【正文】 1. 牽引力控制（ T R C ） 系統(tǒng)通信信號2. 防抱死制動系統(tǒng)（ A B S ） 通信信號3. 電控液動力轉(zhuǎn)向（ E H P S ） 系統(tǒng)通信信號4. 巡行控制系統(tǒng)通信信號5. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號6. 發(fā)動機索定器系統(tǒng)通信信號7. 節(jié)氣門開度信號8. 多路通信系統(tǒng)通信信號發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 其他（ 1/4 ）1. 剎車燈開關(guān) 2 . E G R 氣溫度傳感器3. 燃油控制開關(guān)或連接器+B剎車燈開關(guān)STP 或 BRK燈故障繼電器 *后剎車燈* 僅某些車型的車輛發(fā)動機 ECUEGR 閥EGR 氣溫度傳感器發(fā)動機 ECU5VTHGE2E1燃油控制開關(guān)或連接器R P發(fā)動機 ECU+B燃油控制連接器1. 剎車燈開關(guān)2. EGR （廢氣再循環(huán) ）氣體溫度傳感器3. 燃油控制開關(guān)或連接器發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 其他（ 2/4 ）4. 水溫開關(guān) 5. 離合器開關(guān)水溫開關(guān)發(fā)動機 ECU 發(fā)動機 ECU離合器開關(guān)N/C+B+BTSW6 . H A C （ 自動海拔高補償器）傳感器HAC 傳感器 發(fā)動機 ECUVCHACE2E1大氣壓硅片4. 水溫開關(guān)5. 離合器開關(guān)6. HAC （自動海拔補償器 ） 傳感器5V發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 其他（ 3/4 ）7. 蒸汽壓力傳感器 8. 渦輪增壓壓力傳感器輸出電壓9. 機油壓力開關(guān)（ V ）大氣壓壓力渦輪增壓壓力壓力（絕對壓力）B機油壓力發(fā)送器機油壓力開關(guān)發(fā)動機 E C U OIL543210 0 kPa（ 26 ） （ 0 ）（ 11 ） （ mmHg ）輸出電壓54321013 100 200 kPa（ 100 ） （ 750 ） （ 1500 ）（ mmHg ）7. 蒸汽壓力傳感器8. 渦輪增壓壓力傳感器9. 機油壓力開關(guān)發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 其他（ 4/4 ）自動跳合開關(guān)加速踏板自動跳合開關(guān)發(fā)動機 ECUKD加速踏板 自動跳合開關(guān)加速踏板項目節(jié)氣門 完全關(guān)閉 完全打開 完全打開自動跳合開關(guān) 關(guān) 關(guān) 開+B10. 自動跳合開關(guān)發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 診斷終端（ 1/1 ）DLC3DLC1DLC2DLC3TCSIL SILTCTE2TE1TE1TE2TE1E1發(fā)動機 ECUDLC1DLC2E1CGE1發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 葉片式（ 1/1 ）電位計滑動觸點回位彈簧進氣溫度傳感器來自空氣濾清器計量板旁通通路怠速混合氣調(diào)整螺釘至進氣室補償板補償板電位計E2VSVC至進氣室計量板減震室電壓 （ V ）計量板開啟角（ 進氣量 ）VSVCE2E20從空氣濾清器VS 信號發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 光學卡爾曼渦流式（ 1/1 ）鏡子發(fā)光二極管 鋼板彈簧至進氣室光電晶體管壓力直接孔渦流擾流器從發(fā)光二極管 光電晶體管鏡子壓力直接孔電壓信號高低進氣量低 高氣流卡爾曼渦流渦流擾流器發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 開關(guān)型（ 1/1 ）PSWEIDL節(jié)氣門位置發(fā)動機 ECUIDLEPSW+B 或 5V+B 或 5VIDL EPSW E閉合斷開斷開閉合節(jié)氣門開發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 霍爾效應（ 1/1 ）磁場（ 磁通密度）輸出電壓VH（ mA ）0磁通密度發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)傳感器和信號 分電器型（ 1/1 ）G 信號正時轉(zhuǎn)子NE 信號正時轉(zhuǎn)子G 感應線圈分電器軸NE 感應線圈G 信號正時轉(zhuǎn)子G 感應線圈正時轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn) 1 圈180 176。 ）發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 基本點火提前角（ 1/1 ）1. IDL 信號打開時控制2. IDL 關(guān)閉時控制A/C 開（僅適應某些機型）點火正時（提前角）進氣量（歧管壓力）高發(fā)動機轉(zhuǎn)速高ESA 數(shù)據(jù)圖發(fā)動機轉(zhuǎn)速低 高基本點火 提前角0發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 校正點火提前控制（ 1/4 ）1. 預熱校正2. 過熱校正提前角冷卻液溫度1080*（ 140 ）* 隨發(fā)動機機型而定提前角冷卻液溫度2– 5100*（ 230 ）* 隨發(fā)動機機型而定0? C （ ? F ）? C （ ? F ）發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 校正點火提前控制（ 2/4 ）3. 穩(wěn)定怠速校正提前角與目標怠速的區(qū)別30負極 正極延遲角0發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 校正點火提前控制（ 3/4 ）4. 爆震 校 正提前角發(fā)動機爆震40弱 強發(fā)動機爆震發(fā)生正時延遲正式提前發(fā)動機爆震停止發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 校正點火提前控制（ 4/4 ）5. 其 他 校 正發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) ESA （ 電子點火提前）E S A 的控制 最大和最小提前角控制（ 1/1 ）最大提前角最小提前角35 176。 BTDC5 176。BTDCTDCNE信號A 點GNEIGTB 點5 176。節(jié)氣門開度節(jié)氣門開度2. 運作發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 A I ( 空氣噴射 ) 控制系統(tǒng) / A S ( 吸氣 ) 控制系統(tǒng)（ 1/1 ）AI （ 空氣噴射）控制系統(tǒng)AS （ 吸氣）控制系統(tǒng)發(fā)動機 ECU 繼電器VSV空氣噴射閥排氣進氣電動空氣泵空氣濾清器AS發(fā)動機 ECU單向閥VSV來自空氣清潔器簧片閥節(jié)氣門空氣流量計AS 閥發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)（ 1/2 ）O R V R ( 燃料蒸發(fā)排放 ) 閥（ 僅限于北美）罐閥總成罐壓力閥蒸氣壓力傳感器真空單向閥進氣閥V S V ( 用于 E V A P )VSV( 用于活性碳罐關(guān)閉閥 )到發(fā)動機排氣閥空氣閥總成活性炭罐REFERENCE ：Monitoring構(gòu)造發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 蒸汽燃料噴射控制系統(tǒng)（ 2/2 ）活性炭罐V S V ( 用于 E V A P )VSV( 用于活性碳罐關(guān)閉閥）到發(fā)動機排氣閥進氣閥工作原理發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 進氣控制系統(tǒng)（ 1/1 ）單向閥 VSV 進氣控制閥發(fā)動機 ECU曲軸曲軸傳感器進氣室VSV單向閥空氣進氣控制閥空氣關(guān)閉發(fā)動機轉(zhuǎn)速進氣控制閥門條件打開高1. 構(gòu)造2. 工作原理發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 其他（ 1/1 ）1. 辛烷燃料值判斷2. E C T O D 切斷控制系統(tǒng)3. E G R 切斷控制系統(tǒng)4. T V I S （ 豐田變數(shù)感應系統(tǒng)）5. S C V （ 渦流控制閥）系統(tǒng)6. 渦輪增壓控制系統(tǒng)7. 機械式增壓控制系統(tǒng)8. E H P S （ 電動液壓式動力轉(zhuǎn)向）控制系統(tǒng)發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 其它控制系統(tǒng)其它控制 監(jiān)控（ 1/1 ）VSV( 用于 E V A P )來自發(fā)動機清除閥蒸氣壓力傳感器活性炭罐VSV（ 用于活性碳罐關(guān)閉閥）活性碳罐關(guān)閉閥VSV（ 用于壓力開關(guān)閥）壓力開關(guān)閥活性碳罐關(guān)閉閥開異常蒸汽壓力正常蒸汽壓力VSV （ 用于活性碳罐關(guān)閉閥） , VSV （ 用于壓力開關(guān)閥）測試燃油罐和活性碳罐泄漏檢測負壓力發(fā)生冷起動發(fā)動機冷卻液 / 進氣接近相同溫度壓力開關(guān)閥關(guān)開關(guān)開關(guān)清除閥發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷概述 概述MIL（ 故障指示燈）傳感器診斷電路ECUD L C 3 SIL 手持式測試儀（ 1/1 ）發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷概述 車載診斷系統(tǒng)類型OBD 的類型（ 車載診斷 ）類型（ 使用地區(qū) ）MOBD（ 多路 ）C A R B O B D I I（ 加州大氣資源局部 ）E U R O O B DE N H A N C E D O B D I IAll 北美州歐州國家（ 歐州規(guī)格 ）北美州（ 1/1 ）1. MOBD2. CARB OBD II3. EURO OBD4. ENHANCED OBD II發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷概述 故障診斷原理（ V ）5 4 3 2 1 0 50 58 0 32 50 122 100 212 150 302 （ ? C ）（ ? F ）THW端子電壓冷卻液溫度正常范圍（用于診斷系統(tǒng)）正常范圍（用于診斷系統(tǒng)）異常范圍正常范圍（發(fā)動機）非正常情況THW例如：氧傳感器的 DTC 監(jiān)測狀態(tài)車速4 0 k m / h（ 2 4 m p h ）點火開關(guān)關(guān)閉怠速運轉(zhuǎn)1 0 0 s e c .或更多2 0 s e c .或更多2 0 s e c .或更多3 0 s e c .2 0 s e c .或更多2 0 s e c .或更多2 0 s e c .或更多故障指示燈閃爍故障指示燈的功能一個工作循環(huán)檢測中故障指示燈開兩個工作循環(huán)檢測中，故障指示燈亮（ 1/1 ）發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷D T C （ 故障診斷代碼） 故障診斷代碼的輸出（ 1/1 ）1. 5 位數(shù)的故障代碼2. 2 位數(shù)的故障代碼TE1 E1 D L C 1 E1 TE1 D L C 2 正常模式22 亮滅亮滅2 2 2 2 D I A G . 故障代碼ECU ： O B D / M O B DDTC 的編號： 1水溫傳感器電路故障[ 退出 ] 至繼續(xù)發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷D T C （ 故障診斷代碼） 故障診斷代碼的輸出（ 1/1 ）12 和 310 . 5 s e c . 1 . 5 s e c . 4 . 5 s e c . 2 . 5 s e c . 4 . 5 s e c . 開關(guān)0 . 5 s e c . 重復一周起動參考 :VF 終端輸出D I A G . 故障代碼ECU ： O B D / M O B DDTC 的編號： 1水溫傳感器電路故障[ 退出 ] 至繼續(xù)發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷D T C （ 故障診斷代碼） 故障診斷代碼的清除（ 1/1 ）蓄電池電壓一直存在。 （ 閥門開啟角： 0 或 25 176。）發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷說明 故障診斷原理（ 1/1 ）亮滅4 0 0 r p m 滯后2 0 0 r p m 12行駛工況周期1 2 3 4 5 6 故障第一個故障MIL 亮5 s e c .恢復正常滅滅MIL 滅（ 對于 C A R B O B D I I 和 E U R O O B D ）3 個行駛周期后故障指示燈的功能發(fā)動機技師 汽油發(fā)動機控制系統(tǒng) 診斷說明 故障診斷原理（ 1/1