交通規(guī)劃01(存儲(chǔ)版)
【正文】 目的 ： 強(qiáng)調(diào) 局部 ， 短期 性規(guī)劃 ， 低成本交通營運(yùn)政策 ，問題的多樣化 方法 ： 研究的多樣化 集計(jì)模型的精煉化和簡化 非集計(jì)模型 的出臺(tái)和應(yīng)用 漸增規(guī)劃 、 反應(yīng)規(guī)劃等 第 5節(jié) 交通規(guī)劃發(fā)展歷史及現(xiàn)狀 第五階段 （ 1980~1990） 狀況 ： 城市環(huán)境問題顯著化 、 交通事故 、 堵車 、 交通弱者的重視 目的 ： 強(qiáng)調(diào) 微觀性 、 局部性 方法 ：依靠計(jì)算機(jī)等高科技 ① 計(jì)算機(jī)的急速發(fā)展 ?仿真技術(shù)； ② 靜態(tài)到動(dòng)態(tài)； ③ ITS等高科技 （ 誘導(dǎo) 、 GPS、 GIS、 ETC等 ） 研制； ④ 非集計(jì)模型的重視； ⑤ 4階段法到均衡 、 動(dòng)態(tài)； 第 5節(jié) 交通規(guī)劃發(fā)展歷史及現(xiàn)狀 第六階段 （ 1990~） 問題 ： 環(huán)境問題 、 交通事故 、 堵車 、 4階段法中的增量分配的經(jīng)典化 ， 均衡 、 動(dòng)態(tài)分配的試用 目的 ：環(huán)境保護(hù) 、 公共交通的復(fù)興 方法 ： ① ITS的重視及產(chǎn)品化 ② 動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)與方法 ③ 重視老年人與傷殘人 ④ 重視交通環(huán)境 ⑤ 路面電車 、 輕軌的復(fù)興 ⑥ 重視研究旅游交通 我國城市交通規(guī)劃發(fā)展過程： 20世紀(jì) 70年代末至 80年代初 定性已不適用，開始引進(jìn)交通規(guī)劃理論，進(jìn)行交通調(diào)查，數(shù)據(jù)處理和特征分析 80年代中至 90年代初 四階段法、預(yù)測(cè)技術(shù)應(yīng)用到道路運(yùn)輸規(guī)劃 90年代初至 2023年初 規(guī)劃方案的分析、設(shè)計(jì)；規(guī)劃各方面展開廣泛探索 2023年至今 2023年，公安部、建設(shè)部實(shí)施暢通工程，促進(jìn)交通規(guī)劃發(fā)展 第 5節(jié) 交通規(guī)劃發(fā)展歷史及現(xiàn)狀 第 6節(jié) 交通規(guī)劃的研究展望 社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高，交通調(diào)查必須適應(yīng) 新要求 ： (1)對(duì) 短期交通問題 的對(duì)策，如自行車停車問題，地區(qū)交通問題，公共交通的票價(jià)和運(yùn)行間隔問題等等； (2)需要 快速、工耗低、費(fèi)用低廉 的調(diào)查方法 ； (3)個(gè)人意識(shí) 的調(diào)查，如新路或輕軌建成以后利用與否，票價(jià)提高之后利用與否等意識(shí)數(shù)據(jù)； (4)改變以往的調(diào)查方法，利用高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行 自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、時(shí)間序列化 的交通調(diào)查 ,如數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) (data Prove technology)。 規(guī)劃是萬事之本 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 交通調(diào)查 第
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