【正文】 用各種辦法要發(fā)現(xiàn)上述征兆也就是點檢的任務，從下一頁的內容開始，就五官點檢方法和定量點檢方法說明它們的大概情況和標準。 可能引起軸承劣化的原因很多，點檢其劣化就需綜合有關情報，進行綜合分析后才能作出判斷。 2）主要劣化微兆：振動、噪音。 膠合 1）劣化現(xiàn)象及原因：潤滑不良，高速重載間隙小，摩擦發(fā)熱，極短時間內產(chǎn)生高溫，導致軸承表面燒傷及膠合。 第一節(jié) 軸承的點檢方法 二 、 劣化點檢的常用方法 聽音棒接觸軸承部位，靠聽覺來判斷有無劣化。 第一節(jié) 軸承的點檢方法 觸摸法 ★ 點檢項目： 軸承振動（測定部位：軸承上部；徑向；軸向；軸承座底面） ● 點檢狀況：運轉中； ● 微兆： 上、下體發(fā)生振動差出現(xiàn)間隙振動； ● 注意事項：軸承箱（座）和軸承的溫度大 約相差 5℃ 左右；用手指前端像測脈搏那樣對 軸承進行測定：根據(jù)觸感測定的振動 相當于 ～ 2振動值（以經(jīng)驗為主） ； 用觸摸測定振動值進行調整時最好與測 振儀共同進行：在接合部用食指同時在上 下體之間確認振動差；出現(xiàn)這種結合部振差很可能是安裝中心不良引成；結合面修正，安裝螺栓再緊固。 第一節(jié) 軸承的點檢方法 其它方法 ★ 點檢項目：軸承的解體點檢 ● 點檢狀況：停止中（分解中） ● 微兆：軸承磨損；軸承剝落；軸承點觸 ● 注意事項：測量軸承外徑及內徑（從兩個垂直面上測定）； 目視檢測滾動體與滾道的磨損狀況（裂紋、缺陷、凹坑、磷痕、銹蝕、剝落和不光潔）；測量軸承座孔與輥頸，掌握軸承裝配間隙；測量軸承游隙；檢查保持架磨損情況；軸承間隙最大極限（日本標準）為原始間隙的 2～ 3倍。 第一節(jié) 軸承的點檢方法 其它方法 ★ 點檢項目：軸承的解體點檢 ● 點檢狀況：停止中（分解中） ● 微兆：軸承磨損；軸承剝落；軸承點觸 ● 注意事項：測量軸承外徑及內徑（從兩個垂直面上測定）； 目視檢測滾動體與滾道的磨損狀況（裂紋、缺陷、凹坑、磷痕、銹蝕、剝落和不光潔）；測量軸承座孔與輥頸，掌握軸承裝配間隙；測量軸承游隙；檢查保持架磨損情況；軸承間隙最大極限（日本標準）為原始間隙的 2～ 3倍。 第一節(jié) 軸承的點檢方法 聽音法 ★ 點檢項目：聽音棒檢查軸承回轉聲 ● 點檢狀況：運轉中 ● 微兆：檢查異常的沖擊聲與間隔的接觸聲（金屬聲；不規(guī)則聲音） ● 注意事項：補充潤滑油；要充分掌握設備在運轉初期的狀態(tài)，從而判斷設備的異常；依靠精密點檢；注意聽診位置，在混雜的聲音中捕捉真實的軸承聲響； 第一節(jié) 軸承的點檢方法 ★ 點檢項目：點檢錘檢查緊固螺栓 ● 點檢狀況：運轉中或停止時 ● 微兆：緊固時應為高響聲和緊固響聲 ● 注意事項：螺栓松動，立即緊固。 2）主要劣化微兆：振動、溫度；伴隨劣化微兆：噪音。 2）伴隨劣化微兆：振動、噪音。 3）點檢方法：解體檢查或打開軸承端蓋檢查滾道和滾動體表面有否異常缺陷，并測量軸承間隙，超過原始間隙的 23倍（新日鐵）或間隙等級降低 12級（西德）時報廢。即使上述情況正常，經(jīng)過一段時間運轉，軸承也會出現(xiàn)疲勞剝落和磨損。 軸承和其它轉動機械一樣 ， 如果發(fā)生劣化的話 ， 首先會有它的先兆出現(xiàn) 。 聽聲，很大程度是要靠經(jīng)驗。 4)聽音 聽音技巧 : ，聽音棒前端要形成半徑為 。對溫度的熱感會有所差異，最好先在盛器內存放熱水，用溫度計測出水溫，進行實地練習，記牢在某一溫度下所能承受熱感的時間 。 用手感判別振動的良否，可以用一枝鉛筆，筆尖放在振動體上，如果垂直放置的鉛筆，發(fā)生激烈的上下跳動，而且向前移動時，就有超值的可能，需要進一步用專用振動測定儀測定其振動值。 解體點檢設備的目視確認 ，比如減速機解體后目視檢查范圍有：“ 齒輪嚙合面狀態(tài)有無磨損、剝落、凹坑、膠合等現(xiàn)象；嚙合狀態(tài)是否正常；軸承間隙及保持架狀態(tài)；密封圈有無老化龜裂；箱體內有無污染、裂紋和潤滑油色澤狀況等 ” 。 (2)被測設備的測振點應選定，一般為三個方面 V表示垂直方向、 H表示水平方向、 A表示軸向，要注意每次實施測定時必須還是放在前次選定的測試點上，否則測得振動值變化較大，無可比性，失去連續(xù)測振比較的意義。 ： 聽音棒是端尖尾部配一球形物能與耳孔密切貼合的金屬棒．通過聽音棒與被點檢設備表面的接觸．可搜集到各種由于空氣隔絕及外界干擾而使耳朵無法聽到的各類設備在運轉中發(fā)出的微弱聲響。 常用類工器具：點檢錘、聽音棒、扳手、手鉗、卷尺、螺絲刀、手電 筒，驗電筆等。 ? ? （ 2）按分工劃分： ? 操作點檢 ——由崗位操作工承擔。 說說我們燒結廠的設備類型和設備故障頻發(fā)點和頻發(fā)原因； ，設備潤滑不良。 設備劣化的二種型式 （ 1）功能下降型：在使用過程中，產(chǎn)量、效率、精度等性能逐漸降低。其實質就是以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員維修制度。 設備點檢是現(xiàn)代設備管理減少設備事故的發(fā)生，保持、提高設備的性能、精度、降低維修費用，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟效益的重要舉措。 （二）設備進行預防性管理：通過點檢人員對設備進行點檢來準確掌握設備技術狀況，實行有效的計劃維修，維持和改善設備工作性能，預防事故發(fā)生，延長機件壽命，減少停機時間，提高設備的有效作業(yè)率，保證正常生產(chǎn)，降低維修費用。 測定劣化：點檢檢查 良否點檢、傾向檢查。 ? 點檢的分類及分工 ? （ 1）按點檢的周期分： ? 日常點檢 ——由崗位操作工或崗位維修工承擔。 ? 非解體點檢。點檢錘對設備點檢檢查的范圍很廣，而且以省時省力的確認被點檢設備零部件正常與否。不規(guī)則和不均勻的異常聲等確認為軸承運行狀態(tài)不良．同樣對確認減速機中齒輪嚙合傳動過程中發(fā)出的聲響、管道中的氣流聲；液流聲、設備中往復運動零件的磨擦聲等等。 一、五官點檢技能的基本要義 使用人體五官對設備進行點檢的技能，其實是專職點檢人員與設備的無聲對話。應該說有經(jīng)驗的專職點檢員一踏進自己負責的點檢區(qū)域，賃著耳朵聽大體能確認目前區(qū)域內設備運行狀態(tài)。總之，經(jīng)驗判別方法很多，這對生產(chǎn)操作的日常點檢尤為重要。 。 b,.軸承的正常轉動聲音是均勻、圓滑的轉動聲。 整理、清掃的過程也是點檢6）整理、清掃 對設備進行整理、清掃也是一種點檢的內容，是點檢中的一部分，通過日常的整理和清掃（停機狀態(tài)下進行）工作，往往能發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患和劣化狀態(tài)。 但是，即使實施了以下的所有點檢方法，仍不能說是萬無一失了。滾動軸承的劣化形式和點檢主要有以下幾種： 第一節(jié) 軸承的點檢方法 疲勞剝落 1）劣化現(xiàn)象及原因：交變載荷，形成