【正文】 桶裝化工原料共 50桶，每桶 50公斤。 問 ： （ 1） 保險(xiǎn)賠償嗎 ？ （ 2） 若賠償 ， 保險(xiǎn)賠償多少 ？ 若不賠償 ， 請(qǐng)說明理由 。保險(xiǎn)金額為 120, 000 美元， 按整件貨物扣除 免賠率為 5％，賠償金額是多少？ 1進(jìn)口石油 2, 000 桶，每桶重 50 公斤，其中 150 桶發(fā)生滲漏，短重 5, 000 公斤。計(jì)算保險(xiǎn)賠償金額？（按受損件數(shù)和整批貨物分別計(jì)算） 作業(yè) ? ，保額 1000加元，其中 20箱受海水浸泡，當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值每箱 2023加元，受損后每箱 1000加元，為出售該批受損貨物支付 4000加元，計(jì)算保險(xiǎn)賠款？ 6. 一張保單承保 3000袋水泥 ， 平安險(xiǎn)總保額 15萬元 ，用駁船分 3次運(yùn)至海輪上 ， 每次裝 1000袋 。保險(xiǎn)公司是否賠償？ 復(fù)習(xí)題 ? 概念 :直接責(zé)任索賠、 轉(zhuǎn)位責(zé)任索賠、間接索賠、原殘、船殘、工殘 ? 索賠時(shí)效 ? 計(jì)算 作業(yè)題 有一批貨物出口，貨主以定值保險(xiǎn)的方式投保貨運(yùn)一切險(xiǎn)，保額 24萬元。 評(píng)析 ? 取得代位求償權(quán)必須同時(shí)具備三個(gè)條件： (1)被保險(xiǎn)人因海上保險(xiǎn)事故對(duì)第三人有損害賠償請(qǐng)求權(quán)，即發(fā)生貨損貨差； (2)保險(xiǎn)人已經(jīng)向被保險(xiǎn)人實(shí)際支付保險(xiǎn)賠償，取得代位求償權(quán)益轉(zhuǎn)讓書； (3) 保險(xiǎn)人對(duì)第三人的索賠數(shù)額不應(yīng)超出其向被保險(xiǎn)人賠付的數(shù)額。 ? 保險(xiǎn)公司依保險(xiǎn)條款向收貨人賠償后，取得代位求償權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，并據(jù)此向外運(yùn)公司和承運(yùn)人某船公司 (依據(jù) “ HANJINSAVANNAH”輪名稱，猜測(cè)其船東為韓進(jìn)公司 )提起訴訟，請(qǐng)求判處兩被告賠償損失。 故不能得出糖煙酒公司 A未履行如實(shí)告知義務(wù)的結(jié)論。為了使船能保持平衡并繼續(xù)航行，船東作出決定，將甲板上的白砂糖部分拋至海中，結(jié)果到港后，白砂糖只有14040件，同時(shí)還有部分白砂糖受潮，包裝受損、短量，于是糖煙酒公司 A向保險(xiǎn)公司提出索賠。 且外貿(mào)公司未向承運(yùn)人索賠的行為， 不符合承運(yùn)人應(yīng)憑單交貨的義務(wù)。 ? 鹿特丹規(guī)則： 責(zé)任限額提高至每單位 875特別提款權(quán) (SDR)或每公斤 3 SDR。 、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人 的追償 ? 一、追償與理賠的關(guān)系 ? （一）區(qū)別 ? 先賠后追 ? 追償效果與保險(xiǎn)人是否賠償沒有關(guān)系 ? 追償對(duì)象是第三者責(zé)任方，理賠對(duì)象是被保險(xiǎn)人。 （三）損失費(fèi)用賠償計(jì)算 ? 損失的賠償金額計(jì)算 ? 如果救助行為 不涉及 他人財(cái)物，賠償金額以 被救助的貨物 價(jià)值或保險(xiǎn)金額 為限。 ? 賠償金額 =4000 (44002200)/4400+4000 (4400880)/4400=5200(美元 ) （ 1） 按 受損貨物件數(shù) 扣除免賠率 ① 免賠重量 = 已損貨物件數(shù) 每件貨物原裝重量 免賠率 ② 賠償重量 = 損失重量 免賠重量 賠償重量 = 損失重量 免賠重量 保險(xiǎn)重量賠償重量保險(xiǎn)金額賠償金額 ?? 扣除免賠率 的計(jì)算方法 例題 1 ? 進(jìn)口機(jī)油 1 000 桶，每桶凈重 60公斤。 然而，貨物在裝船前，因碼頭發(fā)生火災(zāi)，造成貨物全部損失。 例如： 紡織品 100 箱， 保額為 50, 000 元， 因火災(zāi)被燒毀，保險(xiǎn)公司全額賠付， 如果殘余部分變賣所得 1, 000 元，歸保險(xiǎn)人所有。承運(yùn)人責(zé)任 船舶海難。 ? 。 ? 、起運(yùn)日期及航程起訖。 ? 。 ? 如果短少是于貨物在目的港卸離海輪時(shí)發(fā)現(xiàn)的，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承運(yùn)人索取溢短證明； ? 如果是在貨物卸離海輪以后提貨之前發(fā)現(xiàn)的，被保險(xiǎn)人應(yīng)向有關(guān)港口當(dāng)局或裝卸公司索取溢短證明。 2. 異地聯(lián)合檢驗(yàn) 。 進(jìn)口貨物運(yùn)抵目的港發(fā)現(xiàn)殘損時(shí) 。 9．索賠清單 10 ．索賠授權(quán)書 海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的檢驗(yàn) ? 一、海上運(yùn)輸貨物 檢驗(yàn)方式 聯(lián)合檢驗(yàn) (一 )法定檢驗(yàn) ? 定義。 訴訟時(shí)效期間延長(zhǎng) ? 《 海牙一維斯比規(guī)則 》 ：訴訟時(shí)效是從貨物交付之日或應(yīng)交之日起 1年。 海上貨物運(yùn)輸訴訟時(shí)效期間中斷的法定事由包括以下幾項(xiàng)： ? 根據(jù) 《 海商法 》 第 267條的規(guī)定： ? 。事后 我公司 以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款要求保險(xiǎn)公司賠償，被拒絕，后我公司又請(qǐng)買方以 買方 的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒絕 。 ? 貨主如何索賠？ 上例分析 ? 直接責(zé)任索賠 。 被保 險(xiǎn)人 代理人 保險(xiǎn)人或 其代理人 (二 )間接索賠 委托 索賠 案例 ? 貨物在海上運(yùn)輸途中發(fā)生殘損，導(dǎo)致貨物損失 60 萬美元 ，其中 40 萬美元 的損失為 船方責(zé)任 所致， 20 萬美元 為 惡劣氣候 所致。 貨物 從我公司倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí) 發(fā)生承保范圍內(nèi)損失。自中止時(shí)效的原因消除之日起，有效期間繼續(xù)計(jì)算 。 ? 。 8．貨損貨差證明。中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司及其各分公司 （ 三 ） 聯(lián)合檢驗(yàn) 1. 港口聯(lián)合檢驗(yàn) 。收貨人在港口提貨后發(fā)現(xiàn)貨物殘損，尤其是外包裝嚴(yán)重破損或污損嚴(yán)重的貨物，應(yīng)立即通知該口岸保險(xiǎn)公司會(huì)同船、貨等有關(guān)方 進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并把檢驗(yàn)情況通知內(nèi)地保險(xiǎn)公司。 ? 對(duì)整件短少的貨物。 （四）如何支付檢驗(yàn)費(fèi)用 ? 由被保險(xiǎn)人墊付 ? 如果貨損屬于保險(xiǎn)責(zé)任，賠 ? 如果貨損不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，不賠 （五）審核檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)注意的事項(xiàng) ? 。 ? 、檢驗(yàn)日期和地點(diǎn)。 。發(fā)貨人或托運(yùn)人責(zé)任 配載不當(dāng)。 一、海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償?shù)某绦? 賠款計(jì)算 給付賠款 查勘檢驗(yàn) 核賠定損 立案登記 追償 二、賠款計(jì)算 ? （一） 全部損失賠償計(jì)算 ? （二）部分損失賠償計(jì)算 ? （三）費(fèi)用損失賠償計(jì)算 ? （四）受損殘值的確定 （一） 全部損失賠償計(jì)算 1. 發(fā)生實(shí)際全損或推定全損 如果有殘值 ， 應(yīng)從賠款中扣除 。 ? 例如：某批礦石按 CFR價(jià)格條件出口，平安險(xiǎn)保險(xiǎn)金額 100萬元，其中包括運(yùn)費(fèi) 20萬元，保險(xiǎn)費(fèi) 1萬元，預(yù)期利潤(rùn) 10%， 運(yùn)費(fèi)約定在裝船后支付。在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，貨物到達(dá)目的地發(fā)現(xiàn)兩件受水漬斑損，目的地完好價(jià)值每件 4400美元，已損壞的兩件各出售得 2200美元和 880美元。 （三）損失費(fèi)用賠償計(jì)算 ? 損失的賠償金額計(jì)算 ? 賠償金額 =被保險(xiǎn)人或其代理人、受雇人、受讓人 實(shí)際支出 的金額； ? 必須是保單 承保危