【正文】 北京 )到 S B(斯特拉斯堡 )的運價分類如下： ? N： 18元 /kg， Q： /kg， 300kg： /kg， 500kg： /k有 —件普通貨物 38kg，從 PEK運往 S B，計算其運費。km)。 ? ②零擔貨物運輸以“ kg”為單位。其中九江一武漢為下游區(qū)段，運價里程為 269km，以 270km計算；武漢一宜昌為中游區(qū)段，運價里程為 626kmi以 630km計算。 ? 【 解 】 上海一青島為北方沿海航線，其運價里程為 404nmile，屬 401～ 460nmile區(qū)段，則計算里程為 430nmile。 – 2)貨物分級數(shù)的確定 ? 我國沿海 (包括北方沿海、華南沿海 )、長江、黑龍江及部分地方航區(qū)采用 10級分類制。nmile)] 表 411長江航區(qū)航行基價表 運輸區(qū)段 重慶一宜昌 宜昌一武漢 武漢一上海 航行基價 [元／ (t其理論公式為： – 綜合基價＝ (運輸成本 +利潤 +稅金 )／計劃期換算貨物周轉(zhuǎn)量 [元／ (t – 【 解 】 ? (1)該票貨物的運輸航線屬中國／歐洲地中海航線，目的港普利茅斯港是航線上的非基本港。 ? (2)了解貨物品名、特性、包裝，是否屬于超重、超長貨物或冷藏貨物。 – （ 3）在部定轉(zhuǎn)場貨場，托運人、收貨人直接到鐵路貨場取送集裝箱或裝掏箱的轉(zhuǎn)場費用。 ? ，包括： – （ 1）要求保價運輸?shù)谋r費用。 – （ 4）國鐵臨管線運費、合資鐵路或地方鐵路運費和集裝箱使用費。但下述情況除外： ? ，按鐵路貨物運價率表的規(guī)定加成30%計算。 – （ 5）自輪運轉(zhuǎn)的軌道機械，以企業(yè)自備貨車或租用鐵路貨車作游車時，按整車 9號運價率做游車運費；自輪運轉(zhuǎn)的軌道機械，以鐵路貨車作游車時，按整車 8號運價率和游車標重核游車運費。 ? （四）超長、超限和限速貨物運費 – 、限速貨物運費計算 ? （ 1）一級超限：按運價率加 50%計費。 ? 《 鐵路貨物運價規(guī)則 》 確定貨物的計費重量 (自輪運轉(zhuǎn)貨物為軸數(shù)、集裝箱為箱數(shù) )。 – 3．按運輸距離分類 ? 根據(jù)運輸距離的遠近，公路貨物運價有長途運價和短途運價之分。 （四）航空運價的形式 ? 航空貨物運價分國內(nèi)和國際貨物運價，國際貨物運價又分為普通貨物運價、特種貨物運價、專門貨物運價、集裝箱運價等幾種形式。 ? 。 – 。 – （三）根據(jù)運價適用的地區(qū)分 ? 運價可以分為適用于國際運輸線路、航線的國際運價，適用于國內(nèi)旅客和貨物運輸?shù)膰鴥?nèi)運價和適用于某一地區(qū)的地方運價。 – 三是運價率在一定距離范圍內(nèi)先遞遠遞減，超出該范圍后運價率反而遞增。各種運輸方式都有其特定的運價。 – (2)各種貨物的比重和包裝狀態(tài)不同，對貨車載重力的利用程度不同。 – 。 – 。適用于某兩個港口之間的直達貨物運價。 – (2)零擔貨物運價 ? 零擔貨物運價是鐵路對按零擔運送的貨物所規(guī)定的運價。 三、水路貨物運輸費用的構成 ? （一）水路貨物運價的分類 – 1．按運價的基本形式分 ? (1)國家定價 ? (2)國家指導價 ? (3)市場運價 ? 2．按適用范圍分 – (1)國際海運運價 – (2)國內(nèi)水運運價 ? 3．按運輸形式分 – (1)直達運價 – (2)聯(lián)運運價 – (3)集裝箱運價 （二）班輪運價的種類及運輸費用的構成 ? 1．班輪運價的種類 – (1)根據(jù)運價的制定者分類 ? ①班輪公會運價 ? ②班輪公司運價 ? ③雙邊運價 ? ④貨方運價 ? (2)根據(jù)運價的形式分類 – ①單項費率運價 – ②等級運價 – ③航線運價 2．班輪運費的構成 ? (1)基本運費 ? (2)附加運費 – ①超重附加費 – ②超長附加費 – ③選卸附加費 – ④直航附加費 – ⑤轉(zhuǎn)船附加費 – ⑥港口附加費 – ⑦其他附加費 ? ? b．繞航附加費 ? c．港口擁擠附加費 ? d．貨幣貶值附加費 ? e．變更卸貨港附加費 ? f．超額責任附加費 （三）集裝箱海運運費的構成 ? 1．海運運費 ? 2．堆場服務費 ? 3．拼箱服務費 ? 4．集散運輸費 ? 5．內(nèi)陸運輸費 – (1)區(qū)域運費 – (2)無效拖運費 – (3)變更裝箱地點費 – (4)裝箱時間與延遲費 – (5)清掃費 表 41集裝箱運輸中不同交接方式下承運人收取運費的結構 交接方式 發(fā)貨地 海上運輸 收貨地 運費結構 A B C D E D C B A 門到門 √ √ √ √ √ A+C+E+C+A 門到站 √ √ √ √ √ A+C+E+C+B 門到場 √ √ √ √ √ A+C+E+D+C 站到門 √ √ √ √ √ B+C+E+C+A 站到站 √ √ √ √ √ B+C+E+C+B 站到場 √ √ √ √ √ B+C+E+D+C 場到門 √ √ √ √ √ C+D+E+C+A 場到站 √ √ √ √ √ C+D+E+C+B 場到場 √ √ √ √ √ C+D+E+D+C 注： A為內(nèi)陸運輸費； B為裝／卸港集裝箱貨運站裝／拆箱費； C為裝／卸港集裝箱作業(yè)區(qū)碼頭搬運費； D為裝／卸車費 (換裝費，即需要使用港區(qū)機械將集裝箱從貨主接運車上卸下或裝上時發(fā)生的費用 )； E為海運運費。 辦理類別 運價號 發(fā)到基價 運行基價 單位 標準 單位 標準 整車 1 元 /t 元 /() 2 元 /t 元 /() 3 元 /t 元 /() 4 元 /t 元 /() 5 元 /t 元 /() 6 元 /t 元 /() 7 元 /t 元 /() 8 元 /t 元 /() 9 元 /(軸 .km) 冰保 元 /t 元 /() 機保 元 /t 元 /() 零擔 21 元 /10kg 元 /() 22 元 /10kg 元 /() 23 元 /10kg 元 /() 24 元 /10kg 元 /() 集裝箱 1t箱 元 /箱 元 /(箱 .km) 元 /箱 元 /(箱 .km) 10t箱 元 /箱 元 /(箱 .km) 20ft箱 元 /箱 元 /(箱 .km) 40ft箱 元 /箱 元