【正文】 ；② 看：是查看 操作者 設(shè)備交接班記錄和點檢表記錄；③ 檢查： 是自己實際對設(shè)備進行檢查，并對操作工的 使用操作、 點檢和維護保養(yǎng)進行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。? ④ 設(shè)備有 “故障 ”不能完全避免，但維修工的使命是極大減少事后修理，最大限度減少故障率。修理前，要把設(shè)備清掃干凈，為維修工創(chuàng)造良好的修理氛圍。? “三好 ”即 ① 管好設(shè)備； ② 用好設(shè)備； ③ 修好設(shè)備。? 5） 操作者主要有兩項職責(zé)： 機臺顯要位置要建立和懸掛兩種指導(dǎo)書： “設(shè)備使用操作指導(dǎo)書 ”，用于指導(dǎo)操作者正確使用、操作設(shè)備， “設(shè)備維護保養(yǎng)指導(dǎo)書 ”用于指導(dǎo)操作者正確維護、保養(yǎng)設(shè)備。? 實際工作上在 途徑、方法 上卻存在著： 1）做事隨意，沒有規(guī)矩；? 2）有了規(guī)矩，弄虛作假，不守規(guī)矩；? 3）遵守規(guī)矩，卻總是做不到位；? 具體工作上在 態(tài)度、方式 上卻存在著：? 1）不按規(guī)范、流程動，等著領(lǐng)導(dǎo)指令動；? 2）指指動動，不指不動，職責(zé)內(nèi)不愿意推動，職責(zé)外不愿意協(xié)動； ? 3）動了卻總是達不到規(guī)范的要求；? 所以，必須堅持以主動解決態(tài)度、方式問題，首先是認真做事情，解決正確地做事情；再給予必要的培訓(xùn)，解決 “ 能 ” 正確地做事情。因為：第一，設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作往往不被人重視，視為可有可無。三： 設(shè)備及設(shè)備管理基本制度和要求? 1 加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理的重要性：? 1）設(shè)備管理在企業(yè)歷來存在的頑癥和在企業(yè)管理存在的弊端： “重生產(chǎn)，輕維修；重使用，輕管理。潤滑、清掃是操作者維護工作的重點，緊固、調(diào)整是操作者自主維修能力的提升。? ⑵ 要開展尋找和清除 “六源 ”活動：即 ① 事故危險源； ② 故障源； ③ 缺陷源； ④ 清掃 、潤滑 困難源；? 戴卡設(shè)備管理與維修的模式 (ANTPM)? ⑤ 污染源； ⑥ 浪費源。? ⑵ 操作者是設(shè)備的直接責(zé)任者 ,實現(xiàn) “責(zé)任者 操作者 維護者 管理者 ”四位一體 ,努力逐步實現(xiàn) “普及維修 ”“自主維修 ”、維修工是設(shè)備維修的主體，實現(xiàn) “檢修者 監(jiān)督者 指導(dǎo)者 管理者 ” 四位一體，努力實現(xiàn) “專業(yè)維修 ”、 “主動維修 ”。? 車間主任作為本單位設(shè)備管理的第一責(zé)任人， 設(shè)備管理維修部運行 工程師 分片負責(zé)各車間的設(shè)備管理，和 單位設(shè)備 工程師共同成為 為車間主任的主要助手。趨態(tài)圖設(shè)備管理與維修基理： 非 計 劃停機 損 失維 修 費 用維修時間直接生 產(chǎn)損 失上、下工序連帶損 失能源 損 失平 攤成本 損 失０．．．．．高效率的設(shè)備維修模式維修費用曲線（ A）生產(chǎn)損失曲線（ B）設(shè)備總費用曲線（ A+B）欠維修 過維修事后維修（ BM)現(xiàn)況產(chǎn)生費用二 .戴卡設(shè)備管理與維修的模式 (ANTPM)? 1）突出 “以人為本 ”， 有一條主線就是 “全員設(shè)備管理 ”。 在 P—F間隔進行預(yù)防性維修可以看出，設(shè)備管理是時態(tài)的管理，是狀態(tài)的管理。 因此，就需要我們必須具備系統(tǒng)的思想，去系統(tǒng)地管理，也就必須具備管理的系統(tǒng)方法 。而且，從這一方位講，球體必須是剛性系統(tǒng)，不能是彈性系統(tǒng)。 設(shè)備不會說話，但會哭，會靜坐抗議，還會咬人。? 2 按用途分為：生產(chǎn)設(shè)備、實驗試驗設(shè)備、檢驗設(shè)備、特種設(shè)備等。? 設(shè)備根據(jù)企業(yè)管理和質(zhì)量保證體系的的要求，將工程設(shè)備做如下的分類：? 1 按重要性分為：關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備、輔助設(shè)備。 如果每個員工象母親對待自己不會說話的嬰兒那樣對待和關(guān)心設(shè)備，設(shè)備就是健康寶寶。缺一不可。 有矛盾，但是，是統(tǒng)一體。在 P（ 潛在故障發(fā)生點） F（ 功能故障發(fā)生點）點之間進行 “周日例檢 ”預(yù)檢預(yù)修為最佳時期。今天工作的被動是昨天沒有解決問題的反映，將為明天遺留下 “后遺癥 ”。制定 “設(shè)備 工程師 工作職責(zé) ”， “設(shè)備 工程師 ” 是設(shè)備管理職能部門聯(lián)系各單位開展設(shè)備管理與維修工作的紐帶和橋梁。? 4） ⑴ 努力貫徹四項基本制度， “安全檢查和面對面的設(shè)備交接班制 ”、 “定人定機責(zé)任制 ”、 “維修工的周日例檢制 ”、 “操作者的點檢制 ”。? 6） ⑴ 貫徹 6S（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全）。即 “潤滑、清掃、緊固、調(diào)整 ”。已不再是服務(wù)性的后勤工作，而是保障性的 “先勤工作 ”。它并不比搞一項攻關(guān)項目、做一項具體業(yè)務(wù)容易。設(shè)備及設(shè)備管理基本制度和要求? 3 推出全員主動規(guī)范生產(chǎn)維修保養(yǎng)制（ ANTPM），其基本出發(fā)點是： 使人能正確地做正確的事情 。? 4）機臺上建立 “設(shè)備定人定機名單 ”，操作者是設(shè)備管理的直接責(zé)任人，把操作者推上設(shè)備管理的第一線。實現(xiàn) “操作者 責(zé)任者 維護者 管理者 ”四位一體。? ⑤ 把安全操作放在第一位， 發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，自己不能處理的問題清理好現(xiàn)場，及時填寫 “ 設(shè)備維修請求單 ” 通知維修工檢查處理。? ③ 檢查、修理設(shè)備均要做好記錄。 要把設(shè)備安全檢查和設(shè)備診斷、狀態(tài)檢測工作容入到 “周日例檢 ”工作中。月 24日前通過公司網(wǎng)在 SHEBEI 03 報表的“ 備件計劃申報表 ”上申報根據(jù)：⑴ “ 備件計劃申報表 ”⑵ “ 臨時備件申請單 ”月 24日召開 “月備件計劃落實和采購情況溝通會 ”參加人員：相關(guān)單位的設(shè)備員和維修段長月 25日制定下月備件采購計劃報請：部門經(jīng)理主管副總經(jīng)理審批簽字組織人員根據(jù)計劃采購：貨比三家A級重點采購B級選擇采購C級不于采購貨到入庫：入庫前⑴ 非標(biāo)加工關(guān)鍵、重要零件要有加工廠家檢驗記錄，備件計劃工程師組織人員復(fù)檢并記錄⑵ 標(biāo)準(zhǔn)件查驗合格證 入庫辦理入庫手續(xù)正常應(yīng)急 填寫 “ 臨時備件申請單 ”必須一式兩份包括日期并簽字由部門經(jīng)理審批簽字合格不合格退貨或返工，納入供貨商業(yè)績考核通知：⑴ SHEBEI 03 報表的 備件到貨信息反饋⑵ 信息反饋展示⑶ 電話通知單位設(shè)備員設(shè)備運行工程師備件計劃工程師備件計劃工程師與期不按時申報的單位納入績效考核扣罰一份報備件計劃員一份留存?zhèn)洳橄掳l(fā)；⑴ 備件采購員⑵ 相關(guān)單位⑶ 設(shè)備部備存⑷ 備件庫房保管員簽發(fā)登記發(fā)票到，結(jié)帳?1)備件計劃的申報：?2）備件計劃的制定：3）備件采購：設(shè)備事故發(fā)生 !!!依據(jù)： 2023年 4月 22日發(fā)布 “關(guān)于開展每周周五安全檢查的規(guī)定 ”周五根據(jù)： “設(shè)備周、日例檢予修及交接班記錄 ”上的 “ 設(shè)備周末安全檢查項目 ” 進行檢查，重點高危設(shè)備現(xiàn)時能解決的問題立即解決對于存在問題、處理結(jié)果做好記錄檢查人員簽字設(shè)備員或段長簽字周一召開“安全例會 ”① 對員工進行“安全操作規(guī)程教育 ”② 工作總結(jié)③ 問題整改計劃④ 糾正預(yù)防措施做出： “周、月安全檢查工作報告 ”上報：① 公司區(qū)域網(wǎng)② 紙面報告問題整改計劃與糾正預(yù)防措施的實施單位安全小組組織維修工、操作者根據(jù)：“關(guān)于設(shè)備事故考核的規(guī)定 ”① 嚴(yán)格保持現(xiàn)場② 由現(xiàn)場人員、安全員立即逐級匯報 由設(shè)備部運行工程師、設(shè)備員或安全員組織現(xiàn)場人員對現(xiàn)場進行調(diào)查，情況清楚后，方可通知進行搶修。⑹ 出廠日期 。⒁ 檢查情況 。簽定技術(shù)合同 ,要求：① 明確 設(shè)備名稱和規(guī)格 ；② 機械部分、電氣系統(tǒng)要有明確配置要求 ；③ 設(shè)備精度 。為簡化記錄，便于管理，采取記錄合并裝訂。在此基礎(chǔ)上，用計算機進行設(shè)備可利用率、設(shè)備利用率、設(shè)備完好率的評定統(tǒng)計，進行匯總分析后形成反饋，實現(xiàn)設(shè)備管理的 系統(tǒng)的閉環(huán)控制和持續(xù)改進 。? 3)記錄信息的鏈接：? ① 故障或 “點檢表 ”出現(xiàn) “”—— 操作者填寫 “設(shè)備維修請求單 ”—— 維修工實施修理 —— 修好后雙方驗收 —— 在 “設(shè)備維修請求單 ”簽字 ——請求修理結(jié)果操作者在 “設(shè)備點檢維護交接班記錄 ”、維修工在 “設(shè)備周日例檢予修及交接班記錄 ”分別做好記錄。 ② 推廣、完善、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督車間一級設(shè)備管理 .（安全檢查、點檢維護、周日例檢、備件準(zhǔn)備、事故處理）③ 開展 6S、 尋找和清除 “六源 ” 活動。 ⑵ 設(shè)備級別 。⑽ 設(shè)備凈重 。⑵ 設(shè)備型號 。操作者要對維修工的“日例檢 ”做好配合依據(jù)：“單位周 例檢工作安排表 ” 維修工要在：① “設(shè)備點檢維護交接班記錄 ”的 “點檢表 ”② “ 設(shè)備周、日例檢予修及交接班記錄 ” 上做好相應(yīng)記錄并簽字”按規(guī)定、與車間設(shè)備員約定的當(dāng)日時間、按確定的內(nèi)容① 足夠人力的電、鉗維修工配帶工具同時參加② 被例檢單位的設(shè)備員要介入周例檢的全過程③ 攜帶 “車間周例檢工作內(nèi)容記錄 ”④ 被例檢設(shè)備的操作者要配合例檢工作⑤ 采取 “一聽、二看、三檢查 ”⑥ 利用 “ 五感 ” 或 “ 監(jiān)測儀器 ”⑦ 對 遺留 問題要 跟蹤 重點檢查。? ⑦ 實現(xiàn) “檢修者 監(jiān)督者 指導(dǎo)者 管理者 ”四位一體。 ⑵修理