帆船競賽戰(zhàn)術(shù)(2)(存儲(chǔ)版)
【正文】 —對于一艘30英尺長的船，通常每邊為30至40秒，更大或更小的船則按比例增加或縮小。取勝的秘訣如果你擔(dān)心在三角形的第2條邊上走晚了，就省掉那個(gè)角吧。缺點(diǎn)在于，你不能在指定的地方和時(shí)間轉(zhuǎn)向，因?yàn)槠渌粚⒃谀抢?；而且如果你找到了轉(zhuǎn)向的空間，你將缺少加速所必需的暢通的風(fēng)。危險(xiǎn)！我們要在何處開始？很明顯，存在左舷右舷及迎風(fēng)換舷過于靠近的風(fēng)險(xiǎn)、不能找到迎風(fēng)換舷駛?cè)氲目臻g的危險(xiǎn)、而且需要在較晚的次序迎風(fēng)換舷并加速。左舷受風(fēng)進(jìn)場/中線起航與栓端起航一樣，從起航線左端、起航線下約三艘船長度處駛?cè)?。留出足夠時(shí)間來尋找空隙、迎風(fēng)換舷、以及加速。躲避其他船只總是比在最后第二次迎風(fēng)換舷時(shí)撞上別的船要好。優(yōu)點(diǎn)在擁擠在短短起航線上的船隊(duì)中，這是獲得前排起航點(diǎn)的一個(gè)方法。埃弗斯特隆在風(fēng)向變化情況下使用過的進(jìn)場方式。優(yōu)點(diǎn)當(dāng)由于一級風(fēng)和強(qiáng)水流，很難從下方靠近起航線時(shí)，你將進(jìn)入前排的一個(gè)位置。此戰(zhàn)略計(jì)劃為我們的起航打下了基礎(chǔ)。起航策略是一個(gè)選擇游戲，它要求在整體戰(zhàn)略目標(biāo)、起航線設(shè)置、以及擁擠的環(huán)境之間取得平衡。取勝的秘訣它的優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)其他人在起航線上轉(zhuǎn)舵、并爭著要在起航后利用第一個(gè)風(fēng)的變化時(shí)，埃弗斯特隆已經(jīng)先人一步，在起航前利用了最后的風(fēng)的變化。如果你的船在你的船隊(duì)中相對較輕，則在船群的下風(fēng)預(yù)備，轉(zhuǎn)舵駛過其他船只，然后當(dāng)其他船只顛簸而行時(shí)迅速出發(fā)。在鳴槍前最后幾秒整理船帆，以便加速。其他同樣左舷受風(fēng)起航的船只可能會(huì)把情況弄得一團(tuán)糟。你的戰(zhàn)術(shù)家應(yīng)觀察前方，以尋找空隙。你的進(jìn)場應(yīng)安排在離起航線三到四艘船的長度。當(dāng)你接近那群在起航線下右舷受風(fēng)行駛的船只時(shí)，搶風(fēng)行駛至它們的下風(fēng)，并領(lǐng)先它們向栓端方向回來。危險(xiǎn)！問題是什么呢？它沒有作用。危險(xiǎn)！不要晚了。接著，轉(zhuǎn)向右舷后側(cè)航向，并駛向最后進(jìn)場方位線。取勝的秘訣為了能夠有準(zhǔn)備地加速至全速，在整個(gè)進(jìn)場中維持至少半速是很重要的。這種進(jìn)場方式在起航線的任何位置都是有效的。最大的問題是為你自己保留空間。優(yōu)點(diǎn)向外橫風(fēng)行駛并回來是很簡單的。在決定在起航線何處起航后，下一步，就要決定如何到達(dá)該處。最左邊的船只可能是唯一一艘享有晴空的船，但任何的猶豫就可能會(huì)讓下一艘在起航線前的船爬了頭。你能在暢通的風(fēng)中駛離起航線，并成為向有利的一端前進(jìn)的領(lǐng)先者。圖11：如果沒有強(qiáng)烈的理由要靠近某一端，中線起航較好。起航時(shí)靠近有利的一端，卻無阻塞，這是最好的。起航線的設(shè)置與風(fēng)而不是與標(biāo)志有關(guān)，決定了有利的一端。領(lǐng)先多遠(yuǎn)？對于偏離垂直5度的起航線（多數(shù)情況下），%。圖7：你不需要以左舷受風(fēng)起航，以便利用有利的起航線左端。如果船隊(duì)船首挨船首地駛離起航線，則右端是有利的；如果是船首挨船尾，則左端是有利的。當(dāng)風(fēng)向?yàn)?20176。然后你可以標(biāo)繪出有利的一端。因?yàn)槲覀兪悄骘L(fēng)比賽，在最逆風(fēng)的一端起航將有優(yōu)勢——我們稱之為有利的一端。簡單地出發(fā)，向右起航以向右前進(jìn)，向左起航以向左前進(jìn)，在中間起航則可以選擇向左或向右前進(jìn)（圖2）。如果我們的比賽策略要求向左前進(jìn)，那么要求有一個(gè)接近左端的起航。起航線的設(shè)置是指起航線與風(fēng)的角度。在本章中，我們將專注于逆風(fēng)起航。圖1：起航是混亂的。有這么多需要關(guān)注的方面，我們的勝利將取決于我們區(qū)分優(yōu)先次序的能力——以決定哪些因素對特定的起航是關(guān)鍵的因素。起航需要有判斷、時(shí)間控制、以及集體協(xié)力。為了取勝，我們必須在起航線的混亂中創(chuàng)造秩序。在一個(gè)良好的起航中，我們會(huì)在鳴槍一或兩分鐘后自由地按照我們的比賽策略前進(jìn)。起航策略是指決定在起航線何處起航。如果戰(zhàn)略考慮建議在航區(qū)的右手側(cè)航行，則在起航線右端起航較好。如果向任何一側(cè)前進(jìn)都無明顯的優(yōu)勢，那就需要在中線起航。則起航線成直角。 思考兩個(gè)問題： 問題1。如果風(fēng)向?yàn)?30176。圖5：你能夠判斷有利的一端——并通過在起航線上（或駛離一端）轉(zhuǎn)舵到吃風(fēng)方向，毀掉你的船帆。4． 近風(fēng)駛過起航線一端，并在與船的龍骨成直角時(shí)，觀察另一端的相對距離。這會(huì)造成多大的區(qū)別？從一垂直線的相對兩端起航的兩艘船與一個(gè)逆風(fēng)標(biāo)志的距離一樣遠(yuǎn)。
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