【正文】 第 17 頁 共 20 頁 理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。及時消除了安全隱患。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望 40 余次，探視率為 100%。 。在今年的 3 月 18 日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》、《 xx年財務決算及 xx年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車 25450 臺次，檢車率達 85%，并強制保險，進保率達 100%。 安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言，在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛 萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了 。 五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《 XX省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的票販子采取行動，予以打擊 。 采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。 為提高服務質量，樹立文明窗口，我司開展了交通 杯勞動競賽，圍繞優(yōu)質、安全、速度、效益四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和兩個文明建設的全面發(fā)展。 （三）完善管理制度和工作流程，加強作風紀律整頓，提高廣大員工的工作積極性。 首先，要 從原材料質量抓起，不定期、分批次對進場的原材料進行檢測，努力控制好水泥強度和穩(wěn)定性，掌握沙石的含泥量是否超標等 。這也不關他的事，那也不關他的事。 二、工作中存在的一些問題 第 5 頁 共 20 頁 ，效率有待進一步提高。對忽視安全工作的部門，發(fā)生安全事故的責任人堅決處理，決不姑息遷就。年初公司即成立了以 x 總為組長的安全工作領導小組 ，加強安全監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，不斷修改和完善安全工作制度。為公司儲備人才打下基礎。從源頭抓起，嚴把原材料進貨關，加強砼的生產(chǎn)、出廠、運輸、和泵送等每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制和要求。有力地增強了企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。全體員工，在公司各級的領導下，上下一心，團結協(xié)作，順利地完成了全年各項工作任務。 年度工作總結及工作計劃范文一光陰荏苒，時光流逝， 20xx年轉瞬間過去了。了解掌握人員動態(tài)和思想狀況，加強溝通協(xié)調，及時解決矛盾和問題，決不允許任何人以任何借口或理由在工作中相互推諉，更不允許任何人把個人之間的恩怨或思想情緒帶到 第 2 頁 共 20 頁 工作中去。公司自成立以來，始終堅持以質量求生存，以信譽謀發(fā)展的指導思想，大力加強質量建設。 ，嚴格操作規(guī)程，不斷培養(yǎng)新的技術能手，相互取長補短，努力提高操作室的操作技能。 加強安全領導。絕不允許不講安全的人和事存在。積極參加公司組織的清理洗車池、操作室下的水池及料場暗溝的排污等工作，不怕臟不怕累，認真負責，得到了公司領導的高度肯定。不服從工作安排，工作斤斤計較，相互推諉扯皮的現(xiàn)象在一定程度存在。 三、二 oxx 年工作計劃與建議 （一）緊緊圍繞抓質量、抓安全、抓成本這一宗旨，嚴格管理。 （二）努力拓展商混市場，提高方量和經(jīng)濟效益 第 7 頁 共 20 頁 目前，我們公司現(xiàn)有的商混業(yè)務偏少，每天的生產(chǎn)方量遠遠不能滿足現(xiàn)有設備，由于商混市場競爭比較激烈，為此，我們應制定一套切實可行的銷售方 案，多發(fā)展業(yè)務，只有這樣，才能提高生產(chǎn)方量，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按能者上，庸者下的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上別走途徑，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。 精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我 司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如春運期間動力應急預案，春運期間事故處理緊急預案春節(jié)期間后勤保障預案，成立了春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉 客源、爭這一杯羹，同時內部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己創(chuàng)收，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè) 票販子，從中攪渾水，牟取暴利。 說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務