4路面灌縫處理5則范文(存儲(chǔ)版)
【正文】 熱。在過熱或過冷的情況下，路面情況和密封膠性能都不理想。主要 \是由于溫度增加時(shí)，無法重新分散沿著路面的寬度和長度產(chǎn)生的壓力而導(dǎo)致的。灌縫技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于路面早期出現(xiàn)的裂縫修補(bǔ)，特別是在進(jìn)行稀漿封層和微表處施工之前，要首先對(duì)較大的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。 塊狀，隨機(jī)式每隔 ，主要是由于公路的老化，氧化或收縮而產(chǎn)生的。這種裂縫通常可以采用灌縫 第 5 頁 共 6 頁 的方法來處理。 密封膠冷卻后，會(huì)下沉容 an14%左右，在冷卻后，裂縫應(yīng)填平。 美國辛姆萊公司生產(chǎn)的 110dhc 型灌縫機(jī)將密封膠以最快的速度加熱到使用溫度 .灌縫機(jī)帶有加熱套的熱熔釜對(duì)其進(jìn)行加熱。開槽完成后，加寬的裂縫應(yīng)被切成沒有毛邊的方形，注意不能在以前補(bǔ)過的裂縫上開槽。密封膠根據(jù)使用溫度的不同分別分為：熱帶密封膠、溫帶密封膠、寒帶密封膠、極寒帶密封膠等不同規(guī)格的密封膠。前年和去年的秋天，我們采用辛姆萊公司的灌縫設(shè)備以及進(jìn)口的灌縫料，對(duì)城市道路進(jìn)行了灌縫處理。特別是近些年，應(yīng)用的更加廣泛。如果不及時(shí)維修，將裂縫封住，那么裂縫將會(huì)繼續(xù)增長，進(jìn)而導(dǎo)致路面的變形、產(chǎn)生坑洞，造成路面徹底的損壞。已經(jīng)灌過的裂縫，沒有再出現(xiàn)新的縫隙，水沒有能夠滲人到基層中。為了取得
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