民航旅客運輸市場需求分析(存儲版)
【正文】 義。近年來，隨著鐵路的提速和高速公路的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對近距離的民航運輸產(chǎn)生了擠壓。從 1987年起，實行航空公司、機(jī)場和民航管理局分立，并逐步進(jìn)行股份制改造； 2023年 10月，成立三大航空集團(tuán)公司，實行政企分開。 目 錄n 一、民航客運業(yè)背景n 二、民航旅客運輸?shù)男枨蠓治? 影響因素分析 數(shù)據(jù)列表 回歸分析及結(jié)果n 三、民航旅客運輸?shù)男枨箢A(yù)測 民航運輸業(yè)背景 起步較晚，發(fā)展迅速 我國民航客運業(yè)起步于 1950年，僅有30架飛機(jī)，開通 12條航線，年運輸旅客 1萬人。 民航旅客運輸需求分析 影響需求的因素分析 A、機(jī)票的價格 B、替代品的影響 C、消費者的偏好 D、 GDP的增長 影響需求的因素分析機(jī)票的價格據(jù)調(diào)查，票價被旅客關(guān)心的程度很低。例如廣 深和廣 珠航線就因此而退出了運輸市場。 民航旅客運輸?shù)男枨箢A(yù)測2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計比 2023年增長 %GDP(2023年預(yù)計 )=95933= （億元） 代入預(yù)測方程得：Y=（萬人）我們預(yù)測 2023年民航旅客運輸量為 民航旅客運輸?shù)男枨箢A(yù)測預(yù)測結(jié)果的初步檢驗216。 一月 2117:17:3017:17Jan2125Jan21n 1故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023n 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023/1/25 17:17:3017:17:3025 January 2023n 1空山新雨后，天氣晚來秋。 25 一月 20235:17:30 下午 17:17:30一月 21n 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，
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