集裝箱碼頭及其設(shè)備(存儲版)
【正文】 翻疑夢，相悲各問年。 13:10:3713:10:3713:101/28/2023 1:10:37 PM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 1:10:37 下午 1:10 下午 13:10:37一月 21? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 一月 211:10 下午 一月 2113:10January 28, 2023? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 一月 21一月 2113:10:3713:10:37January 28, 2023? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 一月 211:10 下午 一月 2113:10January 28, 2023? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 1:10:37 下午 1:10 下午 13:10:37一月 21? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 13:10:3713:10:3713:101/28/2023 1:10:37 PM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。（ 2）碼頭調(diào)度單船計(jì)劃員，接到船公司、貨代公司及貨主轉(zhuǎn)來的進(jìn)口貨運(yùn)單證及資料后，應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容的核對和統(tǒng)計(jì)工作： ① 核對進(jìn)口艙單和進(jìn)口船舶積載圖，分清本港卸箱和過境箱； ② 以空、重箱為內(nèi)容，核實(shí) 20ft、 40ft和其他規(guī)格的箱型，在本港卸箱總數(shù)以及中轉(zhuǎn)箱、特種箱、冷藏箱、危險貨物箱等有特殊裝卸、堆存要求的箱數(shù)； ③ 核實(shí)堆場部門提供的卸箱場地及箱位； ④ 根據(jù)作業(yè)線、機(jī)械出勤、堆場場地、船舶技術(shù)要求、進(jìn)口箱裝載以及出口箱預(yù)配等情況，合理分配各條作業(yè)線的卸箱量并打印卸船順序表； ⑤ 根據(jù)堆場堆存條件，空箱、重箱分開堆碼，重箱分票堆碼，冷藏箱、危險貨物箱、超限箱、中轉(zhuǎn)箱專用堆場堆碼，特種箱直提作業(yè)等各項(xiàng)作業(yè)要求，分別在卸船順序表上編制卸箱場位； ⑥ 在卸船順序表封面注明各種箱型的箱數(shù)以及總箱數(shù)。 （ 1）根據(jù)船期預(yù)、確報，在船舶抵港前，預(yù)先編制出口裝船作業(yè)計(jì)劃。 ② 可以跨箱作業(yè)，一般可吊裝 4層箱高，有的可達(dá) 5層箱高； ③ 相對叉車系統(tǒng)，堆場利用率高，且作業(yè)靈活、方便，減少箱損、貨損，并可一機(jī)多用。 ◆ 缺點(diǎn) ： ① 機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液壓部件多，且易損壞漏油，維護(hù)工作量大且技術(shù)要求高； ② 初始投資大，堆場建造費(fèi)用高。 ◆ 集裝箱裝卸工藝決定碼頭裝卸機(jī)械配備、碼頭的裝卸生產(chǎn)作業(yè)組織、勞動定額和勞動生產(chǎn)率。(5) 合理安排進(jìn)口箱進(jìn)場堆放 同一位中相同的提單號，進(jìn)同一排；一個位結(jié)束后，再選另一個位。 貨運(yùn)站交貨由堆場提重箱，需向調(diào)度 (策劃 )部門提出 “ 擺重計(jì)劃 ” ，由貨運(yùn)站與堆場辦理重箱自堆場提離并進(jìn)行交接后，運(yùn)至貨運(yùn)站拆箱作業(yè)場地，進(jìn)行拆箱作業(yè)； （ 3）進(jìn)口超期箱轉(zhuǎn)棧出場業(yè)務(wù) ； （ 4）調(diào)運(yùn)空箱出場業(yè)務(wù) 。GOAL(1)出口重箱收箱業(yè)務(wù) (2)貨運(yùn)站裝箱出口重箱返場作業(yè)(3)空箱返回進(jìn)場業(yè)務(wù) ① 公路承運(yùn)人憑設(shè)備交接單和其他相應(yīng)業(yè)務(wù)單證，在碼頭檢查橋（大門）進(jìn)場通道與堆場理貨員辦理集裝箱進(jìn)場交接； ② 公路承運(yùn)人將拖車開到檢查橋地磅上稱重，過磅理貨用計(jì)算機(jī)輸入箱號、箱型、車號，打印過磅計(jì)量單； ③ 檢查橋理貨員核對設(shè)備交接單，檢查箱體、箱號、鉛封、船名、航次、車隊(duì)、車號后雙方簽宇，理貨留下兩聯(lián)存底，第三聯(lián)交運(yùn)箱人；(1)出口重箱收箱業(yè)務(wù)④ 檢查橋理貨在出口箱入場單加蓋箱檢章、過磅章，并為進(jìn)場集裝箱指定場箱位； ⑤ 運(yùn)箱人將拖車開到堆場指定場位卸箱； ⑥ 堆場箱控部門根據(jù)堆場積載計(jì)劃安排，指揮場地機(jī)械將重箱卸到指定場位、箱位；⑦ 堆場理貨員編制堆場箱位圖并輸入計(jì)算機(jī)，供調(diào)度 (策劃 )部門編制出口裝船計(jì)劃。 集裝箱碼頭堆場管理 堆場箱區(qū)劃分及箱位編碼方式 堆場箱區(qū)的劃分 按進(jìn)出口業(yè)務(wù)分按裝載狀態(tài)分按集裝箱貨種分裝卸底盤車注意 ：◆ 危險品箱區(qū)、冷藏箱區(qū)因有特殊設(shè)備，所以該箱區(qū)是相對固定的； ◆ 中轉(zhuǎn)箱區(qū)雖無特殊設(shè)備，但因海關(guān)部門有特殊要求，因此該箱區(qū)也是固定的； ◆ 碼頭箱管人員在安排箱區(qū)時，原則上各箱區(qū)堆放哪一類箱是相對固定； 集裝箱在碼頭的堆放方向有垂岸式和順岸式 。 ◆ 優(yōu)點(diǎn) ：機(jī)動性強(qiáng)，可一機(jī)多用，既可作吊裝作業(yè)，又 可作短距離搬運(yùn)，一般可吊裝 4層箱高，并且 穩(wěn)性好，輪壓也不高。門票應(yīng)包括船名、箱號、發(fā)貨人、轉(zhuǎn)運(yùn)人、箱型、目的港地、關(guān)單、重量、堆場箱位等；集裝箱碼頭大門主要業(yè)務(wù)集裝箱碼頭大門主要業(yè)務(wù) (續(xù) ) ， 并核對交貨記錄 記載內(nèi)容是否正確； 出入 大門時，備妥 設(shè)備交接單 ，并會同駕駛員簽字； 。⑤ 大門 (Gate) ◆ 是集裝箱碼頭的出入口； ◆ 是劃分集裝箱碼頭與其他部門責(zé)任的地方； ◆ 交接集裝箱單據(jù)的地點(diǎn)，是實(shí)行碼頭電子計(jì)算機(jī)管理的主要數(shù)據(jù)來源。⑩靠泊設(shè)施 (Wharf) ◆ 集裝箱船舶靠岸停泊的地點(diǎn)和系船設(shè)施（系船纜樁、防碰撞裝置）； ◆ 前沿水深一般為 12m以上。 集裝箱碼頭的特點(diǎn)和要求集裝箱碼頭的特點(diǎn)■加速車、船、箱的周轉(zhuǎn)： ●裝卸作業(yè)高效化、自動化； ●管理工作現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī) 范化。③ 集裝箱堆場 (Container Yard CY) ◆ 集裝箱堆場又稱 后方堆場后方堆場 ； ◆ 是指進(jìn)行 集裝箱交接集裝箱交接 、 保管重箱保管重箱 、 存放底盤車存放底盤車 和和 安安全檢查箱全檢查箱 的場所。⑨ 碼頭辦公樓 ( Terminal Building )
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