1-1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述(存儲(chǔ)版)
【正文】 速車型 —— 魚型車身 。 ? 行駛過程中的 自動(dòng)報(bào)警 。提出汽車應(yīng)由奢侈品轉(zhuǎn)化為人們的必用品 ，主張生產(chǎn)普及型轎車。 ? 新技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)，后置后驅(qū)動(dòng)， 承載式車身 、節(jié)能型微型轎車等。 ? 美國(guó)從 1899年第一次記載交通事故起，到 1979年，由于汽車肇事造成的死亡人數(shù)達(dá) 200萬人。到 1966年為第三位。歐洲是世界汽車工業(yè)的搖籃。 ? 未來汽車終究不同于今天的汽車，需從社會(huì)需求和技術(shù)革新兩方面入手分析。 ? 未來汽車的 發(fā)展變化 主要表現(xiàn)為：輕量化、控制電腦化、設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)化、動(dòng)力多樣化、制造柔性化、生產(chǎn)世界化。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 采用新技術(shù)、新措施，將全面提高汽車的安全防護(hù)能力。 ? 未來汽車與汽車工業(yè) ? ? 技術(shù)上還沒有突破性的進(jìn)展以致尚未一種能與汽車競(jìng)爭(zhēng)的，快速、機(jī)動(dòng)、靈活、舒適而適合個(gè)體和小群體活動(dòng)的陸上交通工具。 ? 從汽車工業(yè)的發(fā)展來看 ? 汽車 誕生于德國(guó)，成長(zhǎng)于法國(guó)，成熟于美國(guó)，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本 。 ? 日本政府與 1936年 5月頒布了 汽車制造企業(yè)法 ，對(duì)本國(guó)汽車制造業(yè)予以扶植。 ? 世界汽車工業(yè)的中心： 美國(guó) 》 歐洲 。 ? 美國(guó)汽車廠家采用 CKD（ pletely knocked down）方式，將美國(guó)生產(chǎn)的零部件運(yùn)到歐洲就地裝配、銷售。 ? 美國(guó)人 Henry Ford在 1893年在自己簡(jiǎn)陋的汽車制造廠試制成一輛汽油機(jī)汽車。 ? 美國(guó) 1980年每輛汽車平均裝用的電子裝置價(jià)值不到 300美元，到 1990年為 872美元。 ? 環(huán)保要求對(duì)汽車發(fā)展起了很大的推動(dòng)作用。 ? 上世紀(jì) 30年代，汽車向流線型發(fā)展。 ? 1914年，開始出現(xiàn)水泥公路。 ? 電動(dòng)車有電池驅(qū)動(dòng)和有線電車，由于電池成本高，續(xù)航時(shí)間短（ 80km），只適用于距離短、更換電車方便的市區(qū)。 ? 世界上 第一 輛三輪汽車由德國(guó)工程師卡爾 ? 1861年，法國(guó)的鐵路工程師羅切斯發(fā)表了進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣等容燃燒的 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)煤氣內(nèi)燃機(jī) 。 ? 以后的幾年內(nèi)，倫敦街頭出現(xiàn)大量公共汽車。 ? ? ? ? 1712年，英國(guó)人馬斯 .紐科發(fā)明蒸汽機(jī)。 ? 秦統(tǒng)一中國(guó)后，造車水平大幅提高，秦皇陵發(fā)掘出銅馬車。 ? 汽車的定義 ? 汽車定義： ? 我國(guó)：由 自身 裝備的 動(dòng)力裝置 驅(qū)動(dòng)，一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪， 不依靠軌道或架線 而在陸地行駛的車輛。 ? ， 10%。 ? 中國(guó)在夏初大禹時(shí)代，有一個(gè)叫奚仲的車正造出兩個(gè)輪子的車輛。 ? 1774年，英國(guó)人詹姆斯 .瓦特，研制出 世界上第一臺(tái) 有真正意義的動(dòng)力機(jī)械 —— 蒸汽機(jī) 。 ? 1827年，沃爾特 .漢考克在其公共汽車的側(cè)面寫上了行車路線以及所經(jīng)過的地名。 ? 1860年，法國(guó)籍比利時(shí)出生的工程師雷諾爾制作第一臺(tái)使用的二沖程常壓煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車被公認(rèn)為 世界上第一輛汽油機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的 四輪汽車 。
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