tpm在一汽轎車股份有限公司的創(chuàng)新性應(yīng)用(存儲版)
【正文】 編制 編制推進(jìn)支持文件。成為公司范圍的設(shè)備管理平臺。 崔瑜 11 開展現(xiàn)地現(xiàn)物 活動 在重點工位開展現(xiàn)地現(xiàn)物活動，結(jié)合過程體系構(gòu)建，設(shè)備改善，確保關(guān)鍵工位效率和質(zhì)量。 效率化維修剔除了和 HPS體系中重復(fù)的部分要素，如安全、環(huán)境、間接部門效率化等，保留了維修管理的主要特征性要素。 已經(jīng)編制完成的系列教材這次提供評審委員會，參加評審。 。 :52:2821:52:28March 31, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :52:2821:52Mar2331Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 31日星期五 9時 52分 28秒 21:52:2831 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 , March 31, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :52:2821:52Mar2331Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :52:2821:52:28March 31, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。兩年來，我們致力于方法工具的開發(fā)和實踐，現(xiàn)已編制了方法性工具系列教材 12個，計劃編制 1618個。 崔瑜 ?要素 : 效率化維修 目 錄 第一部分 洋為中用，由 TPS到 HPS 第二部分 第三部分 結(jié)合 HPS，構(gòu)建有特色的 TPM體系 效率化維修在 FCC的推行狀況 第四部分 由理念到工具，提供 TPM的方法利器 由理念到工具，提供 TPM的方法利器 ?要素 : 效率化維修 一、結(jié)合 HPS體系，通過教程編制和擴(kuò)展培訓(xùn)灌輸效率化維修理念。各車間試點活動各有特色。 陳剛 6 設(shè)備管理網(wǎng) 建立設(shè)備管理網(wǎng)站，規(guī)范管理，實現(xiàn)資源共享。 ?要素 : 效率化維修 序號 課題名稱 實施內(nèi)容 責(zé)任人 １ 體系規(guī)劃 確定推進(jìn)理念和方法。 ?要素 : 效率化維修 ? 現(xiàn)地現(xiàn)物原則： 活動的終極目的是要見實效，為生產(chǎn)做實事。 ?要素 : 效率化維修 二、效率化維修推進(jìn)的總體構(gòu)想 （二）從如下三個維度展開 抓體系改善 體系規(guī)劃 工作分解 流程編制 工作落實 體系點檢 成立部門效率化保全業(yè)務(wù)組，支持體系工作 完善現(xiàn)有體系，推動體系效率化，在體系指導(dǎo)下推動效率化保全的開展。 完善 2023年 預(yù)知維修、定檢展開，改善體系擴(kuò)展。 09年的核心議題是 改善 ：對現(xiàn)有體系，我們將考慮進(jìn)行流程效率化的改善，并考慮試點性推廣設(shè)備預(yù)知性修理及設(shè)備定檢等。 四、效率化保全的組織機(jī)構(gòu) 分管總經(jīng)理 主管一級經(jīng)理 部門經(jīng)理 班組長 一線工人 公司級 推進(jìn)小組 分廠或車間 推進(jìn)小組 一線現(xiàn)場 推進(jìn)小組 一線維修及 生產(chǎn)人員 主管經(jīng)理負(fù)責(zé)制 —— 確保推進(jìn)力度 【 2023 年】 領(lǐng)導(dǎo)組 組長：趙炳義 工作組 組長：陳剛 評價組 組長：崔瑜 涂裝車間：白珊 領(lǐng)導(dǎo)組 副組長： 于立凱 現(xiàn)場質(zhì)量控制科： 王國勇 二發(fā)廠：徐衛(wèi)平 焊裝車間：吉海龍 總裝車間： 楊熙宏 焊裝車間： 于立凱 沖壓車間： 王殿喜 涂裝車間：王祥龍 質(zhì)量控制科：謝岷蕾 沖壓車間：張洪元 總裝車間：王馳 協(xié)調(diào)員 盧同 長齒廠 ： 崔國輝 長 齒 廠：喬建 二 發(fā) 廠：帥睿 效率化維修當(dāng)前組織機(jī)構(gòu) 紅旗事業(yè)部：張巍 紅旗事業(yè)部：程曉明 設(shè)備工裝管理科：邵磊 設(shè)備工裝管理科：崔瑜 工業(yè)工程科：盧同 ?公司評價組由主管總經(jīng)理，工廠服務(wù)部、各分廠、各直
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