【正文】 A254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。VD254。162。%!S?s211。m189。180。162。%!S?s211。180。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V選擇答案二254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V保證車輛連續(xù)運(yùn)行254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V把路側(cè)危險(xiǎn)物移至滿足安全254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V成階梯消能結(jié)構(gòu)254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V監(jiān)控中心的功能包括254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V監(jiān)控中心大屏幕的信息內(nèi)容一般包括254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V單柱式254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V視線誘導(dǎo)設(shè)施有254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V緊急電話系統(tǒng)的組成是254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V車道收費(fèi)設(shè)備很多，其中主要的設(shè)備有254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V護(hù)欄材料254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V金屬網(wǎng)254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V整個(gè)結(jié)構(gòu)的配合要求254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V路面類型變化的路段254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V17254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V路面標(biāo)線按照功能分類為254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V道路標(biāo)線的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循一定的原則，254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能分為254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V星形網(wǎng)絡(luò)254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V標(biāo)志面裂紋與氣泡254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V　254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。VA、B、D254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。254。162。%!S?s211。m189。DY172。234。197。V~。%!S?s211。m189。180。234。197。V可變情報(bào)板屬于交通監(jiān)控系統(tǒng)中的信息采集子系統(tǒng)。%!S?s211。m189。180。234。197。V在施工階段，光纜線路工程的監(jiān)理內(nèi)容包括光纜敷設(shè)與光纜接續(xù)。%!S?s211。m189。180。234。197。V時(shí)間平均車速一般小于空間平均車速。%!S?s211。m189。180。234。197。V254。162。m189。180。DY172。234。197。V13254。162。m189。180。DY172。234。197。V15254。162。m189。180。DY172。234。197。V如何對(duì)熱熔反光型路面標(biāo)線涂料的玻璃珠含量進(jìn)行測(cè)試？①精確稱約30g（）的試樣放在三角燒瓶中；②加入醋酸乙醋：甲苯＝1：1的混合溶劑約150ml，在不斷攪拌下溶解樹脂等成分，玻璃珠沉淀后，將懸液流出；③再加入500ml上述混合溶劑，使其溶解，并使其流出，此操作反復(fù)進(jìn)行三次后，加入500ml丙酮清洗后流出懸浮液；④將三角燒瓶置于沸騰水浴中，加熱至幾乎不再殘留有剩余溶劑，冷卻至室溫；⑤加入約100ml稀硫酸或稀硫酸和稀鹽酸（1：1）的混合液，用表面皿做蓋在沸騰水浴中加熱約30min，冷卻至室溫后使懸浮液流出，然后加入50ml95％的乙醇清洗，使洗液流出；⑥然后加入300ml水?dāng)嚢瑁Ａе槌恋砗?，使液體流出，再用水重復(fù)清洗5～6次；⑦將三角燒瓶置于沸騰的水浴中，加熱至幾乎不再殘留有乙醇為止，將其移至已知質(zhì)量的表面皿中，如燒杯中有殘留玻璃珠，可用少量水清洗倒入表面皿中，并使水流出；⑧將表面皿放置再保持105～110℃的烘箱中加熱1h，取出表面皿放在干燥器冷卻至室溫后稱重。%!S“s211。m189。DY172。180。%!S?s211。162。254。234。DY172。m189。%!S?s211。162。254。234。DY172。m189。%!S?s211。162。254。234。DY172。m189。%!S?s211。162。V√254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V√254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V√254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V√254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V3254。197。234。DY172。180。m189。162。V254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V比量254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V均勻性254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V交通標(biāo)志外觀質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容主要為254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V21254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V主要應(yīng)該考慮標(biāo)線的254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V19254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VA、B、C254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V的路段254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V設(shè)置輪廓標(biāo)的任一條件有254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V不利于人攀越254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V隔離柵的結(jié)構(gòu)形式有254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V13254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VA、C、D254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VA、B、D254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V志的支持方式有254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V9254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VB、C254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VB、C、D254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VA、B、C254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V閉的地方254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V郊外的公路保留用地254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V長(zhǎng)直線路段254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V危險(xiǎn)物體254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V通常減少車輛碰撞路上危險(xiǎn)物的254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V提高行車安全性254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V題目254。197。234。DY172。180。m189。162。180。m189。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V懸臂式254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V500750254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V1800℃2200℃254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V八角形254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V教育、環(huán)境、能源254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VD254。m189。162。180。m189。%!S?s211。162。VD254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V4254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V3254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V一般在涂膜接近300μm條件下，可以涂254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V顏色、形狀、符號(hào)254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V選擇答案三254。197。234。DY172。 內(nèi)部缺陷檢測(cè)常用的檢測(cè)方法有：水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外成像法、沖擊一回波法等。 4 鉆芯法：利用鉆頭，直接從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測(cè)混凝土強(qiáng)度和檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷四．襯砌混凝土厚度檢測(cè)的常用方法有哪些?簡(jiǎn)述其主要原理。檢測(cè)方法：鉆芯法、拔出法、壓痕法、射擊法、回彈法、超聲法、回彈超聲綜合法、超聲衰減綜合法、射線法、落球法等。發(fā)射機(jī)向聲波測(cè)試探頭輸出一定頻率的電脈沖，向探頭輸出能量?；炷翍?yīng)力的大小可以反映襯砌的實(shí)際受力情況和安全程度。根據(jù)錨桿軸力大小及其分布可以判別圍巖壓力的大小、錨桿長(zhǎng)度和數(shù)量是否滿足要求。反之，收斂值大，甚至變化速率增加，說(shuō)明圍巖不穩(wěn)定，需要及時(shí)采取加固措施。已有工程的量測(cè)結(jié)果可以直接應(yīng)用到后續(xù)同類圍巖中或者間接地應(yīng)用到其他類似工程中，作為設(shè)計(jì)和施工的參考資料。第六章 思考與練習(xí) 一．施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)有哪些？定義：隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌的力學(xué)行為以及它們之間的力學(xué)關(guān)系進(jìn)行量測(cè)和觀察，并對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)，統(tǒng)稱為監(jiān)控量測(cè)。15. 簡(jiǎn)述防水卷材施工工藝類型與檢查方法。b）迎水面主鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。8. 簡(jiǎn)述用測(cè)厚儀進(jìn)行土工布厚度檢測(cè)的要點(diǎn)。③低溫彎折性：裁剪試樣→測(cè)厚→按厚度調(diào)節(jié)彎折儀上、下表面的間隙→將試樣和彎折儀放入低溫箱中（低溫箱已冷至規(guī)定溫度）→恒溫至規(guī)定時(shí)間→彎折試樣→觀察試驗(yàn)現(xiàn)象→根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。這些排水結(jié)構(gòu)都由防水結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)組成。 所采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時(shí)間不大于5 min，終凝時(shí)間不大于lO min。 實(shí)測(cè)時(shí)將雷達(dá)的發(fā)射和接收天線密貼于噴層表面，雷達(dá)波通過(guò)天線進(jìn)入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射，接收天線接收到反射波，測(cè)出反射波的入射、反射雙向走時(shí)，就可計(jì)算出反射波走過(guò)的路程長(zhǎng)度，從而求出天線距反射面的距離D，雷達(dá)波之所以會(huì)在物體界面產(chǎn)生反射，是因?yàn)榻缑鎯蓚?cè)物質(zhì)介電常數(shù)不同。鋼管支撐的特點(diǎn)是鋼管的力學(xué)特性對(duì)稱，后期灌漿使鋼支撐的承載能力顯著增加。 同批試件組數(shù)n10時(shí)，；任一組試件抗壓強(qiáng)度。 鋼筋網(wǎng)噴射混凝土的厚度不應(yīng)小于6cm?；貜椣聛?lái)的混凝土數(shù)量與噴射混凝土總數(shù)量之比，就是噴射混凝土的回彈率。 要事先標(biāo)定錨桿密實(shí)度與錨桿上測(cè)定反射波振幅值之間的關(guān)系八．簡(jiǎn)述端錨式錨桿無(wú)損檢測(cè)的原理與方法。 （4）在錨桿尾部加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤 頂內(nèi)缸固定在一起，并裝設(shè)位移量測(cè)設(shè)備與儀器(圖43)。 引進(jìn)瑞士Amberg公司生產(chǎn)的斷面儀(有Profiler2000、Profiler3000、Profiler4000等型號(hào))， 國(guó)內(nèi)測(cè)量?jī)x器廠商：成都經(jīng)緯科技儀器有限公司開發(fā)的隧道多功能斷面測(cè)量系統(tǒng) 北京光電技術(shù)研究所開發(fā)的BJSD系統(tǒng)第四章 思考與練習(xí)另外題：初期支護(hù)類型：錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、噴射混凝土與鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、 噴鋼纖維混凝土支護(hù)、噴鋼纖維混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)，以及上述幾種類型加設(shè)鋼架而成的聯(lián)合支護(hù)。 測(cè)量?jī)x器： 經(jīng)緯儀一臺(tái)，水平儀一臺(tái)，激光打點(diǎn)儀一臺(tái)及鋼尺、塔臺(tái) 3 三維近景攝影法 近景攝影法需要在隧道內(nèi)設(shè)置攝影站，需要布設(shè)垂直于隧道軸線的攝影基線。50 鉆孔深度(mm) 177。 主要性質(zhì)： 1．粘度 粘度是表示漿液流動(dòng)時(shí)，因分子間互相作用，產(chǎn)生的阻礙運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力。）四．注漿材料的主要性質(zhì)有哪些? 定義： 注漿是指將注漿材料按一定配合比制成的漿液壓入圍巖或襯砌與圍巖之間的 空隙中，經(jīng)凝結(jié)、硬化后起到防水和加固作用的一種施工方法。線路長(zhǎng)度， 二．試對(duì)公路隧道進(jìn)行分類。 2．可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間，以避免漿液流失，達(dá)到定時(shí)注漿之目的。 2．滲透能力 滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度 3．凝膠時(shí)間 凝膠時(shí)間是指參加反應(yīng)的全部成分從混合時(shí)起，直到凝膠發(fā)生，漿液不再流動(dòng)為止的一段時(shí)間。 3．聲波監(jiān)測(cè)法 用聲波探瀏儀測(cè)量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減系數(shù)等來(lái)判斷注漿效果。 4 激光斷面儀法 下詳三．簡(jiǎn)述用斷面儀測(cè)量開挖斷面的原理 1 原理： 激光斷面儀法的測(cè)量原理為極坐標(biāo)法。四．錨噴支護(hù)有哪些特點(diǎn)? 錨噴支護(hù)具有主動(dòng)加固圍巖、充分利用圍巖自承能力、可及時(shí)靈活施工和比較經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn) 五．錨桿安裝尺寸檢查內(nèi)容有哪些?怎樣檢查? 1．錨桿位置 間距、排距； 孔位偏差小于 15mm 2．錨桿方向 垂直于圍巖或巖層結(jié)構(gòu)面，目測(cè) 3 鉆孔深度 允許偏差 50mm，用帶有刻度的塑料管量 4 孔徑和孔形 孔徑大于錨桿直徑 15mm。 3 注意事項(xiàng) （1）安裝拉拔設(shè)備時(shí)避免偏心受拉： （2）加載應(yīng)勻速，一般以10kN／mirI的速率增加； （3）如無(wú)特殊需要，可不做破壞性試驗(yàn)； （4）千斤頂應(yīng)固定牢靠，