邊坡工程地下工程勘察(存儲版)
【正文】 勘探孔總數(shù)的 1/2。 ? 在該隧道的施工中，考慮到圍巖比較破碎，分上．下兩層臺階開挖，在按設(shè)計施作初期支護的情況下， DK346+282～ +299段 17m拱部初期支護于 1999年 1月 21口 8時 20分在事先沒有任何跡象的情況下，突然響聲大作，瞬間發(fā)生坍塌，初期支護全被壓垮，洞內(nèi)全斷面封堵，地表形成直徑 8m、深 4m的口小肚大的坍穴，坍方數(shù)量為 3630m3 ? 降雪和地下水激發(fā)造成；地質(zhì)因素：隧道拱頂上方埋深為 21m，埋深上部為松散的砂粘土，下部為風(fēng)化破碎的玄武巖，經(jīng)過雪水滲透浸泡，達到飽和狀態(tài)，失去自穩(wěn)能力；人為因素：施工工序安排欠科學(xué)。 詳細勘察勘探 ? 詳細勘察可采用淺層地震勘探和孔間地震 CT或孔間電磁波 CT測試等方法，詳細查明基巖埋深、巖石風(fēng)化程度，隱伏體 (如溶洞、破碎帶等 )的位置，在鉆孔中進行彈性波波速測試，為確定巖體質(zhì)量等級 (圍巖類別 )，評價巖體完整性，計算動力參數(shù)提供資料。因此，施工勘察和地質(zhì)超前預(yù)報關(guān)系到地下洞室掘進速度和施工安全，可以起到指導(dǎo)設(shè)計和施工的作用。穩(wěn)定系數(shù)由勘察人員確定；安全系數(shù)由設(shè)計人員給出。每層巖土主要指標的試樣數(shù)量：土層不應(yīng)少于 6個，巖石抗壓強度不應(yīng)小于 9個。 ? 對所勘察的邊坡工程是否存在滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，以及開挖或構(gòu)筑的適宜性做出結(jié)論。邊坡（滑坡）工程地下工程勘察 滑坡工程勘察 邊坡工程勘察 地下工程勘察 滑坡工程勘察 ? 滑坡勘察的要點（難點）： 確定滑坡范圍（尤其是經(jīng)過幾次滑動的老滑坡） 確定滑面（有多個滑面和潛在滑面） 確定滑帶的力學(xué)參數(shù) c、 φ值及其變化特點。 ? 提出邊坡整治設(shè)計、施工注意事項的建議。 ? 見圖 邊坡工程安全等級 勘探線間距（米） 勘探點間距（米） 一級 =20 =15 二級 20~30 15~20 三級 30~40 20~25 邊坡勘察試驗 ? 主要巖土層和軟弱層應(yīng)采集試樣進行物理力學(xué)性能試驗，土的抗剪強度指標宜采用三軸試驗 獲取。穩(wěn)定系數(shù)是通過計算獲得的；安全系數(shù)則是工程
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