3關于鄉(xiāng)、鎮(zhèn)執(zhí)勤點勤務制度改革工作報告范文(存儲版)
【正文】 在面對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理形勢復雜、任務重而警力往往不足的情況下，我們既不能搞超負荷運轉的疲勞戰(zhàn)術，也不能對現狀聽之任之、無所作為，而要在把警力最大限度的壓向路面的前提下向科學、合理的勤務安排要警力，做到路面勤務不放松和民警合理休息相結合。鄉(xiāng)鎮(zhèn)民警奮戰(zhàn)在交通管理的第一線，要牢固樹立 “ 少 第 4 頁 共 5 頁 死傷就是最好的為人民服務 ” 的思想，樹立 “ 事故可防性 ” 的觀念，并把這種理念貫穿于日常的勤務過程中。 以民警績效考評為基礎，建立科學的勤務考核制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理往往面臨的是地理氣候條件惡劣、道路等級條件低、車輛技術狀況差的客觀情況。在勤務時間、方式調整的基礎上，要注 重做到 “ 四個結合 ” ，即：白天管理與夜巡制度的結合，經常性治理與階段性專項治理的結合，定點管控與流動巡邏查糾的結合，處罰與宣傳教育的結合。 科學安排、調配警力，通過建立靈活、多變的勤務時間和合理的勤務方式，實現對轄區(qū)路段的全方位的監(jiān)控。在目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等級差、交通設施不完備，車輛性能差、老舊、劣種車輛多和農村交通參與者的交通安全意識在短時間內無法得到根本性提高的現實情況下，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)勤點的勤務制度進行思
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