物流系統(tǒng)仿真技術(shù)培訓(xùn)課程(存儲版)
【正文】 成本、人工成本等，物流成本的核算與所花費的時間比例相關(guān)。 常 見的物流系統(tǒng)仿真軟件簡介 ? 1） Arena ? Arena是 1993年美國 Rockwell Automation公司推出的可視化交互仿真軟件，它基于面向?qū)ο蟮乃枷牒徒Y(jié)構(gòu)化的建模概念，將專用仿真語言的靈活性和仿真器的易用性很好結(jié)合在了一起，成為廣泛應(yīng)用的仿真工具之一。（ 3）工程友好性強。 ? EMPlant采用面向?qū)ο蠼５木幊谭椒?，打破以往仿真軟件面向過程的方式，因而建模靈活，使用方便。 ? MATLAB提供了一個高性能的數(shù)值計算和圖形顯示的科學(xué)和工程計算軟件環(huán)境，計算功能強大，可以做微積分，代數(shù)，數(shù)值分析，統(tǒng)計計算，優(yōu)化問題求解，動態(tài)系統(tǒng)模擬仿真等。 ? Flexsim基于 OpenGL開發(fā)，在圖形建模環(huán)境中集成了 C++IDE和編譯器，因此其三維顯示能力比較突出。 ? 使用 AnyLogic，用戶并不需要另外再學(xué)習(xí)編程語言或圖形語言。主要特點：（ 1）交互式面向?qū)ο蟮慕－h(huán)境。 6）物流發(fā)展戰(zhàn)略 ? 應(yīng)用計算機仿真模型，可以對從過去到未來的國家、地區(qū)乃至企業(yè)的物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)律進行仿真運算分析，研究系統(tǒng)的因果關(guān)系、相互作用、發(fā)展機理等，得出有益的結(jié)論，以利于制定科學(xué)的區(qū)域、行業(yè)或企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略，促進物流系統(tǒng)的改進和發(fā)展。 ? 建立運輸系統(tǒng)仿真模型，動態(tài)運行此模型，再用動畫將運行狀態(tài)、道路堵塞情況、貨物供應(yīng)情況等生動地呈現(xiàn)出來。 ? 生產(chǎn)物流仿真若能同 MRP、 MRPII、 ERP等結(jié)合，將使企業(yè)的人、財、物等資源配置更合理有效。 物流系統(tǒng)仿真的一般步驟 物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用 常見的物流系統(tǒng)仿真應(yīng)用 ? 系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)運行中的應(yīng)用，可以從三方面考慮： （ 1）在物流系統(tǒng)尚未建立之前，可以評價和論證系統(tǒng)方案及其可行性，避免投資風(fēng)險；并且可以進行多種方案的比較，進行最優(yōu)化設(shè)計，能大大提高設(shè)計的成功率。 （ 2）活動掃描法 ? 活動掃描法是面向活動的，活動開始和結(jié)束是物流系統(tǒng)狀態(tài)變化的標志。該推進方式事先并沒有確定時鐘推進步長，而是根據(jù)隨機事件的發(fā)生，進行隨機步長的推進，推進步長為最后發(fā)生事件與下一事件之間的時間間隔。 ? 例如配送中心中，事件“貨物到達”與事件“貨物入庫”之間的過程，就可以稱為活動。 ? 例如，物品有大小、形狀、顏色等屬性，又有加工（倉儲）批量、到達（離開）時間等屬性，顯然這里只有加工（倉儲）批量、到達（離開）時間等才可以稱之為仿真系統(tǒng)的實體屬性。 （ 1）實體 ? 實體分為臨時實體和永久實體兩類。 ? 系統(tǒng)仿真不單純追求耗時費力的、有研究意義而無實際意義的最優(yōu)解，而是快速尋求改善和優(yōu)化物流系統(tǒng)的途徑和方法。系統(tǒng)是研究的對象，模型是系統(tǒng)的抽象，仿真是通過對模型的試驗以達到研究系統(tǒng)的目的。 – 了解物流系統(tǒng)仿真的一般方法和步驟，了解物流系統(tǒng)仿真的常見應(yīng)用。 ? 物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)，其復(fù)雜性主要源于物流系統(tǒng)諸要素的不確定性和系統(tǒng)要素間的相關(guān)性，而且隨著系統(tǒng)要素不確定性和相關(guān)性的相互疊加
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