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正文內(nèi)容

chapter7國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 Contribution) 共同海損分?jǐn)倳r(shí),涉及的受益方包括:貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。該貨輪在繼續(xù)航行中,又于 5月 8日發(fā)生觸礁事故,又使該批貨物損失 1000元。但是,當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿(mǎn) 60天,不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。 保險(xiǎn)憑證( Insurance Certificate) ——又稱(chēng)小保單,它是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同,除其背面沒(méi)有列入詳細(xì)保險(xiǎn)條款外,其余內(nèi)容與保險(xiǎn)單相同,它也具有與保險(xiǎn)單同樣的法律效力 。 3/2/2023 ? [分析 ] ? ? G公司業(yè)務(wù)人員想當(dāng)然的以為合同規(guī)定賣(mài)方投保,賣(mài)方一定會(huì)?!耙磺须U(xiǎn)”或倫敦“協(xié)會(huì)貨物條款”( A),按照《 INCOTERMS》的解釋?zhuān)?CIF條件下,如果合同沒(méi)有具體規(guī)定,賣(mài)方只需要投保最低責(zé)任范圍險(xiǎn)別,即平安和倫敦“協(xié)會(huì)貨物條款”( C)就算履行其義務(wù)。為了方便合同履行,我方接受了對(duì)方的要求。 3/2/2023 ? 某貨主在貨物裝船前,按發(fā)票金額的110% 辦理了貨物投保手續(xù),投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。賣(mài)方可以接受買(mǎi)方的委托代為租船定艙,但賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。AN UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 案例 2 FOB租船糾紛案 ? 我某公司以 FOB條件出口一批凍雞。 ? G公司無(wú)奈只好重新購(gòu)買(mǎi)此部件。問(wèn):當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí),能否得到賠償? FOB、 CFR條件下,保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是:“船至倉(cāng)” ? 接上例,若采用的術(shù)語(yǔ)改為 FOB或 CFR,則賣(mài)方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償 ? 3/2/2023 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款( ICC) ? 協(xié)會(huì)貨物條款( A) ——ICC( A) ? 協(xié)會(huì)貨物條款( B) ——ICC( B) ? 協(xié)會(huì)貨物條款( C) ——ICC( C) n 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物) n 協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物) n 惡意損害險(xiǎn)條款 ? 說(shuō)明:前三項(xiàng)可以獨(dú)立投保;第四、五項(xiàng)征得保險(xiǎn)人的同意也可單獨(dú)投保;第六項(xiàng)只能作為附加險(xiǎn)別投保。 ? 倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任, 是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始,一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止 ?;倦U(xiǎn)可單獨(dú)投保,附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。 ? 救助費(fèi)用 ( Salvage charges) : 指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇責(zé)任范圍內(nèi)以?xún)?nèi)的災(zāi)害事故時(shí),由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行為,獲救方向救助方支付的相應(yīng)報(bào)酬。 2. 保險(xiǎn)的作用: 在國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中,由于各種自然災(zāi)害、意外事故和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),往往導(dǎo)致各種損失,貨主通過(guò)保險(xiǎn)可以 轉(zhuǎn)嫁 可能發(fā)生的 風(fēng)險(xiǎn)與損失 。 例 有一批出口服裝,在海上運(yùn)輸途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸,若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值,這種損失屬于 推定全損 。 共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€(gè)原則: 分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn) 無(wú)論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)? 3/2/2023
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