旅游公共關(guān)系之交通運(yùn)輸業(yè)(存儲(chǔ)版)
【正文】 :32:359 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , February 9, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。交通部門采納了他們的意見，同時(shí)對(duì)商務(wù)請(qǐng)客旅游的價(jià)格作了相應(yīng)的調(diào)整。 2023年的深秋，上海東方航空到青島單程票價(jià)由原來(lái)750元優(yōu)惠為 199元，南航湖北分公司推出 3折優(yōu)惠票，武漢至青島的機(jī)票價(jià)格比坐火車臥鋪票價(jià)格還低。 ? 2．協(xié)調(diào)好與旅行社、飯店、景區(qū)的關(guān)系 ? 旅游是一個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，它是以旅行社為龍頭，將食、住、行、游、購(gòu)、娛組合成一個(gè)完整的旅游產(chǎn)品。公關(guān)人員必須提高旅游交通組織服務(wù)質(zhì)量，在公眾中樹立良好形象，鞏固老客戶，發(fā)展新客戶，旅客多，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)好。這里主要談旅游交通組織與旅客和旅游業(yè)組織之間的關(guān)系。 ? 如何協(xié)調(diào)好旅游交通同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系呢 ? ? 一是通過(guò)政府價(jià)格政策調(diào)控，避免“價(jià)格大戰(zhàn)”。 2023年“五一”長(zhǎng)假，各航空公司提前出售了紅眼航班的機(jī)票，但到了 4月 30日國(guó)家民航總局取消了紅眼航班， 5月 1日晚導(dǎo)致昆明、?？?、廣州、西安等地旅客滯留機(jī)場(chǎng)，游客投訴到國(guó)家旅游局假日辦，在假日辦的協(xié)調(diào)下，解決了滯留旅客的輸送問(wèn)題。旅游的交通運(yùn)輸是分段式的，不同的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸單位有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成了一個(gè)為完成運(yùn)送旅客共同目標(biāo)而又相互聯(lián)系的系統(tǒng)。對(duì)制訂的預(yù)警方案要進(jìn)行宣傳教育，必要時(shí)進(jìn)行演習(xí)，增強(qiáng)全體員工預(yù)防交通事故的意識(shí)。還應(yīng)該充分利用大眾傳媒，及時(shí)準(zhǔn)確地把各種旅游交通信息提供給報(bào)紙、廣播、電視等，通過(guò)它們傳遞給用戶，以方便顧客購(gòu)買交通服務(wù)。游客可以在集散中心任意選擇、組合旅游線路，自主安排旅游行程，從而真正享受到自助旅游的樂(lè)趣。 ? (二 )互利性 ? 由于旅游活動(dòng)具有明顯的季節(jié)性和地區(qū)差異性，這就使得旅游交通需求和供給之間難免會(huì)失去平衡。 旅游交通公共關(guān)系的特點(diǎn) ? 旅游交通的特點(diǎn)決定了旅游交通公共關(guān)系的特點(diǎn)。一般來(lái)講，旅游者要先借助公共交通到達(dá)旅游目的地，然后再乘坐旅游汽車、輪船公司提供的交通工具抵達(dá)旅游景區(qū)。公共關(guān)系活動(dòng)的開展有助于全面協(xié)調(diào)交通部門與旅游部門之間、各地區(qū)以及各種交通運(yùn)輸方式之間的關(guān)系，使各部門的利益達(dá)到最大化。旅游交通公關(guān)部門不僅協(xié)調(diào)好與業(yè)內(nèi)各相關(guān)組織之間的關(guān)系，同時(shí)還要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和游客跟蹤反饋等手段來(lái)了解市場(chǎng)需求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，參與決策管理，逐步樹立起“大旅游交通公關(guān)”的思想，以更加廣闊的視角來(lái)看待自己的職責(zé)和任務(wù)，不斷探索新的工作方式。這些變化對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)有至關(guān)重要的影響，旅游交通組織的公共關(guān)系部門，一定要及時(shí)掌握，進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)變化，提出應(yīng)對(duì)措施，保證旅游交通滿足社會(huì)與自然環(huán)境的變化，不致出現(xiàn)因交通問(wèn)題影響整個(gè)旅游業(yè)的發(fā)展。 一、旅游交通組織內(nèi)部公共關(guān)系的溝通協(xié)調(diào) 旅游交通組織是一個(gè)縱橫交錯(cuò)的大系統(tǒng)。 ? 協(xié)調(diào)分為三個(gè)層次： ? 一是中央級(jí)協(xié)調(diào)。這是在旅游者的旅行游覽中廣泛應(yīng)用的高級(jí)運(yùn)輸方式，把旅客自理的接力運(yùn)輸改為由有關(guān)交通運(yùn)輸企業(yè)來(lái)組織全程運(yùn)輸，把原來(lái)需要旅客到中轉(zhuǎn)站逐段、分程自理購(gòu)票和托運(yùn)行李的辦法改為由交通企業(yè)單位為旅客在起點(diǎn)站一次購(gòu)票和托運(yùn)行李，不管要經(jīng)過(guò)幾程運(yùn)輸、幾個(gè)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，均能一票貫通全程。競(jìng)爭(zhēng)不是“價(jià)格大戰(zhàn)”，也不是不擇手段的招攬客源，更不是以擠垮對(duì)手來(lái)發(fā)展自己，而是通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)降低費(fèi)用成本、靈活的銷售方式、提高旅客的獲益程度、交通工具的改善、企業(yè)的良好形象等，贏得旅客信賴，提高市場(chǎng)占有率。處理旅游交通組織與游客外部公眾的關(guān)系應(yīng)從以下三個(gè)方面人手： ? 一是旅游交通組織必須在旅客中建立良好形象。如：安全的權(quán)利、知曉的權(quán)利、選擇的權(quán)利、公平交易的權(quán)利、賠償?shù)臋?quán)利、尊重的權(quán)利和監(jiān)督的權(quán)利。旅行社組織的客源，需要交通部門來(lái)運(yùn)輸，旅行社的旅客也就成了交通部門的顧客。如讓旅行社代售交通票務(wù)，不僅使旅行社能夠方便、快捷地為旅客購(gòu)買到飛機(jī)票、火車票、汽車票和船票，組織更多的旅客乘坐交通工具，而且使交通業(yè)多了爭(zhēng)取旅客的渠道，增加了收入。游客在游覽景點(diǎn)的同時(shí)，享受住宿環(huán)境、餐飲等服務(wù)。 13:32:3513:32:3513:32Thursday, Feb
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