【正文】 Terms of delivery: during Oct./Nov. 2023 in two equal shipments from Shanghai to New York 練習 1. 集裝箱運輸貨物交接方式 ? 貨物裝箱方式 : FCL LCL ? 集裝箱貨物的交接方式有： 出口 進口 交接方式 FCL FCL D－ D CY－ CY D－ CY CY－ D FCL LCL D－ CFS CY－ CFS LCL LCL CFS－ CFS LCL FCL CFS－ D CFS－ CY 練習 2. 解釋 Full set of clean on board ocean bill of lading made out to the order of shipper blank endorsement marked freight to collect notify applicant 練習 3. 解釋 《 INCOTERMS 2023》 四組貿(mào)易術語交貨和裝運的關系？ ?E 組 —EXW – 交貨在先，裝運在后； – 交貨時間 ≠裝運時間 D組 —以 DES為例 裝運在先，交貨在后 ； 交貨時間 ≠裝運時間 練習 3. 解釋 《 INCOTERMS 2023》 四組貿(mào)易術語交貨和裝運的關系？ ? F組和 C組 (裝運合同 ) FOB、 CFR、 CIF— 交貨 =裝運 – 運輸單據(jù)上的裝運日期即為交貨日期，裝運地點即為交貨地點，賣方不按時裝運，即構成不按時交貨。判令中遠向收貨人賠償貨款損失。 10月 10日，紡織品公司向中國遠洋運輸（集團）總公司在濟寧的代理人訂艙，要求將四個集裝箱從青島運往阿聯(lián)酋的迪拜， CYCY。 ? 未有 “ 已裝船 ” 字樣 ， 沒有船名 ， 航次 ， 和裝運日期 。 海 ―――――― 陸 ―――――― 海 四、 分批裝運和轉運規(guī)定的意義及規(guī)定方法 (一 ) 分批裝運 ( partial shipment) 國際上對分批裝運的不同規(guī)定 shipment during NOV./DEC. 2023 分批裝運的規(guī)定方法 (1)籠統(tǒng)訂 ? shipment during Oct./Nov. 2023, allowing partial shipment (with partial shipment allowed) (2)限批 shipment during Oct./Nov. 2023 in two lots (3) 限批 ， 限量 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two equal lots (shipments) (4) 限批 ， 限月 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two monthly lots(shipments) (5)限批 ， 限量和限月 ? shipment during Oct./Nov. 2023 in two equal monthly lots (shipments) ? 根據(jù) 《 UCP 500》 第 40條 B款： – 在不同時間 ， 不同口岸 ， 將同一合同項下貨物裝上同一航次 ， 同一運輸工具上 ， 并去同一目的地的 ， 不能算是分批裝運 。 （ 2） FCS 包箱費率（ FREIGHT FOR CLASS） 按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是 120級，但是集裝箱貨物的費率差級小于雜貨費率級差。該批貨物總毛重為８公噸，總尺碼為１０立方米。包括貨物的裝卸貨費用以及貨物從裝運港運至目的港的海上運費。 ? 交貨地點與貿(mào)易術語有密切的聯(lián)系 。在 FOB、 CIF、 CFR、FCA、 CIP、 CPT中， 裝運時間即是交貨時間，但在其他組貿(mào)易術語條件下，裝運不等于交貨 ? DATE OF PICKUP ? CONSTRCTIVE DELIVERY ? ACTUAL DELIVERY 二、交貨時間的法律意義及規(guī)定方法 ? 賣方應按照合同規(guī)定的時間交貨 分析對比以下條款 ： 1. Delivery on Sept. 28th,2023 2. Delivery on or before Sept. 28th,2023 3. Delivery immediately after singing sales of contract dated xxx 賣方應按照合同規(guī)定的時間交貨 ? “如果賣方在規(guī)定的日期前交付貨物，買方可以收取貨物也可以拒絕收取貨物” 《公約》 52（ 1） ? “買方可以規(guī)定一段合理時限的額外時間，讓賣方履行其義務。 《 聯(lián)合國貨物銷售合同公約 》 33條 、 37條 、 49條 、 52條 一、交貨的法律含義 ? 賣方應 按規(guī)定地點 交貨 ? 賣方應 按規(guī)定的方式 交貨 《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》 31條、 32條 問題：交貨與裝運是否含義相同？ 裝運與交貨的區(qū)別 不同用語的含義 ： ? TIME OF SHIPMENT ? TIME OF DELIVERY ? Delivery of goods ? Shipment of goods ? LOADING ON BOARD VESSLE ? DISPATCH ? ACCEPTED FOR CARRIAGE ? TAKE IN CHARGE ? 合同所規(guī)定的交貨時間，因貿(mào)易術語不同而不同 。 “ The relevant L / C must reach the seller not later than May 10th 2023” 規(guī)定交貨時間的常用方法 4. 規(guī)定規(guī)定即期交貨術語 ： immediate shipment (立即裝運 ) prompt shipment(即期裝運 ) shipment as soon as possible (盡快裝運 ) 三、交貨地點、裝運港 (地 )和目的港 (地 )規(guī)定方法 Point of Delivery/ Port of Loading Port of Discharge ? 交貨地點是合同中交貨條款的主要內容之一 。 Freight Tariff班輪運費及班輪運價表： ? 由班輪公司運輸貨物而向貨主收取的報酬。Ｑ Structure of Freight Tariff 例如：以ＣＦＲ價格條件出口加拿大溫哥華一批罐頭水果汁。 Freight TariffContainer （ BOX RATE） 常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式： （ 1） FAK 包箱費率（ FREIGHT FOR ALL KINDS） （ 2） FCS 包箱費率（ FREIGHT FOR CLASS） （ 3） FCB 包箱費率（ FREIGHT FOR CLASS 或 BASIS） Freight TariffContainer （ 1） FAK 包箱費率（ FREIGHT FOR ALL KINDS） 即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統(tǒng)一收取的運價。 – 至少是兩種不同運輸方式的組合 – 是國際間的貨物運輸 – 由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸總負責 （ MTO－Mutilmodel Transport Operator） – 全程單一的運費費率 (三 )大陸橋運輸 (Land Bridge Transport) ? 以集裝箱為媒介 ， 以大陸上的鐵路或公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁 ， 把大陸兩端的海洋運輸連接起來 ， 構成海 /陸 /海運輸 。 已裝船提單必須： “ 已裝船 ” (shipped /on board)字樣 ( 已印就的 \ 加注的 ) 船名和航次 (the name of vessel and the voyage number) 裝運港和目的港 (port of shipment and port of destination) 裝運日期 (date of shipment)(提單的簽發(fā)日期 ) 貨物全部裝船完畢的日期 備運提單 (received for shipment