【正文】 ，簡稱 E－ R方法），這種方法將現(xiàn)實世界的信息結(jié)構(gòu)統(tǒng)一用屬性、實體以及實體之間的聯(lián)系來描述?；旌喜呗允前炎皂斚蛳潞妥缘紫蛏辖Y(jié)合起來的方法，它首先自頂向下設(shè)計一個混合結(jié)構(gòu)的框架，然后以它為骨架再自底向上設(shè)計局部概念結(jié)構(gòu)。 ?（ 4）修正（優(yōu)化）模式。消除異常，改善完整性、一致性和存儲效率。物理設(shè)計常常包括某些操作約束，如響應(yīng)時間與存儲要求等。 ? （ 3）訪問方法設(shè)計。 ?物理設(shè)計的結(jié)果是物理設(shè)計說明書，其內(nèi)容包括存儲記錄格式、存儲記錄位置分布及訪問方法、能滿足的操作需求（界面），并給出對硬件和軟件系統(tǒng)的約束。一個好的應(yīng)用程序設(shè)計可以減少 CPU服務(wù)時間和 I／ O服務(wù)時間。 ? （ 5）輔助存儲空間。這些設(shè)計總是以犧牲效率為代價的，設(shè)計人員的任務(wù)就是要在效率和盡可能多的功能之間進(jìn)行合理權(quán)衡。在設(shè)計時可在應(yīng)用程序中設(shè)置密碼，對不同的使用者給與一定的密碼，以密碼控制使用級別。 數(shù)據(jù)收集 ? 任何信息系統(tǒng)，如果沒有實際的信息，那么它理論上的功能再強，也是沒有任何實用價值的。 數(shù)據(jù)傳輸 ? 物流信息系統(tǒng)管理者與計劃者必須充分考慮所需要傳遞的信息種類、數(shù)量、頻率和可靠性要求等因素。編碼是指由某一種符號系統(tǒng)表示的信息轉(zhuǎn)換為另一種表示信息的符號系統(tǒng)的過程。 ? 代碼應(yīng)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，便于同其他代碼的連接，適應(yīng)系統(tǒng)多方面的使用需要，即代碼應(yīng)盡量適應(yīng)組織的全部功能。所謂復(fù)合碼，就是由兩種及兩種以上簡單碼所組成的代碼。 ? （ 4）十進(jìn)位碼。 代碼寬度的確定 ?在確定信息代碼時，究竟采用幾位數(shù)字或字符寬度，可根據(jù)具體信息的全部數(shù)量來計算確定。物流信息系統(tǒng)應(yīng)滿足物流系統(tǒng)各部門的目標(biāo)，同時要對現(xiàn)行處理方式進(jìn)行改革，使系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)、實用、有效、安全。 2023年 1月 31日星期二 下午 11時 52分 12秒 23:52: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 :52:1223:52:12January 31, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 23:52:1223:52:1223:52Tuesday, January 31, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 11時 52分 12秒 下午 11時 52分 23:52: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 23:52:1223:52:1223:521/31/2023 11:52:12 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :52:1223:52Jan2331Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 23:52:1223:52:1223:52Tuesday, January 31, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。包括商品編碼；客戶帳號；客戶類型；訂貨號；分區(qū)號等。 ?（ 7）復(fù)合碼。 ? （ 3）多面碼。根據(jù)所用代碼符號數(shù)量的多少，可將物流管理信息劃分為少位的（包含 1至 2個符號）和多位的。 ? 設(shè)計的代碼在邏輯上必須滿足用戶的需要，在結(jié)構(gòu)上要與處理的方法相一致。物流信息系統(tǒng)的輸出結(jié)果是否容易讀懂，應(yīng)該是評價物流信息系統(tǒng)的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)中，需要存儲的信息格式比較簡單，存儲時間比較短，但是數(shù)量則往往很大。為了滿足物流管理者的信息需要，信息系統(tǒng)需要完成大量的信息處理工作，即數(shù)據(jù)處理工作。 ?(3)安全性考慮。 ? （ 3）裝入實際的數(shù)據(jù)，即數(shù)據(jù)庫加載，建立實際的數(shù)據(jù)庫。包括程序和數(shù)據(jù)所占有空間的開銷。 操作開銷可分為如下幾類 ? （ 1）查詢和響應(yīng)時間。 ? （ 6）形成物理設(shè)計說明書。 ? （ 2）存儲方法設(shè)計。 ?（ 5）形成邏輯設(shè)計說明書。將 E－ R圖按規(guī)則轉(zhuǎn)換成關(guān)系模式。 ?（ 3）模式評價。首先定義那些最重要的核心結(jié)構(gòu)，再逐漸向外擴(kuò)充。概念模型要能靈活地加以改變，以反映用戶需求和環(huán)境變化。概念模型不依賴于計算機系統(tǒng)和具體的 DBMS。 ?系統(tǒng)所需資源：現(xiàn)有情況，系統(tǒng)需求和落實情況。 ?（ 3）在有關(guān)處理特性的設(shè)計描述中，數(shù)據(jù)特性的設(shè)計描述，以及在結(jié)構(gòu)特性設(shè)計中如何參照處理特性設(shè)計，完善模型設(shè)計的問題。其要點如下： ?（ 1）一個好的數(shù)據(jù)庫設(shè)計方法，應(yīng)該能在合理的期限內(nèi)，以合理的工作量，產(chǎn)生一個有實用價值的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)。 ?數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)通常是指以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)的信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫設(shè)計是數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計的一部分。 （ 3）建立數(shù)據(jù)字典 ?數(shù)據(jù)流程圖描述了系統(tǒng)的“分解”，即描述了系統(tǒng)有哪幾部分組成，各部分的數(shù)據(jù)流之間有什么聯(lián)系，但他并未說明系統(tǒng)中各個數(shù)據(jù)成分的含義。 事務(wù)流程的調(diào)查 ?事務(wù)流程是研究業(yè)務(wù)活動中作業(yè)處理過程的一種分析方法。 業(yè)務(wù)組織現(xiàn)狀調(diào)查分析 ?任何一個新系統(tǒng)的建立都是以現(xiàn)行系統(tǒng)為基礎(chǔ)的。 （ 2）總體設(shè)計要求 ?根據(jù)物流管理的特點，物流信息系統(tǒng)的總體設(shè)計應(yīng)該遵循以下原則和要求： ?①了解和熟悉國家有關(guān)部委制定的關(guān)于物流工作的各種法令和規(guī)范；系統(tǒng)設(shè)計必須符合物流有關(guān)計算機應(yīng)用與信息系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范的要求，物流信息的統(tǒng)計方法應(yīng)符合國家統(tǒng)計局及上級部委規(guī)定的統(tǒng)一要求，重要報表應(yīng)使用專用程序文件，采用統(tǒng)一固定的報表格式輸出。 系統(tǒng)運行階段 ?系統(tǒng)運行階段的任務(wù)是：同時進(jìn)行系統(tǒng)的日常運行管理、評價、監(jiān)理審計三部分工作，然后分析運行結(jié)果。如果不滿足則要反饋并修正這一過程；如果不可行，則取消項目；如果可行并滿意，則進(jìn)入下一階段工作。 （ 4）實驗式的開發(fā)策略 是指當(dāng)需求的不確定性很高，一時無法制定具體的開發(fā)計劃時，只能用反復(fù)試驗的方法來做。 ?（ 2）人員組織準(zhǔn)備。 ?一般來說，可行性并不等于可能性，可行性還包括了平常所說的必要性。 識別信息系統(tǒng)開發(fā) ?根據(jù)用戶的需求狀況，實際組織的管理現(xiàn)狀以及具體的信息處理技術(shù)來分析和識別問題的性質(zhì)和特點以便確定應(yīng)采用什么樣的方式來解決。 ?（ 2）選擇數(shù)據(jù)及其存儲方式。 ?（ 2）物流信息傳遞的路線及信息。 ?（ 1）業(yè)務(wù)層：主要包括日常經(jīng)營和管理活動所必需的信息，一般來自具體的物流業(yè)務(wù)部門，由基礎(chǔ)管理者使用，供控制業(yè)務(wù)進(jìn)度及作用計劃調(diào)整時使用。采用科學(xué)方法對收集到的信息進(jìn)行篩選、分類、比較、計算、存儲，使之條理化、有序化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，才能成為能綜合反映某一現(xiàn)象特征的真實、可靠、適用而有較高使用價值的信息。 訂單處理系統(tǒng) ?一個企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時間，稱為訂貨提前期，而對于供貨方，這段時間稱為訂貨周期。無論進(jìn)行哪種管理，庫存都是首先要掌握和收集的。 ?（ 5）計算物流費，整理和選擇出最優(yōu)運輸手段的資料，以降低物流費用。 ?（ 5）發(fā)貨時輸入發(fā)貨信息，配送終了后就輸入送達(dá)報告，以加強配送管理，同時還要計入銷售量。第三章 物流信息系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā) ?支持物流活動的是物流信息系統(tǒng)，它與企業(yè)各項活動有廣泛的聯(lián)系。 ?（ 4）先計算裝載效率，選定運輸車輛后，發(fā)出配送指示。 ?（ 4）把物流信息中心的計算機和控制倉庫的計算機連接起來，或把分類裝置作為信息系統(tǒng)的一個環(huán)節(jié)，用計算機進(jìn)行控制，使物流機械相互連接，以提高裝卸作業(yè)效率。 庫存信息系統(tǒng) ?庫存信息系統(tǒng)是應(yīng)用較為廣泛的系統(tǒng)，也可以說是各種類型物資及物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)。美國通用電氣公司的綜合信息及銷售管理系統(tǒng)是配送系統(tǒng)中較有名的例子。 物流信息處理 ?收集到的物流信息大都是零散的，相互孤立的、形式各異的信息，對于這些不規(guī)范的信息，要存儲和檢索必須經(jīng)過一定的加工整理程序。 四、物流信息系統(tǒng)的層次與網(wǎng)絡(luò) ?物流信息系統(tǒng)的層次 ?按信息的作用及加工程度不同，物流信息系統(tǒng)可分為業(yè)務(wù)層、控制層、決策層。它是信息運動的前提。物流信息網(wǎng)絡(luò)可采用自動化的計算機網(wǎng)絡(luò)形式，也可采用低水平的信件、文件傳遞形式，但其建立者必須進(jìn)行以下的工作： ?（ 1）標(biāo)準(zhǔn)化。系統(tǒng)的開發(fā)要點是指包括識別問題，明確系統(tǒng)開發(fā)的指導(dǎo)思想，選定適當(dāng)?shù)拈_發(fā)方