【正文】 的平整，打樁，回填，砼灌注，建材運輸，露天堆放，裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚塵將更加嚴重。 2. 防雷：按三類防雷建筑設(shè)置防雷裝置，在屋面采用明敷設(shè)避雷帶與避雷針相結(jié)合的避雷方式，利用建筑物結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)的主筋做引下線，利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做接地體。 根據(jù)《規(guī)范》要求物流中心內(nèi)設(shè)室內(nèi)外消防。并專設(shè)火警電話，與當(dāng)?shù)毓蚕啦块T建立 通訊聯(lián)系，以便失火時有利于當(dāng)?shù)毓蚕狸牸皶r施救。 為保證工程質(zhì)量，今后工程實施過程中嚴格控制原材料的質(zhì)量，施工單位采購的材料、半成品、構(gòu)配件，須采用大中型廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，符合施工圖紙和有關(guān)標準、規(guī)范的要求，并有相關(guān)的產(chǎn)品合格證明及相應(yīng)的檢測數(shù)據(jù)，其產(chǎn)品品牌、產(chǎn)地、質(zhì)量均須發(fā)包方和監(jiān)理簽證認可，在使用前應(yīng)按發(fā)包方和監(jiān)理要求進行檢驗和試驗，不合格的不得使用。 給排水、電氣、消防，采用類似工程概算指標估價。 5）、基本預(yù)備費按工程費用加其他費用 一定比例 計列。本項目年折舊和攤銷費用 約 為 1390 萬元，固定資產(chǎn)余值為 460 萬元。 二、建議 本項目不僅具有地理位置等方面優(yōu)勢，而具備投資少、見效快、無污染、效益顯著、政策吻合的特點。安全可靠，并有較高的經(jīng)濟效益和社會效益。 社會對項目的適應(yīng)性和可接受程度分析表 序號 社會因素 適應(yīng)和諧 可能出現(xiàn)的問題 1 不同利益群體 積極參與該項目建設(shè) 無 2 當(dāng)?shù)亟M織機構(gòu) 非常支持該項目建設(shè) 無 3 當(dāng)?shù)丶夹g(shù)支持條件 適應(yīng)該項目的要求保證實現(xiàn)項目既定目標 無 二、項目經(jīng)濟效益分析 產(chǎn)品成本估算 （ 1）工資按勞動成員中設(shè)崗位進行估算，年均工資定為 25000元，附加費按工資額的 25%計取，主要用于醫(yī)藥費、保險費、職工困難補助和其他福利開支，項目工資及附加總額為 157 萬元。 3）、勘察設(shè)計費參照國家計委、建設(shè)部《工程勘察設(shè)計收費標準》（ 20xx年修訂本）。 估算范圍 本工程為新建項目，土地性質(zhì)為 出讓 ， 本可研 報告 投資估算范圍為：土建工程、安裝工程、裝修工程、相應(yīng)的公用工程、工程建設(shè)其他費用、預(yù)備費等。 20xx 年 6 月 — 20xx年 2月，完成倉儲區(qū) 、公寓等 項目建設(shè)。 電氣安全：各建筑的電纜進線均應(yīng)可靠的重復(fù)接地，各用電設(shè)施不帶電的金屬外殼，電纜的金屬外皮，電線的保護鋼管均需與保護線可靠連接，每路照明干線中設(shè)有專用接地線，配電箱至插座（箱）回路應(yīng)設(shè)有專用接地線，在各建筑內(nèi)主要通道和出入口均設(shè)應(yīng)急照明和疏通指示標。 a) 總圖布置：各建筑物間均留有符合消防要求的 防火間距，所有建筑物四周均設(shè)有環(huán)形消防通道，物流中心內(nèi)道路呈網(wǎng)絡(luò)狀，道路主干道大于12米，道路轉(zhuǎn)彎內(nèi)緣半徑不小于 米，滿足防火要求。 第七章 勞動安全與消防 一 、 安全措施方案 1. 電氣安全：嚴格按照《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GBJ50052— 95 要求進行電氣安全設(shè)計。項目在物流中心內(nèi)設(shè)固定垃圾堆場，并采取圍護、加蓋等防風(fēng)防雨措施，每天及時清運垃圾，減少對物流中心內(nèi)外的影響。 采用高效率節(jié)能型熒光燈及氣體放電燈光源及燈具，并選用高品質(zhì)電子鎮(zhèn)流器，提倡綠色照明，確保環(huán)境清潔。經(jīng)常操作使用的 DN15 火龍頭或閥門使用陶瓷芯產(chǎn)品，節(jié)水節(jié)能。 （ 3）各種使用房間尺度適宜，避免過高過大的空間造成能源浪費。 ⑶給水 （ a） 給水系統(tǒng) 廠區(qū)生活、消防用水合用一個供水系統(tǒng)，從工業(yè)區(qū)給水管網(wǎng)引入給水管，在廠區(qū)內(nèi)環(huán)狀布置。本項目新增 1 臺100KVA 節(jié)能型變壓器。 道路與運輸 本項目道路結(jié)合廠區(qū)規(guī)劃布置，形式采用環(huán)狀式。設(shè)計注重企業(yè)形象及突出自身的行業(yè)特征。上級主管部門具體指導(dǎo)該項目的組織實施。根據(jù)統(tǒng)計資料，其主要氣象特征如下： 氣溫：年平均氣溫 ℃，極 端 最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫 ℃，最高月（七月）平均氣溫 ℃，最低月（一月）平均氣溫 ℃ . 降水量：年平均降水量 ㎜ ,最低月（五月）平均降水量 ㎜，最小月（十二月）平均降水量 ㎜。 二、 自然條件 所在區(qū)域?qū)贌釒Ъ撅L(fēng)氣侯區(qū)，全年四季分明，溫和濕潤，日照充足，雨量充沛。 170 家永康企業(yè)完成投產(chǎn)后，預(yù)計新增貨運量 1000 萬噸以上。全省最大的單個水泥生產(chǎn)項目 浙江常山水泥有限公司日產(chǎn) 3 萬噸水泥生產(chǎn)線落戶新區(qū)北 部， 為 浙江省三個年產(chǎn)千萬噸級水泥熟料基地之一。 表 3 納入 20xx 年實施序列的 53 大物流中心 地市 編號 物流中心 地市 編號 物流中心 杭州市 A1 石大路物流中心 嘉興市 F1 嘉興濱海新區(qū)現(xiàn)代物流中心 （獨山港綜合物流園、海鹽港區(qū)臨港工業(yè)及物流中心） A2 杭州九喬物流中心 F2 嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū) A3 浙江蕭北物流中心 F3 嘉興多式聯(lián)運物流中心 A4 轉(zhuǎn)塘物流中心 F4 桐鄉(xiāng)市振西綜合物流園 A5 仁和物流中心 金華市 G1 永康市物流中心 A6 康橋物流中心 G2 金華現(xiàn)代物流中心 A7 富陽東洲物流中心 G3 金華中宇物流中心 A8 建德壽昌物流中心 G4 東陽物流中心 A9 臨安青山湖物流中心 衢州市 H1 衢州大華物流中心 寧波市 B1 慈溪市慈東物流中心 H2 巨化物流 B2 寧海物流中心 H3 龍游縣物流中心 B3 寧波陸港物流中心 H4 常山縣物流中心 B4 寧波城西港區(qū)物流中心 臺州市 J1 臨海現(xiàn)代物流中心 B5 中國塑料城綜合物流中心 J2 三門公路運輸物流中心 溫州市 C1 溫州潘橋物流中心 J3 浙江天嘯物流中心 C2 溫州雙嶼物流中心 J4 浙江山鷹物流中心 C3 溫州浙閩物流中心 J5 陸通物流中心城北分中心 C4 平陽雙羸物流中心 麗水市 K1 龍泉市交通運輸物流中心 C5 蒼南縣新聯(lián)貨運中心 K2 縉云縣物流中心 C6 甌北物流中心 K3 慶元超大物流中心 紹興市 D1 紹興市集亞物流中心 K4 遂昌縣貨運物流中心 D2 諸暨市現(xiàn)代物流中心 K5 松陽縣工業(yè)園區(qū)物流中心 D3 上虞市交通物流中心 舟山市 L1 老塘山現(xiàn)代糧油物流中心 D4 新昌陸海國際物流中心 L2 舟山六橫物流中心 D5 嵊州長運物流中心 湖州市 E1 湖州西塞港物流中心 E2 長運祥瑞物流中心 E3 湖州萬順 達物流中心 E4 長興綜合物流中心 常山縣縣域概況 常山縣以“綠色發(fā)展、生態(tài)富民、科學(xué)跨越” 為 指導(dǎo)，以強化綠色 GDP 為方針，加強工業(yè)環(huán)境要求，近年來工業(yè)取得了快速發(fā)展。農(nóng)村物流站點輻射范圍局限于單個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，或單個鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)若干行政村，其輻射范圍大致在 50100 平方公里。全省物流園區(qū)的基本技術(shù)條件要求為：至少有兩種運輸方式銜接；物流強度達到 500 萬噸 /km2 一主三輔 —— 一主：以沿海港口（寧波 — 舟山港）為主導(dǎo) 作為海洋大省，浙江具有全國最廣、長三角地區(qū)最豐富的岸線資源，沿海港口（寧波 — 舟山港）依托其強大的集聚和輻射功能，成為全省和長三角地區(qū)、乃至安徽、江西、湖南、湖北等省物流的主要集聚地和各類能源、外貿(mào)及戰(zhàn)略性物資的集散中樞。其布局規(guī)劃應(yīng)堅持以下標準：一是與區(qū)域內(nèi)物流園區(qū)、物流中心布局規(guī)劃的有效銜接，便于發(fā)揮末端物流服務(wù)功能；二是布局載體主要依托縣級以上城市，便于發(fā)揮其在物流體系中的縱向延伸和網(wǎng)絡(luò)覆蓋功能；三是緊緊依托區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)加工企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)（如大型連鎖超市等）的物流配送需求，有利于促進配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，形成積聚效應(yīng)。 交通物流基地主要有四大業(yè)態(tài)：物流園區(qū)、物流中心、配送中心、農(nóng)村物流站點。 （ 4） 常山縣服務(wù)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃。它對加速經(jīng)濟循環(huán)，降低成本和提高企業(yè)競爭力有十分重 要的作用。 7．項目擬建規(guī)模 項目 擬 建成一個 集 貨物 運輸 、 倉儲 、 裝卸 、 加工 、 整理 、 配送 、 修理 及配套服務(wù) 為一體的大型綜合物流中心，項目總投資 億 元，形成年貨運量 300萬噸能力，年營業(yè)收入 達 （按正常不變價計）。 常山縣 20xx年貨運量達到20xx 萬噸，使物流中心有良好的客戶資源，巨大的物 流量 是 物流中心建立成為必然趨勢。做到合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，節(jié)省工程投資，提高新增裝備的利用率，促進企業(yè)能源利用和經(jīng)濟效益的提高 （ 3） 依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB50016— 20xx）的要求進行本工程決圖布置，建筑設(shè)計方案及設(shè)備的布置方案，做到防火措施的落實，勞動安全有保障 （ 4） 盡量采用節(jié)能，性能良好的單體設(shè)備及采取有效的節(jié)能措施 （ 5） 遵照國家有關(guān)建設(shè)項目環(huán)境保護 管理規(guī)定，三廢治理設(shè)計嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行“三同時”，做到各種有害物達標排放，盡量減少環(huán)境污染 （ 6） 認真搞好職工生產(chǎn)安全和衛(wèi)生，對安全，衛(wèi)生有危害的環(huán)境采取防范措施 3. 可行性研究報告編制范圍 本可行性研究報告以物流配送中心做為研究對象，對該工程的建設(shè)理由，建設(shè)條件，工程方案，投資估算，初會評價作為研究重點，具體研究內(nèi)容包括 、 項目建設(shè)必要性和可行性，建設(shè)方案，投資估算和資金籌措等內(nèi)容，以提供項目管理部門在審批項目時參考。配送中心：處于物流體系末端，根據(jù)客戶要求，對物品進行必要的流通加工并按時送達指定地點的場所。 物流基地發(fā)展現(xiàn)狀：全省現(xiàn)有物流園區(qū)（中心）、貨運場站等大型集散經(jīng)營單位 83 個，占地面積 7000 多畝。 —— 三輔：以公路場站、鐵路場站、空港為支撐 公路場站、鐵路場站、空港是全省交通物流基地的重要基礎(chǔ)，是支撐全省區(qū)域和區(qū)內(nèi)物流的重要交通樞紐。全省物流中心的基本技術(shù)條件要求為：平均物流強度達到 300 萬噸 /km2 節(jié)點城市 園區(qū)編號 名稱 園區(qū)類型 區(qū)位 交通連接方式 狀態(tài) 服務(wù)對象及功能 杭州 （ 1個） 1 下沙物流園區(qū) 綜合服務(wù)型 杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 公路、水運 擴展型 為杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)各類高新技術(shù)產(chǎn)品倉儲、中轉(zhuǎn)、裝卸、配送服務(wù)。園區(qū)現(xiàn)已初具規(guī)模，開發(fā)面積已達 6 平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施累計投入近 億元，各類配套臻完善，已基本實現(xiàn)“三通一平”，并逐步做好綠化亮化工作。 同時 ，我縣不斷加大招商引資力度，陸續(xù)出臺了一系列工業(yè)、農(nóng)業(yè)、三產(chǎn)和有關(guān)專業(yè)行業(yè)的扶持優(yōu)惠政策。 30′。冰雹災(zāi)害主要出現(xiàn) 38 月之間，為全省多雹地帶之一。 相對濕度：年平均相對濕度 79%，最大月（三、六月）平均相對濕度為 82%，最小月（八月）平均相對濕度為 76%。 ⑶環(huán)境條件 項目建設(shè)符合環(huán)境保護主管部門對本工程項目提出的要求，并完成相關(guān)工作。 總平面布置 布置原則 滿足物流公司經(jīng)營需要；適應(yīng)自然條件，提高土地利用率；綠化、美化物流中心。 綠化 本項目在廠前重點布置綠化，布置了草坪、花卉，并充分利用車間級道路兩側(cè)布置草坪機冠徑小 的灌木和喬木，綠地率達到 %，以美化環(huán)境，提高景觀質(zhì)量，使物流中心形成一個優(yōu)美園工作環(huán)境。 變配電設(shè)備 變壓器采用節(jié)能的 BS9 型系列變壓器，高壓開