4井場信息化發(fā)展現(xiàn)狀(存儲版)
【正文】 技術(shù)等一系列的調(diào)度，算法、運(yùn)籌學(xué)等技術(shù)的應(yīng)用，把整個(gè)碼頭系統(tǒng)的營運(yùn)完整地串合在一起。 圖 33 集裝箱自動(dòng)化無人堆場 4 上海港信息化新發(fā)展 我們看到上海港在 “ 十五 ” 到 “ 十一五 ” 期間，港口在 信息化建設(shè)方面還是取得了一些成果和成績的。它是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺。 5 結(jié)論 隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和國際運(yùn)輸市場化的發(fā)展，尤其是現(xiàn)代物流的發(fā)展，港口不再僅具有傳統(tǒng)的裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)功能，而成為經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融發(fā)展的催化劑，港口對周圍地區(qū)和腹地產(chǎn)生巨大的輻射作用，推動(dòng)地區(qū)乃至世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。綜合信息共享平臺為上海港腹地特別是長江流域各支線碼頭、代理以及屬地監(jiān)管單位提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接入和交 換共享服務(wù)，通過與腹地支線港口的業(yè)務(wù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)的共享和交換，實(shí)現(xiàn)上海港口岸物流全程數(shù)據(jù)的共享，提升集疏運(yùn)作業(yè)效率和全程物流動(dòng)態(tài)服務(wù)能力。對于港口綜合管理信息系統(tǒng)，可以采用 erp 解決方案，比如中國前十大港口中七個(gè)港口采用的金蝶港口行業(yè)解決方案。自動(dòng)化無人堆場成功運(yùn)轉(zhuǎn)、港口數(shù)字化智能化體系的建設(shè)，標(biāo)志著上海港在自主創(chuàng)新上邁出了關(guān)鍵的一步。在裝卸船的過程中，所有的集卡在工作過程都采用 tps 調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度。在這個(gè)電子標(biāo)簽的系統(tǒng)中，不但進(jìn)行了硬件方面的開發(fā)，而且相對于硬件系統(tǒng)也做了全新的嘗試，開發(fā)了一個(gè)集裝箱全程實(shí)時(shí)在線的監(jiān)測系統(tǒng)。集裝箱電子標(biāo)簽應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了箱、車的自動(dòng)識別，既大大縮短了以前 手工作業(yè)模式所需的時(shí)間，加快了集裝箱的運(yùn)輸、堆場速度；改善了工作人員的辦公環(huán)境，降低了 第 8 頁 共 13 頁 工作人員在惡劣環(huán)境下地手工作業(yè)量，又減少了信息錯(cuò)誤錄入，提高信息采集的準(zhǔn)確率。 電子數(shù)據(jù)交換（ edi）建設(shè) 從商業(yè)及貿(mào)易的角度來看， edi 是將與貿(mào)易有關(guān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)的信息，用一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行編制，并通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)傳輸與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務(wù)過程。八十年代末期，進(jìn)行全局自上而下的系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，在生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)、基建、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、能源、計(jì)量等方面普及應(yīng)用。 通過多年來的建設(shè)，我國港航企業(yè)信息化建設(shè)局面發(fā)生了很大變 化，行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，積累了大量豐富的水路運(yùn)輸管理信息資源，這些信息資源在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用，也成為了我國水運(yùn)信息的寶貴財(cái)富?？梢哉f，沒有現(xiàn)代信息技術(shù)，現(xiàn)代物流就無從談起。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)運(yùn)營和管理的信息化，并具備決策支持的功能。港口信息化應(yīng)包括港口生產(chǎn)過程的各個(gè)領(lǐng)域的信息， 第 2 頁 共 13 頁 如運(yùn)輸、倉儲、海關(guān)、碼頭、堆場等，涉及港口物流企業(yè)中信息活動(dòng)的全過程，即信息產(chǎn)生、整理、加工、存儲、分析、傳輸和使用，是港口物流企業(yè)管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，執(zhí)行著對港口物流生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的計(jì)劃、組織、監(jiān)督、調(diào)整及控制的職能。本文以上海港為例，分析其信息化建設(shè)現(xiàn)狀，并對其信息化的新發(fā)展進(jìn)行了探討。 港口信息化的建 設(shè)需要構(gòu)建五大平臺： （ 1）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺。 （ 5）面向社會的電子商務(wù)平臺。目前，世界各大港口通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，如 edi（電子數(shù)據(jù)交換）、 vts（船舶交通服務(wù)系統(tǒng)）以及堆場智能化管理技術(shù)等，不斷提高其管理水平和運(yùn)作效率。 XX 省外貿(mào)物資中 99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海 主要港口的 20%左右。 港口企業(yè)生
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