北京交通大學(xué)運(yùn)輸組織學(xué)課件25(存儲(chǔ)版)
【正文】 鐵路技術(shù)管理現(xiàn)程 》 和鐵路局 《 行車組織規(guī)則 》 ， 加強(qiáng)車站技術(shù)管理 、 保證安全地進(jìn)行行車組織工作的 重要技術(shù)文件 ；是車站編制 、 執(zhí)行日常作業(yè)計(jì)劃 ， 組織接發(fā)列車 、 調(diào)車和各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)以及有關(guān)技術(shù)設(shè)旨使用的基本法規(guī) ；是組織查定各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)過程 、時(shí)間標(biāo)準(zhǔn) ， 計(jì)算通過能力和改編能力 ， 進(jìn)行日常運(yùn)輸生產(chǎn)分析 、 總結(jié) ， 以及鐵路局 、 分局下達(dá)年 、 月度技術(shù)指標(biāo)任務(wù)的 主要依據(jù) 。 《站細(xì)》的編制方法 （ 1） 堅(jiān)持安全生產(chǎn)的方針 ， 嚴(yán)格執(zhí)行 《 技規(guī) 》 、列車編組計(jì)劃 、 列車運(yùn)行圖 、 《 站細(xì) 》 和其它有關(guān)規(guī)章制度 ， 在確保安全的基礎(chǔ)上提高效率 。 （ 5） 積極采用先進(jìn)技術(shù)裝備 ， 及時(shí)推廣先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn) ， 充分挖掘生產(chǎn)潛力 ， 降低運(yùn)輸成本 ， 全面完成車站運(yùn)輸生產(chǎn)的數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo) 。 特 、 一等站由鐵路分局審核 ， 鐵路局批準(zhǔn)；屬車務(wù)段管轄的由車務(wù)段審核 ， 分局批準(zhǔn)；其余車站由分局審批 。 ? 由于區(qū)段站和編組站擁有較多的技術(shù)設(shè)備 ， 并主要辦理貨物列車和車輛的技術(shù)作業(yè) ， 故又統(tǒng)稱為 技術(shù)站 。 貨運(yùn)站的主要工作是辦理貨物列車的始發(fā) 、 終到作業(yè) ， 以及與貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù) 。 一、車站的作用（二） ? 根據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 貨物在一次周轉(zhuǎn)過程中 ， 有 65%的時(shí)間是消耗在車站的 ， 因此我們在貨物快捷運(yùn)輸體系中提出這樣的思路：即目前提高貨物送達(dá)速度的關(guān)鍵
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