4井場信息化發(fā)展現(xiàn)狀-預(yù)覽頁
【正文】 橋碼頭通過運(yùn)用碼頭調(diào)度系統(tǒng)（ tps）等技術(shù)，每小時船時量達(dá)到 自然箱，又一次打破世界紀(jì)錄。 要實(shí)現(xiàn) edi 技術(shù)，首先要使所有相關(guān)組織的電腦能識別和處理商業(yè)單據(jù)，如訂單、發(fā)票、貨運(yùn)單、收獲通知、提單等，這就要求單據(jù)有統(tǒng)一的格式，因此 edi 必須用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來編制各種商業(yè)資料；其次，要用電子方法傳遞商業(yè)資料，這種電子方法傳遞與傳真、電傳和電子郵件等方法有著本質(zhì)的區(qū)別；第三，必須 第 7 頁 共 13 頁 采用電腦應(yīng)用軟件之間的連接，實(shí) 現(xiàn)以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務(wù)過程。 2024 年組建億通公司，建立了集國際貿(mào)易消息、港口物流信息和政府監(jiān)管信息于一體的權(quán)威的口岸通關(guān)物流信息統(tǒng)一發(fā)布平臺 —— “ 億通網(wǎng) ” ，提供 “ 一站式 ” 綜合物流信息服務(wù)。這些都將使得航運(yùn)企業(yè)和港口企業(yè)以及集裝箱物流公司取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。此后相繼開通了國內(nèi)首條內(nèi)貿(mào)集裝箱電子標(biāo)簽示范航線和國際上第一條投入商業(yè)營運(yùn)的中 美集裝箱電子標(biāo)簽航線。通過 rfid 在所有的物流環(huán)節(jié)里面貨物狀態(tài)的變化實(shí)施全程監(jiān)控，將其反映在上海港的監(jiān)控系統(tǒng)上，這樣就達(dá)到 了對箱子的監(jiān)控，保證了運(yùn)輸?shù)陌踩?。首先，這部分的數(shù)據(jù)來源于 edi 的錄入，即港外的預(yù)錄點(diǎn)把港外的信息錄入到 e 通的系統(tǒng)，由其直接轉(zhuǎn)化傳輸?shù)缴细奂瘓F(tuán)的業(yè)務(wù)單位。這個 tps 調(diào)度系統(tǒng)和 “ 雙40” 系統(tǒng)都是完整地整合在一起的，比如在洋山的規(guī)模，基本上是 34 部橋吊，其中有 13 部是雙 40 的橋吊， 100 部輪胎吊， 200部集卡的規(guī)模。 圖片來自互聯(lián)網(wǎng) 圖 32 光學(xué)字符識別技術(shù)工作示意圖 第 10 頁 共 13 頁 （ 2）自動化無人堆場 上海港的集裝箱自動化無人堆場是上海國際港務(wù)集團(tuán)、振華港機(jī)、上海交通大學(xué) 3 家產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)物。但是，目前跟國際上知名的幾個港口（如德國漢堡港、荷蘭鹿特丹港）的自動化碼頭技術(shù)上還是存在著不小的距離。我們從以下幾個方面進(jìn)行探討。 erp 系統(tǒng)是目前國內(nèi)外各行業(yè)大小企業(yè)主要采用的管理平臺。 建立航運(yùn)綜合信息共享平臺 建立航運(yùn)綜合信息共享平臺是《 XX 省人民政府貫徹國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心意見的實(shí)施意見》中加快推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的具體任務(wù)之一。 拓展信息服務(wù) 參考鹿特丹港信息門戶，強(qiáng)化客戶服務(wù)理念，綜合港口、航運(yùn)、物流和監(jiān)管信息，為收發(fā)貨人、航運(yùn)企業(yè)、代理企業(yè)、港口物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門提供集中綜合信息支持業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)窗口，圍繞多途徑船期和貨物信息查詢和定制，逐步擴(kuò)展至詢價(jià)、訂艙、提單打印、報(bào)關(guān)報(bào)檢、危險(xiǎn)品申報(bào)、進(jìn)提箱申請、到貨通知、客戶化報(bào)表等全方位的網(wǎng)上服務(wù)鏈，再不斷開發(fā)語音自助、短信服務(wù)、郵件定制和查詢、網(wǎng)上咨詢服務(wù)中心、全天候呼叫中心、定制信息交換通道等多種服務(wù)模式，為 第 13 頁 共 13 頁 上海港客戶提供全面、及時、需要的信息服務(wù)。 參考文獻(xiàn) [1]孫晉明 .港口信息化建設(shè)與發(fā)展探析 [j].中國水運(yùn)， 2024（ 5） .[2]潘麗 .港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動港口信息化建設(shè) [j].現(xiàn)代電信科技， 2024（ 7） .[3]李秋敏 .上海港信息化建設(shè)中存在問題的芻議 [j].集裝箱化， 2024（ 1） .[4]唐一之 .國內(nèi)外港口信息化建設(shè)的 現(xiàn)狀及特征 [j].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)， 2024（ 4） .[5]真虹，劉桂云 .柔性化港口的發(fā)展模式 [m].上海交通大學(xué)出版社， 2024.
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