【正文】 大舉進(jìn)攻中國(guó)市場(chǎng) —— FedEx、 UPS、 DHL、 TNT國(guó)際四大速遞公司已陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并開始囤積力量，加速發(fā)展各自的分銷和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 ? 有龐大的物流基礎(chǔ)資源，正待開發(fā)利用 —— 在我國(guó)原計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期鋪就的倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸、流通、郵政系統(tǒng)中蘊(yùn)涵有可觀的物流基礎(chǔ)資源，現(xiàn)隸屬于這些系統(tǒng)的一些企業(yè)已在開始引入現(xiàn)代物流概念，以期將其打造為現(xiàn)代物流企業(yè)，外部投資者也開始盯上了這些資源。 8. 可視化 — 物流過程的可視化動(dòng)態(tài)監(jiān)控，倉(cāng)庫(kù)“透視”技術(shù)。包括：所有權(quán)及所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間、信用、條 件、訂貨程序、責(zé)任、績(jī)效考核指標(biāo)、服務(wù)水平、庫(kù)存水平等； ? 建立信任關(guān)系 ? 一體化的、高效的、在線的信息系統(tǒng)； ? 有效的預(yù)測(cè)技術(shù) ? 成本節(jié)約的共享，風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān) 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 159 經(jīng)銷商一體化 ?意義 —— 使某個(gè)經(jīng)銷商那里的技能和庫(kù)存可以被其他經(jīng) 銷商所采用 ?特點(diǎn) ? 可以創(chuàng)造一個(gè)覆蓋整個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的“庫(kù)存池” ? 在保持或提高服務(wù)水平的同時(shí)，可降低庫(kù)存水平 ? 可以將有關(guān)需求（包括產(chǎn)品的、技術(shù)的、服務(wù)的）引導(dǎo)到最 適合解決問題的供應(yīng)商那里。 交貨期 — 兩天 面臨的問題： ? 新的經(jīng)營(yíng)模式（如：超級(jí)書店、在線書店）正沖擊著 MBD的地位； ? 零售商已開始強(qiáng)烈要求 MBD向其直接供貨。 供應(yīng)鏈管理的 價(jià)值、難點(diǎn)、基本問題與關(guān)鍵點(diǎn) 三 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 116 ? 為什么要強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理？ ? 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全球化、虛擬化、核心化 —— 產(chǎn)品（產(chǎn)業(yè)）鏈越來越長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)越來越多 ? 產(chǎn)品更新越來越快、品種越來越多、顧客要求越來越高 —— 庫(kù)存壓力越來越大 —— 對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)的要求越來越高 ? 供應(yīng)鏈中有許多需要我們認(rèn)真權(quán)衡的矛盾或問題 —— 批量？庫(kù)存成本與運(yùn)輸成本？集中配送與分散配送？ ? 供應(yīng)鏈中存在許多降低成本的機(jī)會(huì) ? 有效的供應(yīng)鏈管理將顯著提升企業(yè)的成本控制與服務(wù)水平 ，而成本和服務(wù)將會(huì)是企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn) 價(jià)值 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 117 供應(yīng)鏈管理中需要認(rèn)真權(quán)衡的問題 ? 批量 — 庫(kù)存 — 批量大：訂貨費(fèi)用低、組織費(fèi)用低，但庫(kù)存費(fèi)用大 ? 交貨期 — 運(yùn)輸成本 — 空運(yùn)是否合算？ ? 庫(kù)存 — 運(yùn)輸成本 — 集中運(yùn)輸 or 零擔(dān)運(yùn)輸？ ? 產(chǎn)品多樣性 — 庫(kù)存 — 品種越多，原料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、成品庫(kù)存越大 ? 成本 — 服務(wù)水平 — 是否應(yīng)該不計(jì)成本地提高服務(wù)水平嗎？ 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 118 ? 供應(yīng)鏈管理的困難所在？ ? 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò) ? 有眾多的成員（節(jié)點(diǎn)）構(gòu)成，且各成員（基于自己的目標(biāo) 及利益追求）間存在沖突 ? 使供應(yīng)與需求相匹配是一種挑戰(zhàn) ? 變數(shù)太多，隨時(shí)間的變化而變化 ? 產(chǎn)品周期越來越短，營(yíng)銷模式越來越靈活多樣 難點(diǎn) 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 119 ? 供應(yīng)鏈管理的基本問題 ? 戰(zhàn)略層問題 —— 工廠 /倉(cāng)庫(kù) /銷售網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、布局與能力，網(wǎng)絡(luò) 結(jié)構(gòu)與物流方式 ? 戰(zhàn)術(shù)層問題 —— 采購(gòu)、生產(chǎn)決策，庫(kù)存策略、配送策略，運(yùn)輸策 略 ? 作業(yè)層問題 —— 日常計(jì)劃、調(diào)度，銷售數(shù)據(jù)采集、分析，估計(jì)提 前期，安排配送、運(yùn)輸 基本問題 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 120 ? 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵點(diǎn) ? 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 — 結(jié)構(gòu) ? 庫(kù)存控制 ? 配送策略 ? 產(chǎn)品設(shè)計(jì) ? 信息技術(shù)與決策支持系統(tǒng) ? 顧客價(jià)值 關(guān)鍵點(diǎn) 如何通過供應(yīng)鏈管理 來提升企業(yè) / 供應(yīng)鏈價(jià)值？ 四 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 122 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 123 第一步：數(shù)據(jù)的收集、整理與估算 一 、應(yīng)收集的數(shù)據(jù) ： ? 顧客、零售商、配送中心、制造商、供應(yīng)商的地理位置 ? 產(chǎn)品品種、數(shù)量、運(yùn)輸方式 ? 各目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)每一種產(chǎn)品的需求量 ? 每種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi) ? 倉(cāng)庫(kù)成本（勞動(dòng)力成本、庫(kù)存保管成本和運(yùn)營(yíng)成本） ? 運(yùn)輸規(guī)模、配送頻率 ? 訂單處理成本 ? 顧客服務(wù)水平 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 124 二 、數(shù)據(jù)匯集 —— 好處： ? 減小數(shù)據(jù)處理量 ? 減小需求變化程度，利于準(zhǔn)確預(yù)測(cè) N個(gè)顧客 1個(gè)顧客區(qū) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 125 三 、里程估計(jì) 方法： ? 實(shí)際距離 ? 直線距離 ? 直線距離乘修正系數(shù)（考慮進(jìn)與實(shí)際距離的誤差） ? 有時(shí)還需考慮進(jìn)地球曲率 四 、儲(chǔ)運(yùn)成本估算 包括： ? 搬運(yùn)成本（勞動(dòng)力成本 +用具成本） — 與物品年流通量成正比 ? 固定成本 — 與倉(cāng)庫(kù)規(guī)模成正比，但不成線性關(guān)系 ? 庫(kù)存成本 — 庫(kù)存保管成本，與平均庫(kù)存量成正比 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 126 五 、倉(cāng)庫(kù)容量估算 = 最大庫(kù)存量單位產(chǎn)品所占空間空間占用系數(shù) 六 、 服務(wù)水平 設(shè)定 即： %的顧客位于倉(cāng)庫(kù)周圍公里范圍內(nèi) 與指定倉(cāng)庫(kù)之間的距離 不超過給定值的顧客數(shù) 顧客總數(shù) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 127 第二步：數(shù)據(jù)及估算模型的驗(yàn)證 驗(yàn)證 — 利用、對(duì)照已經(jīng)發(fā)生的歷史數(shù)據(jù) 第三步：網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造設(shè)計(jì) 優(yōu)化技術(shù)及方法 ? 數(shù)學(xué)優(yōu)化技術(shù)與方法 ? 精確算法 — 找最優(yōu)解 ? 啟發(fā)式算法 — 找滿意解 ? 仿真模型法 ? 考慮進(jìn)動(dòng)態(tài)的、隨機(jī)的變化 ? 可用于效果驗(yàn)證，但難以尋優(yōu) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 128 精確算法與啟發(fā)式算法的比較 例： 一個(gè)銷售系統(tǒng) 1種產(chǎn)品 兩個(gè)工廠 — P P2，生產(chǎn)成本相同， P2的生產(chǎn)能力： 60000件； 兩個(gè)配送中心 — W W2 三個(gè)市場(chǎng) — C C C3，需求量分別為： 50000、 100000、 50000； 配送成本 — 確定從工廠 配送中心 市場(chǎng)的配送策略，目標(biāo)：配送成本最小 配送中心 P1 P2 C1 C2 C3 W1 0 4 3 4 5 W2 5 2 2 1 2 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 129 精確算法與啟發(fā)式算法的比較 啟發(fā)式算法一 思路： 選擇成本最小的的倉(cāng)庫(kù)來滿足每個(gè)市場(chǎng)的需要