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海上運輸貨物保險的理賠(存儲版)

2025-01-18 05:09上一頁面

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【正文】 桶裝化工原料共 50桶,每桶 50公斤。 問 : ( 1) 保險賠償嗎 ? ( 2) 若賠償 , 保險賠償多少 ? 若不賠償 , 請說明理由 。保險金額為 120, 000 美元, 按整件貨物扣除 免賠率為 5%,賠償金額是多少? 1進口石油 2, 000 桶,每桶重 50 公斤,其中 150 桶發(fā)生滲漏,短重 5, 000 公斤。計算保險賠償金額?(按受損件數和整批貨物分別計算) 作業(yè) ? ,保額 1000加元,其中 20箱受海水浸泡,當地完好價值每箱 2023加元,受損后每箱 1000加元,為出售該批受損貨物支付 4000加元,計算保險賠款? 6. 一張保單承保 3000袋水泥 , 平安險總保額 15萬元 ,用駁船分 3次運至海輪上 , 每次裝 1000袋 。保險公司是否賠償? 復習題 ? 概念 :直接責任索賠、 轉位責任索賠、間接索賠、原殘、船殘、工殘 ? 索賠時效 ? 計算 作業(yè)題 有一批貨物出口,貨主以定值保險的方式投保貨運一切險,保額 24萬元。 評析 ? 取得代位求償權必須同時具備三個條件: (1)被保險人因海上保險事故對第三人有損害賠償請求權,即發(fā)生貨損貨差; (2)保險人已經向被保險人實際支付保險賠償,取得代位求償權益轉讓書; (3) 保險人對第三人的索賠數額不應超出其向被保險人賠付的數額。 ? 保險公司依保險條款向收貨人賠償后,取得代位求償權益轉讓書,并據此向外運公司和承運人某船公司 (依據 “ HANJINSAVANNAH”輪名稱,猜測其船東為韓進公司 )提起訴訟,請求判處兩被告賠償損失。 故不能得出糖煙酒公司 A未履行如實告知義務的結論。為了使船能保持平衡并繼續(xù)航行,船東作出決定,將甲板上的白砂糖部分拋至海中,結果到港后,白砂糖只有14040件,同時還有部分白砂糖受潮,包裝受損、短量,于是糖煙酒公司 A向保險公司提出索賠。 且外貿公司未向承運人索賠的行為, 不符合承運人應憑單交貨的義務。 ? 鹿特丹規(guī)則: 責任限額提高至每單位 875特別提款權 (SDR)或每公斤 3 SDR。 、海上貨物運輸保險人 的追償 ? 一、追償與理賠的關系 ? (一)區(qū)別 ? 先賠后追 ? 追償效果與保險人是否賠償沒有關系 ? 追償對象是第三者責任方,理賠對象是被保險人。 (三)損失費用賠償計算 ? 損失的賠償金額計算 ? 如果救助行為 不涉及 他人財物,賠償金額以 被救助的貨物 價值或保險金額 為限。 ? 賠償金額 =4000 (44002200)/4400+4000 (4400880)/4400=5200(美元 ) ( 1) 按 受損貨物件數 扣除免賠率 ① 免賠重量 = 已損貨物件數 每件貨物原裝重量 免賠率 ② 賠償重量 = 損失重量 免賠重量 賠償重量 = 損失重量 免賠重量 保險重量賠償重量保險金額賠償金額 ?? 扣除免賠率 的計算方法 例題 1 ? 進口機油 1 000 桶,每桶凈重 60公斤。 然而,貨物在裝船前,因碼頭發(fā)生火災,造成貨物全部損失。 例如: 紡織品 100 箱, 保額為 50, 000 元, 因火災被燒毀,保險公司全額賠付, 如果殘余部分變賣所得 1, 000 元,歸保險人所有。承運人責任 船舶海難。 ? 。 ? 、起運日期及航程起訖。 ? 。 ? 如果短少是于貨物在目的港卸離海輪時發(fā)現的,被保險人應向承運人索取溢短證明; ? 如果是在貨物卸離海輪以后提貨之前發(fā)現的,被保險人應向有關港口當局或裝卸公司索取溢短證明。 2. 異地聯(lián)合檢驗 。 進口貨物運抵目的港發(fā)現殘損時 。 9.索賠清單 10 .索賠授權書 海上運輸貨物保險的檢驗 ? 一、海上運輸貨物 檢驗方式 聯(lián)合檢驗 (一 )法定檢驗 ? 定義。 訴訟時效期間延長 ? 《 海牙一維斯比規(guī)則 》 :訴訟時效是從貨物交付之日或應交之日起 1年。 海上貨物運輸訴訟時效期間中斷的法定事由包括以下幾項: ? 根據 《 海商法 》 第 267條的規(guī)定: ? 。事后 我公司 以保險單含有倉至倉條款要求保險公司賠償,被拒絕,后我公司又請買方以 買方 的名義憑保險單向保險公司索賠同樣遭拒絕 。 ? 貨主如何索賠? 上例分析 ? 直接責任索賠 。 被保 險人 代理人 保險人或 其代理人 (二 )間接索賠 委托 索賠 案例 ? 貨物在海上運輸途中發(fā)生殘損,導致貨物損失 60 萬美元 ,其中 40 萬美元 的損失為 船方責任 所致, 20 萬美元 為 惡劣氣候 所致。 貨物 從我公司倉庫運往裝運港碼頭時 發(fā)生承保范圍內損失。自中止時效的原因消除之日起,有效期間繼續(xù)計算 。 ? 。 8.貨損貨差證明。中國進出口商品檢驗總公司及其各分公司 ( 三 ) 聯(lián)合檢驗 1. 港口聯(lián)合檢驗 。收貨人在港口提貨后發(fā)現貨物殘損,尤其是外包裝嚴重破損或污損嚴重的貨物,應立即通知該口岸保險公司會同船、貨等有關方 進行初步檢驗,并把檢驗情況通知內地保險公司。 ? 對整件短少的貨物。 (四)如何支付檢驗費用 ? 由被保險人墊付 ? 如果貨損屬于保險責任,賠 ? 如果貨損不屬于保險責任,不賠 (五)審核檢驗報告應注意的事項 ? 。 ? 、檢驗日期和地點。 。發(fā)貨人或托運人責任 配載不當。 一、海上運輸貨物保險賠償的程序 賠款計算 給付賠款 查勘檢驗 核賠定損 立案登記 追償 二、賠款計算 ? (一) 全部損失賠償計算 ? (二)部分損失賠償計算 ? (三)費用損失賠償計算 ? (四)受損殘值的確定 (一) 全部損失賠償計算 1. 發(fā)生實際全損或推定全損 如果有殘值 , 應從賠款中扣除 。 ? 例如:某批礦石按 CFR價格條件出口,平安險保險金額 100萬元,其中包括運費 20萬元,保險費 1萬元,預期利潤 10%, 運費約定在裝船后支付。在運輸途中遭遇惡劣天氣,貨物到達目的地發(fā)現兩件受水漬斑損,目的地完好價值每件 4400美元,已損壞的兩件各出售得 2200美元和 880美元。 (三)損失費用賠償計算 ? 損失的賠償金額計算 ? 賠償金額 =被保險人或其代理人、受雇人、受讓人 實際支出 的金額; ? 必須是保單 承保危
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