第三章安全原理-(存儲版)
【正文】 . 刺割 （扭傷、凍傷等） 一、概念 事故致因理論也稱事故模式理論，是人們對事故機理所作的邏輯抽象或數(shù)學模型，是描述事故成因、經(jīng)過和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的。 事故致因論 二、對我國影響較大的事故致因論有如下幾種： I. 事故因果類型 II. 多米諾骨牌理論 III. 軌跡交叉理論 IV. 系統(tǒng)理論 V. 能量意外釋放理論 連鎖型 ： 一個因素促成下一個因素發(fā)生，下一個又促使再下一個因素發(fā)生，彼此互為因果，互相連鎖導致事故發(fā)生。任何活動都可歸結(jié)于由人、機與環(huán)境組成的系統(tǒng)，事故是由人的不安全因素、物的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境造成的。 三、安全系統(tǒng)工程 采用系統(tǒng)工程的原理和方法，識別、分析和評價系統(tǒng)中的危險性，為調(diào)整工藝、設(shè)備、操作、管理、生產(chǎn)周期和費用等因素提供依據(jù)，以使系統(tǒng)存在的危險因素能得到消除和控制，使事故的發(fā)生減少到最低程度，從而達到最佳安全狀態(tài)。 穿化纖 衣服 與導體 接近 + 轉(zhuǎn)入符號 ，表示在別處的部分樹，由該處轉(zhuǎn)入（在三角形內(nèi)標出從何處轉(zhuǎn)入）； 轉(zhuǎn)移符號 轉(zhuǎn)移符號的作用是表示部分事故樹圖的轉(zhuǎn)人和轉(zhuǎn)出。 試對 靜電火花造成油庫爆炸 做一事故樹分析。 預先危險性分析（ PHA） ? 故障類型及影響分析是對系統(tǒng)或產(chǎn)品的各個組成部分，按一定的順序進行分析和考察，查出系統(tǒng)中各子系統(tǒng)或元件可能產(chǎn)生的各種故障模式，并分析它們對系統(tǒng)或產(chǎn)品的功能可能造成的影響，提出可能采取的預防和改進措施，以提高系統(tǒng)或產(chǎn)品的可靠性和安全性。 三、安全評價的分類 按工程系統(tǒng)的生命周期，可分為： a. 安全預評價、 b. 安全驗收評價、 c. 安全現(xiàn)狀綜合評價 d. 安全專項評價。 安全決策的基本步驟： a) 確定并分析目標 b) 制定、評價對策方案 c) 確定決策方案 d) 實施與反饋 安全決策 第三節(jié) 安全人機工程 一、概述 二、人機關(guān)系 三、人機系統(tǒng) 四、人機功能分配 形成與發(fā)展 ?起源于歐洲，形成于美國，作為一門獨立學科已有 50年歷史。從手工勞動到自動化生產(chǎn)，人際關(guān)系大致有如下變化： a) 人的體力消耗減輕，心理負擔加重； b) 人將遠離機器，管理方式多為間接管理； c) 信息時空的密集化，要求人的作業(yè)速度更快，準確性更高； d) 系統(tǒng)越來越復雜，對人的要求也越來越高，一點小錯誤便會導致嚴重的后果。 a. 串聯(lián)系統(tǒng)： R=R1 R2 … Rn b. 并聯(lián)系統(tǒng)： R=1(1R1)(1R2)…(1 Rn) c. 復雜系統(tǒng)：分別計算子系統(tǒng)的可靠度。 應由 人 擔任的：指令和程序的安排，圖形的辨認或多種信號輸入時，機器系統(tǒng)的監(jiān)控、維修、設(shè)計、制造、故障處理及應付突發(fā)事件。也即：研究人機環(huán)境系統(tǒng)的安全本質(zhì)并使三者在安全上達到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟運行的一門科學。 R=P S 其中， P—— 事故頻率，即一定周期內(nèi)發(fā)生的次數(shù)； S—— 嚴重度，即每次事故造成的損失； 事故可能造成的人員傷亡指標 事故可能造成的經(jīng)濟損失指標 五、安全評價程序 準備階段 危險辨識 安全性評價 風險控制 結(jié) 論 現(xiàn)場勘察、資料收集 危險源辨識 事故分析 單元劃分 評價方法選擇 確定危險等級 安全對策措施 應急預案 得出結(jié)論，編寫評價報告 即在對系統(tǒng)進行了安全性分析和安全評價后，對存在的安全上的問題制定相應的對策和控制措施。此外還有，英帝國公司的蒙特法，日本勞工省“六段安全評價法”也頗為著名。 X3 X4 + 舉例：對油庫靜電爆炸進行事故樹分析 汽油、柴油作為燃料在生產(chǎn)過程中被大量使用，由于汽油和柴油的閃點很低，爆炸極限又處于低值范圍，所以油料一旦泄漏碰到火源，或揮發(fā)后與空氣混合到一定比例遇到火源，就會發(fā)生燃燒爆炸事故。a+aB1 B2 B1 B2 B A A A 限制門 ，表示 B事件發(fā)生（輸入）且滿足條件 a時， A事件才能發(fā)生（輸出）。 事故樹分析（ FTA） 油庫靜電爆炸 達到爆炸極限 油氣達到可燃濃度 靜電火花 油庫靜電放電 靜電積累 接地不良 人體靜電放電 管理失誤 不安全行為 個人原因、環(huán)境
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