4農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案(存儲版)
【正文】 省交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，綜合平衡，統(tǒng)籌安排。要積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護融資渠道，采用市場化運作方式，積極鼓勵和吸收企事業(yè)單位、個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護?？h（市、區(qū)）交通主管部門沒有設(shè)立專門公路管理機構(gòu)的，可委托省級公路管理機構(gòu)的派出（直屬）機構(gòu)承擔(dān)具體管理工作，不得另設(shè)機構(gòu)。力爭用 3 年左右的時間，初步建立符合我省農(nóng)村實際和社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展要 第 2 頁 共 4 頁 求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化。改革開放以來，我省農(nóng)村公路快速發(fā)展，但管理、養(yǎng)護滯后的問題十分突出，直接影響了農(nóng)村公路的正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。省公路管理機構(gòu)具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和考核全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金主要由汽車、拖拉機和摩托車養(yǎng)路費補助及各級人民政府財政預(yù)算內(nèi)資金等構(gòu)成 。省財政預(yù)算內(nèi)安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金（含汽車養(yǎng)路費），主要
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