4民航工作人員述職報告(存儲版)
【正文】 的。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。 ，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。正是出于這個原因，我對前臺的責任和應(yīng)當注意的事項有清楚的認識。 在此期間，我也深深地意識到自己的許多缺點，在提交訂單時我的錯誤尤為明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，航空公司的政策意識不夠到位，情緒控制不能做到使客戶滿意。 ，特殊不 能滑動，每次退款時都要仔細檢查，仔細閱讀原始記錄以查看狀態(tài)等。此外，我個人的職業(yè)道德保持所有的東西的想法為客戶的緣故，對于上級的任務(wù) 我必須做最好的，如：經(jīng)理問我們寫一個常見的錯誤的書面形式，以避免類似錯誤重復(fù)，因此不僅一步一步鞏固他們的業(yè)務(wù)知識，而且有效地幫助其他同事，從而大大降低錯誤率。 第五篇。 針對 自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃： ，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。 在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也能得到提高。 由于 md11 是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。是使飛機經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。在市民航局領(lǐng)導(dǎo)、上級有關(guān)部門和協(xié)作單位的指導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助下，航管中心的整 體工作水平經(jīng)過全體同志的不斷努力更上了一個新的臺階。在空管業(yè)務(wù)運行，設(shè)備使用、維護、維修、更新和通用航空飛行保障方面，本著適用、規(guī)范、安全、高效并節(jié)約成本支出的原則，在 實際操作和具體執(zhí) 第 6 頁 共 15 頁 行過程中采取了一些既符合行業(yè)管理要求又切合實際情況即原則性與靈活性相結(jié)合的措施，達到了預(yù)定的安全目標和經(jīng)濟目標。為盡快熟悉工作、勝任現(xiàn)在的崗位，達到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，我十分注重學 習提高。下面，我將本人201x 年的思想政治表現(xiàn)、學習、工作以及在實際工作中取得的經(jīng)驗教訓和今后的打算等各方面情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個匯報，請予評議。工作時要互相提 醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。 第 1 頁 共 15 頁 民航工作人員述職報告 1 我是在定檢部 md11 小組工作的，主要從事 md11， b747 飛機的 a 檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。他們告訴我，我們所有工作的依據(jù)是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團結(jié)一致。不管是從事多年的航管等工作還是新的辦公室工作崗位，我始終一如既往兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責 盡心盡力地做好各項工作及領(lǐng)導(dǎo)交付的各項任務(wù)，及時調(diào)整和改善自己的工作思路和工作方法，在各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們的指導(dǎo)、幫助和大力支持下，各方面不斷取得成效和進步。在調(diào)任辦公室工作后，業(yè)務(wù)跨度很大，各方面的要求也更高了。 今年以來，在市委、市政府及相關(guān)職能部門、市民航局、機場公司領(lǐng)導(dǎo)和民航華東地區(qū)管理局、省安監(jiān)局、華東空管局、杭州空管分局等上級有關(guān)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持、幫助及東海航空兵航行處、寧波空管站及本單位各 相關(guān)公司、部門和科室的大力協(xié)助配合下，在辦公室、航管中心全體員工的共同努力下，揚長避短、勵精圖治，克服種種困難，充分發(fā)揮集體和個人的積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揚識大體、顧大局的精神，充分體現(xiàn)以人為本的管理理念，奮發(fā)圖強，全力開創(chuàng)工作、管理和服務(wù)的新局面，出色完成了 201x 年度全年的各項工作，取得了比較顯著的成效，圓滿完成了上級交付的各項任務(wù)和四項責任書中的各項指標，做到了各項工作安
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