管理信息化-中國醫(yī)藥行業(yè)物流改造(存儲版)
【正文】 只有在進行實地調(diào)研并針對大量的數(shù)據(jù)進行科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，才有可能提出科學(xué)的、切實可行的設(shè)計方案。任何一個企業(yè)在物流中心的建設(shè)過程中，都不可能脫離物流的操作來談業(yè)務(wù)流程，科學(xué)的業(yè)務(wù)流程也是以物流的快速、有效的運作為目標(biāo)。此階段，軟件供應(yīng)商的實施人員會更加了解客戶的業(yè)務(wù)特性，客戶的核心小組也可利用此段時間更深入理解物流軟件的特點及其靈活性。在設(shè)備招標(biāo)工作中，需要完成設(shè)備供應(yīng)商的評估及審核工作。 委員會在評標(biāo)前制定具體的評標(biāo)辦法 。并進行 物流系 統(tǒng)的整體 聯(lián)調(diào)測試 。在試運行階段，特別是在商業(yè)使用的最開始幾周內(nèi)，通過運行系統(tǒng)，在較短的班期內(nèi)處理有限量的產(chǎn)品，可以使客戶操作人員有機會逐步增強操作信心，而不必承受立刻在系統(tǒng)滿負荷情況下進行操作的壓力。該培訓(xùn)階段基本上是非正式的，鼓勵小組成員通過與工地設(shè)備的互動來鞏固技能。在下一階段培訓(xùn)開始之前，根據(jù)評估效果確定是否能夠進行提高培訓(xùn)。為了確?？蛻魪?中中得到最大利益，我們協(xié)助客戶進行： ? 實驗室試運行支持 一旦完成了驗收測試并簽發(fā)了驗收合格證，則客戶將可以開始對系統(tǒng)進行商業(yè)使用。例如： 存儲設(shè)備：貨架及托盤 搬運設(shè)備：叉車及油壓車 揀選設(shè)備： PTL（電子標(biāo)簽）的安裝及實施調(diào)試 RF（無線射頻終端）的安裝及實施調(diào)試等 分揀系統(tǒng)：傳輸帶及分揀機等 （六）物流系統(tǒng)整體測試 在此階段之前，需要所有的物流設(shè)備的硬件安裝及運轉(zhuǎn)測試通過。實質(zhì)偏差是指對工程的范圍、質(zhì)量、管理有實質(zhì)影響，或與投標(biāo)文件不符。 （ 2）與現(xiàn)有的信息系統(tǒng)進行接口并集成運作。實施小組根據(jù)實際狀況的針對典型的流程進行情景模擬及原型測試，此測試將在標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，針對特殊性及需求進行反復(fù)的討論模擬，并詳細記錄測試的過程及結(jié)果，形成文檔紀(jì)錄。 ? 控制系統(tǒng)以及控制軟件系統(tǒng)設(shè)計 ? 系統(tǒng)的柔性，以便適應(yīng)未來需求的變化 ? 初步工程預(yù)算 ? 實施進度 ? 詳細設(shè)計方案： ? 詳細設(shè)計圖紙：設(shè)備清單和布局、貨架尺寸、通道設(shè)計、土建改造需求 ? 人員計算：基于工人效率和設(shè)備工作節(jié)拍的工作量計算以得出所需員工數(shù)量以及相應(yīng)的配置和設(shè)施，如手持終端等。 第 7 頁 共 17 頁 在物流中心的建設(shè)中，通常可以分為若干個子項目來進行，下面結(jié)合我們在國內(nèi)的一個項目案例的情況，將項目的基本情況描述如下，供大家進行交流討論： （一）物流運作的分析及物流中心的規(guī)劃設(shè)計 （二）業(yè)務(wù)相關(guān)流程分析 （三）物流軟件系統(tǒng)的實施與集成 （四）物流設(shè)備的招標(biāo) 與采購 （五）物流設(shè)備安裝實施 （六）物流系統(tǒng)整體測試 （七）系統(tǒng)上線支持 （一）物流運作的分析及物流中心的規(guī)劃設(shè)計 此階段，是物流中心建設(shè)的規(guī)劃階段，需要充分考慮企業(yè)物流運作的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨勢。在信息系統(tǒng)的配合下，改進為分區(qū)域隨機存儲的方式，并在此基礎(chǔ)上，通過軟件的幫助，大大提高倉庫的容積利用率。如何進一步完善醫(yī)藥公司與藥品制造商，以及與醫(yī)院等客戶的關(guān)系，形成一個高效的價值鏈。 由于物流的問題來自方方面面，下面可以分為以下幾個層次，挑出一些相對關(guān)鍵的問題點展開討論： 企業(yè)戰(zhàn) 略層： ? WTO 的加入及競爭的日益加劇 第 3 頁 共 17 頁 隨著中國 WTO 的加入， 20xx 年 1 月 1 日起，將允許外資在中國建立獨資的物流企業(yè)。正是因為這樣的要求，醫(yī)藥公司就需要對藥品的采購、運輸、存儲、揀選、配貨、發(fā)運等一系列的物流運作都需要嚴(yán)格按照 GSP 的規(guī)定進行操作，并在全程實行批號的嚴(yán)格管理及監(jiān)控。各相關(guān)媒體也投入了大量的篇幅對中國的物流現(xiàn)狀及未來展開了多種角度的討論。在這里我借此機會結(jié)合我們在國內(nèi)項目的經(jīng)驗談?wù)剛€人的一些看法。因此，在物流運作中，既會有整箱的操作，又會有拆零的配送。已由聯(lián)鎖店的競爭轉(zhuǎn)化為物流操作的競爭。 由于物流成本對于其他成本來說，通常缺
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