【正文】 化 BOM集成化進(jìn)行質(zhì)量控制，這一系列先進(jìn)技術(shù)保障了海爾的工位庫存材料不超過四小時，快速完成產(chǎn)品制造。 GE公司的在線采購模式 ： 53 聯(lián)想的 一體化采購 ● 在供應(yīng)鏈和采購方面，聯(lián)想是采取一體化的運作體系。 55 ● 供應(yīng)鏈管理模式之下，主要解決四個問題： ? 第一方面，在預(yù)測方面保證一個比較準(zhǔn)確的預(yù)測。 全程協(xié)同： 包括在產(chǎn)品研發(fā)過程當(dāng)中就要和供應(yīng)商進(jìn)行同步開發(fā)，另外在品質(zhì)和供應(yīng)彈性以及成本方面，需要進(jìn)行一個持續(xù)的改善；在采購價格方面需要供應(yīng)商能夠保持最佳的競爭力。 供應(yīng)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 集成者 顧客 通過集成者的 I/S 供應(yīng)商 供應(yīng)商 集成供應(yīng)商 顧客 不通過集成者的 I/S 集成供應(yīng)方式 61 集成供應(yīng)的效益 對于客戶而言： （ 1）降低訂貨成本。 第二步，明確客戶和集成供應(yīng)商雙方的責(zé)任。 ? 生產(chǎn)類型： 不同的生產(chǎn)類型，產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、加工設(shè)備不盡相同，將影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與比例關(guān)系。在企業(yè)生產(chǎn)物流組織過程中，要特別注意以下幾個方面： ? 物流過程的連續(xù)性： 生產(chǎn)是一個工序一個工序往下進(jìn)行的，因此要求物料能夠順暢、最快、最省地走完各個工序，直至成為產(chǎn)品。 ? 物流過程的適應(yīng)性： 企業(yè)的生產(chǎn)組織正向多品種、少批量的管理模式發(fā)展，要求生產(chǎn)過程具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力。 ? 成組工藝 70 切割 鉆 銑 磨 切割 銑 銑 銑 磨 鉆 鉆 切割 優(yōu)點： 對品種變化的適應(yīng)能力強(qiáng)； 生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性高； 工藝及設(shè)備管理較方便； 設(shè)備利用率高。 73 順序移動方式 (1)特點：整批移動 (2)圖示： 0 20 40 60 80 100 120 140 160 M1 M2 M3 M4 T順 n=4， t1=10， t2=5， t3=15， t4=10 T順 = n∑ti = 4 (10+5+15+10) = 160 74 平行移動方式 (1)特點：單件移動 (2)圖示： 0 20 40 60 80 100 120 140 160 M1 M2 M3 M4 T平 n=4， t1=10， t2=5， t3=15， t4=10 T平 =∑t i +(n1)tL =(10+5+15+10) +(41) 15 = 85 75 0 20 40 60 80 100 120 140 160 M1 M2 M3 M4 T平 順 平行順序移動方式 (1)特點：兩者結(jié)合，揚長避短。 80 銷售通道對物流的影響 銷售渠道上的變革，直接或間接影響著物流的格局和由此而產(chǎn)生的物流效率。但是，產(chǎn)品線的無限擴(kuò)大，會直接影響物流效率，從而對企業(yè)利潤的增加起到抑制作用?，F(xiàn)在，以延長備貨時間來增加貨運量的做法，已被所有的行業(yè)廣泛采用。 87 (4)差別化 根據(jù)商品周轉(zhuǎn)的快慢和銷售對象規(guī)模的大小，把倉儲地點和配送方式區(qū)別開來 ，即實行周轉(zhuǎn)較快的商品群分散保管；周轉(zhuǎn)較慢的商品群盡量集中保管的原則，以做到壓縮流通階段的庫存，有效利用保管面積，使庫存管理簡單化等等。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 下午 3時 33分 :33March 16, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 16日星期四 下午 3時 33分 1秒 15:33: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 15:33:0115:33:0115:33Thursday, March 16, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 3時 33分 1秒 下午 3時 33分 15:33: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 15:33:0115:33:0115:333/16/2023 3:33:01 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 15:33:0115:33:0115:33Thursday, March 16, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 16日星期四 下午 3時 33分 1秒 15:33: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 89 第六節(jié) 廢棄物流與回收物流管理 ? 回收物流： 不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。這樣，就把自備載貨汽車運輸與委托運榆乃至共同運輸聯(lián)系在一起了。 （二） 銷售物流合理化 85 銷售物流合理化的形式 (1)大量化 通過增加運輸量使物流合理化，一般通過延長備貨時間得以實現(xiàn)，如家用電器企業(yè)規(guī)定三天之內(nèi)送貨等等。 例如，產(chǎn)品的設(shè)計必須考慮到產(chǎn)品的包裝方式、搬運方式等等，不方便搬運的產(chǎn)品是不會有好的市場效果的。 此外，商品庫存也能實現(xiàn)商品的迅速配送，這是因為倉庫離市場越近，向用戶迅速流轉(zhuǎn)商品的服務(wù)越容易實現(xiàn)。 ? 平行移動 ： 在上道工序加工完一個零件后，立即送到下道工序。 ? 對象專業(yè)化（流水線）： 按加工對象的工藝流程組織生產(chǎn)單位。 68 ? 物流過程的比例性： 產(chǎn)品的零部件組成是固定的，考慮到各個工序內(nèi)的質(zhì)量合格率．以及裝卸搬運過程中的可能造成的損失，零部件數(shù)量必然在各個工序間有一定的比例關(guān)系，形成了物流過程的比例性。這些變化必然影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與管理。 集成供應(yīng)的實施 63 第四節(jié) 生產(chǎn)物流管理 ? 生產(chǎn)物流： 生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。 資源配置方面： 優(yōu)化資源配置 62 第一步：選擇集成供應(yīng)商。 （ 2）評標(biāo)體系的確定 首先，評考指標(biāo)體系設(shè)置 其次，評標(biāo)考核指標(biāo)體系標(biāo)權(quán)重的確定 59 2．在線采購方式 （ 1）在線采購含義 在線采購是利用網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)為采購人員提供的一個快速降低采 購成本工具系統(tǒng)，借助于這個工具，采購人員能夠通過 Inter在 全球范圍內(nèi)即時地同其供應(yīng)商進(jìn)行通訊和交易。 客戶可以根據(jù)他自己的選擇，自動的進(jìn)行配置，系統(tǒng)可以自動的提供報價，這樣客戶就可以在網(wǎng)上選擇產(chǎn)品，并且可以得到實時的價格以及供貨的時間。 聯(lián)想目前主要的客戶 60－ 70％來自于個人和中小型企業(yè)。 麥當(dāng)勞的本土化采購模式： 52 GE公司早在 1999年就開始以電子商務(wù)方式進(jìn)行全球采購，整個運作的過程全是透明的，任何公司的價格都在網(wǎng)上，全部公開透明競價。采購、備料同步，使供應(yīng)鏈上原材料的庫存周期大大縮減。 JIT采購方式實施成功的條件 49 （ 4）參與供應(yīng)商的產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量控制過程。 (5)進(jìn)行了企業(yè)和供應(yīng)商之間的外部協(xié)同，提高了供應(yīng)商的應(yīng)變能力。 45 JIT采購的基本思想 準(zhǔn)時采購的基本思想：就是在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量和恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量從上游廠商向企業(yè)提供恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。 第二，市場化趨勢。 42 （六）中國企業(yè)采購模式轉(zhuǎn)換 第一，為庫存而采購轉(zhuǎn)變?yōu)橛唵味少彙? 近幾年，跨國公司在中國的年采購額已經(jīng)突破 千億 美元，并呈逐年遞增的態(tài)勢。 37 （ 3）采購的質(zhì)量地位 一般企業(yè)都將質(zhì)量控制劃分為來貨質(zhì)量控制、過程質(zhì)量控制及出貨質(zhì)量控制。加強(qiáng)了供應(yīng)鏈成員之間的信息溝通和相互合作；降低由于不可預(yù)測的需求變化帶來的風(fēng)險；為雙方共同解決問題提供便利的條件； 簽訂供應(yīng)合同的手續(xù)大大簡化，不再需要雙方的詢盤和報盤的反復(fù)協(xié)商，交易成本也因此大為降低；消除供應(yīng)過程的組織障礙，為實現(xiàn)準(zhǔn)時化采購創(chuàng)造了條件。 在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下， 供應(yīng)商能共享制造部門的信息，提高了供應(yīng)商應(yīng)變能力，減少信息失真。 ③ 盡量降低采購成本。 ? 廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立物流管理信息系統(tǒng)。 流通企業(yè)內(nèi)部物流： 包括流通企業(yè)內(nèi)部的儲存、保管、裝卸、運送、加工等各項物流活動 。 (3)生產(chǎn)中損壞和報廢的機(jī)械設(shè)備。為了確保及時將產(chǎn)品送給消費者，提高為用戶服務(wù)的水平，許多企業(yè)投資建立配送中心和立體自動化倉庫。 包括以下內(nèi)容： 采購 供應(yīng) 庫存 倉儲 銷售 生產(chǎn) 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 2 用戶 2 采購供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 供應(yīng)物流 采購物流 用戶 1 5 采購 ：是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點，依據(jù)制造企業(yè)生 產(chǎn)、供應(yīng)、采購計劃進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層； 供應(yīng)： 供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點，依據(jù)供應(yīng)計劃、消 耗定額進(jìn)行生產(chǎn)資料供給的作業(yè)層； 庫存管理 ：是供應(yīng)物流的核心部分，依據(jù)生產(chǎn)計劃制定供 應(yīng)計劃和采購計劃、庫存控制策略等，并進(jìn) 行計劃的執(zhí)行與反饋； 倉儲管理： 是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點，進(jìn)行生產(chǎn)資料的接貨、 發(fā)貨以及物料的保管工作。