gm汽車操縱穩(wěn)定性的評價(存儲版)
【正文】 ling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 回正能力 (方向盤力矩為 0時的側向加速度〕： ? power steering ? 均值： ? 范圍： ~ ? Oncenter Handling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 回正能力 (方向盤力矩為 0時的側向加速度〕： ? manual steering ? 均值： ? 范圍： ~ ? Oncenter Handling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 測向加速度為 0，方向盤力矩梯度（中間位置的路感） ? power steering ? 均值： 18Nm/g ? 范圍： 7～ 33Nm/g Oncenter Handling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 測向加速度為 0，方向盤力矩梯度（中間位置的路感） ? manual steering ? 均值： 18Nm/g ? 范圍： 10～ 28Nm/g Oncenter Handling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 轉向力矩線性度（非中間位置的路感） ? 0g扭矩梯度 ? ? power steering ? 均值： 43% ? 范圍： 6～ 121% Oncenter Handling Test ? 方向盤扭矩和側向加速度關系曲線： ? 轉向力矩線性度（非中間位置的路感） ? 0g扭矩梯度 ? ? manual steering ? 均值： 89% ? 范圍： 30～ 129% Oncenter Handling Test Oncenter Handling Test ? 轉向功靈敏度曲線： ? ? power steering ? 均值： ? 范圍： ? ～ g2/100Nm Oncenter Handling Test ? 轉向功靈敏度曲線： ? ? manual steering ? 均值： ? 范圍： ? ～ g2/100Nm 汽車操縱穩(wěn)定性的評價 ? GM的試驗介紹(試驗結果 ) ? LiftDive Test (俯仰試驗） ? 加速：間隔 。 ? 汽車操縱穩(wěn)定性的評價 ? 五）、駕駛員－汽車閉環(huán)操縱系統(tǒng)－閉環(huán)評價 ? 駕駛員模型 汽車操縱穩(wěn)定性的工程分析方法 ? 基本思路 ? 側偏度的計算 ? 工程分析方法 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 2月 下午 9時 6分 :06February 11, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 2月 11日星期六 下午 9時 6分 10秒 21:06: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 21:06:1021:06:1021:06Saturday, February 11, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 9時 6分 10秒 下午 9時 6分 21:06: MOMODA POWERPOINT L
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