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通信在智能交通中的應用及標準化(存儲版)

2025-01-18 08:14上一頁面

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【正文】 輔助 決策、路網狀態(tài)評 價、信息服務 ... 基于采集傳輸的智能交通的各種應用 合作 ITS系統(tǒng)( Cooperative ITS) ? 合作 ITS系統(tǒng)是基于車 車( V2V)、車 基礎設施( V2I)、基礎設施 基 礎設施( I2I)間通信實現信息交互的 ITS系統(tǒng),有效提高 ITS服務和應用 效益( M/453 合作 ITS定義) ? ? CITS重要特點是在不同的、跨系統(tǒng)應用間實現數據交換和共享 基于車 車、車 路、路 路通信的智能合作系統(tǒng)是可預見的提高運輸系統(tǒng)效率和出行者安全的最 好方式 ? ? 合作系統(tǒng)已經成為智能交通發(fā)展的重要方向之一 國際上先進的智能交通國家和區(qū)域紛紛制定相關的政策和發(fā)展計劃進行 合作智能交通系統(tǒng)的研究和實驗,并已經逐步進入實際部署應用階段 ? ? ? 美國: VII、智能交通戰(zhàn)略行動計劃、互聯(lián)車輛( Connect vehicle) 日本: VICS、 ETC、 SMARTWAY等 歐盟: CVIS、 SAFESPOT、 COOPERS 基于 ITS站點的通信應用 車路協(xié)作,安全短程通信人車通信藍牙 采集 感知: 多方式 通信 分布互操 作 處理: 自組 網,安全短程通信 傳感網: 多方式 通信 導航 信息服務人 人路 短 距中心 車 路 車輛跟蹤監(jiān)控個人移動終端通信舉例 基于 DSRC車路合作安全通信 總結: Why專用短程通信( DSRC)? ? 專用短程通信( Dedicated Short Range Communication, DSRC)技術是 ITS的基礎之一 ? DSRC能提供高速的數據傳輸,并且能保證通信鏈路的低 延時,保證系統(tǒng)的可靠性,是專門用于車輛通信的技術 ? 基于 DSRC的車 車、車 路通信合作系統(tǒng)是國際 ITS發(fā)展 的趨勢 合作 ITS系統(tǒng)應用場景 ? Cooperative road safety ? 合作式道路安全 :協(xié)作感知、避撞、預警 ? Cooperative traffic efficiency ? 合作式交通效率:導航、路徑誘導 ? Cooperative local services and global inter services ? 合作式本地服務和全球互聯(lián)網服務:軟件 /數據 /媒體下載 主動式道路安全 合作式交通效率 合作式本地服務 合作式互聯(lián)網服務 輔助駕駛 協(xié)作感知 輔助駕駛 道路風險預警 速度控制 合作導航 基于位置的服務 社區(qū)服務 站點生命周期管理 車輛緊急預警 車輛減速預警 車隊管理 車載軟件 數據提供和更 車輛和路側數據校準 交叉口碰撞預警 機動車近距離預警 錯道駕駛預警 停車 事故 交通環(huán)境預警 違反信號預警 道路施工預警 碰撞危險預警 危險位置 前后車限速提醒 交通信號車速建議 交通信息和推薦標準 增強路徑誘導和導航 限制進入預警和誘導 車輛標識系統(tǒng) 興趣點提示 駛入控制和停車管理 媒體下載 保險和金融服務 信 車路通 信 移動通 信 交通應用場景 多種通信方式結合(車車 /車路 /遠程監(jiān)控) 車車通 基于 DSRC的車路合作安全預警 基于 DSRC的車車合作的安全預警 基于 RFID的車 人識別合作安全預警 ? RFID技術,當行人 \摩托 \自行車等靠近時預警 未來交通安全前景(穿越道路輔助安全) 服務內容 圖片信息 事件信息 道路占有率 停車場信息 擁堵信息 天氣狀況 坡道信息 預測信息 車載設備、誘導屏、手機短 信、廣播等的信息服務, 以及個性化路徑規(guī)劃及 指定信息服務。將使駕駛員根據實時信息改變 他們的行駛路線、駕駛的時間和方式以避免交通擁堵; 對環(huán)境的友好性( Environment) 環(huán)境研究將為交通管理者提供數據,使他們更好地了解實時做出的交通管 理決策可能產生的環(huán)境影響。 ENN12834“DSRC應用層” 標準也于 1997年 9月獲投票通過。 1997年 1月,日本 TC204委員會完成了 DSRC標準制定 工作,提交 ITU被采納 日本 ITS SPOT使用日本自己的標準 ARIB STDT75 , 沒有采用 。 Basic Set of Applications。 國際標準化組織概述 參考 架構 國際標準化組織 ISO 21217 歐洲電信技術標準 組織 ETSI EN 302665 合作 ITS系統(tǒng)標準 組織間合作 合作 ITS系統(tǒng)標準 全球合作 ? ISO/TC204 ? 現有 18個工作組,活動頻繁的工作組 10個: 序號 WG 01 WG 03 WG 05 WG 07 英文名稱 Architecture TICS Database Technology Fee and Toll Collection General Fleet Management and CommercialFreight 中文名稱 體系結構 終端接口控制系統(tǒng)數據庫技術 收費系統(tǒng) 車隊管理及商用車輛 /貨運 召集人 英國 日本 瑞典 加拿大 WG 08 WG 09 Public TransportEmergency Integrated Transport Information, Management and Control 公共交通與緊急事件 綜合運輸信息、管理及控制 美國 澳大利亞 WG 14 VehicleRoadway Warning and Control Systems 交通工具報警及控制系統(tǒng) 日本 WG 16 Wide Area Communications Protocols and Interfaces 寬帶通信協(xié)議和界面 美國 WG 17 WG 18 Nomadic Portable Devices for ITS Services CoOperative Systems 為智能運輸系統(tǒng)提供服務 的便攜式移動裝置 協(xié)作系統(tǒng) 韓國 德國 時間 熱點 主要組織 2023 2023 術語、體系框架 信息安全 ISO、 CEN 2023 2023 地理信息數據庫、更新 電子收費:道路、公交 交通管理 ISO、 CEN 2023 2023 貨物營運車輛及物流 數據交換 信息服務 ISO、 CEN 2023 2023 車輛輔助駕駛 通信 ISO ISO、 ITU、 IEEE 2023 2023 車路協(xié)作系統(tǒng) 移動便攜設備應用 通信 ISO、 ETSI ISO ETSI、 IEEE、 ITU 國際及地區(qū)相關組織標準化工作熱點 ? 在車路協(xié)同及車輛安全通信標準發(fā)展上,美國已形成以 DSRC為核心完整的通信標準體系架構 ? ? ? ? 1992年:美國材料試驗協(xié)會( ASTM )采用 915MHz頻段應用于 ETC。 信息的采集、處理、融合和服務是 ITS的核心。 合作 ITS發(fā)展情況 美國 2/4 Connected vehicle 實現目標 安全性效益 ? 能夠消除 82%的車輛碰撞 ? 減少或消除滅碰撞 : ? 駕駛人員告知 ? 駕駛人員預警 ? 車輛控制 舒適和靈活性效益 ? 豐富的數據資源 性能管理 ? ? 運轉效率 ? 交通 , 換乘 , 停車 ? 天氣服務 ? 車 路 , 路 車 交互 環(huán)境友好效益 ? ? 降低排放 節(jié)省燃料 合作 ITS發(fā)展情況 美國 3/4 合作 系統(tǒng)的優(yōu)勢 原型應用 (第一階段工作 ) ? ? 盲點預警 前方碰撞預警 ? ? ? ? 交叉口車流輔助控制
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