要生態(tài)影響： 本項目地處太原經濟技術開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)目前正在開發(fā)建設過程中，開發(fā)區(qū)綠化正在實施中。符合國家產業(yè)政策及環(huán)境保護的政策要求。 （ 5）本項目位于太原市經濟開發(fā)區(qū)，距敏感關心點較遠，廠址選擇可行。 綜上所述，該項目的建設較好地體現了經濟、社會和環(huán)境三個效益的統(tǒng)一，從環(huán)保角度考慮，項目的建設是可行的。