【正文】 ：確立了“建筑人環(huán)境”作為一個整體的概念，并以此來使人們關(guān)注人、建筑和環(huán)境之間的密切的相互關(guān)系，把建設(shè)和發(fā)展與社會整體統(tǒng)一起來進行考慮。以此，沙里寧提出了城鎮(zhèn)建設(shè)的基本原則：。有機更新的三個目標(biāo)：=第一，把衰敗地區(qū)的各種活動按照預(yù)定方案轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去；第二，把上述騰出來的地區(qū)按照預(yù)定方案進行整頓，改作其他最適宜的用途；第三，保護一切老的和新的使用價值。工業(yè)結(jié)構(gòu)雷同。長三角的競爭。城市關(guān)系不協(xié)調(diào)。1 交通量：在指定時間內(nèi)通過道路某地點或某斷面的車輛、行人數(shù)量。1城市客運交通樞紐：是指城市對外客運設(shè)施（鐵路客站、公路客站、水運客站和航空港等）和城市公共交通樞紐站。是對建筑學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、景觀建筑學(xué)的綜合，其研究領(lǐng)域是大容量、多層次、多學(xué)科的綜合系統(tǒng)?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。前者為“風(fēng)向玫瑰圖”，后者為“風(fēng)速玫瑰圖”。2） 由此人們開始關(guān)心區(qū)域的社會問題，（John Nolen）認(rèn)為城市是一個復(fù)雜系統(tǒng)，主張城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)考慮、適應(yīng)社區(qū)的社會需求。2京九線沿線城市：從北向南北京 　　河北：固安 、霸州 、文安、 衡水 、任丘、河間、 肅寧、棗強、 清河城 　　山東：臨清、聊城、菏澤、曹縣、鄆城、梁山 　　河南：商丘、潢川 　　安徽：亳州、阜陽 　　湖北：黃岡　　江西：九江、南昌、向塘、吉安、泰和、贛州、定南 　　廣東：龍川、河源、惠州、東莞、深圳 　　香港 3京廣線沿線城市：從北向南北京河北：保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲 河南：安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽 湖北：孝感、武漢、咸寧 湖南：岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州 廣東：韶關(guān)、廣州4隴海蘭新沿線城市：從東到西隴海線江蘇：連云港，徐州， 　　安徽：碭山 　　河南：洛陽，鄭州，開封，商丘,三門峽 　　陜西：寶雞，咸陽，西安，渭南， 甘肅：蘭州，定西，隴西，天水蘭新線　 蘭州、武威、金昌、張掖、清水、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門鎮(zhèn)、柳園、哈密、鄯善、吐魯番、烏魯木齊、烏西。社區(qū)規(guī)劃運動：1） 首次出現(xiàn)是在20世紀(jì)初。統(tǒng)治者們的宮殿和衙署占有全城最有利的地位，并用城墻保護起來。 　　建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。1人居環(huán)境科學(xué)：就是以人類居住的環(huán)境科學(xué)這二大要領(lǐng)范疇基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新學(xué)科。1綠波交通：綠波交通指在某條干道方向上，協(xié)調(diào)各個路口的信號燈設(shè)置，使一隊車在綠燈時間通過一個路口后將一路通過接下來的路口的綠燈，而不會遇到紅燈。我國有哪些城市交通問題？答:交通阻塞，交通事故，公共交通問題，步行者問題（含騎自行車者），停車問題。缺：水資源短缺。缺：腹地小。制度環(huán)境良好。有機秩序的原則：大自然中，有機生命以一種內(nèi)在的次序在演化，當(dāng)表現(xiàn)和相互協(xié)調(diào)的能力足以維持其秩序時，就會有生命的發(fā)展，一旦表現(xiàn)和相互協(xié)調(diào)的能力無法阻止其秩序達到破壞時，則生命的衰退將會出現(xiàn)，這就是有機秩序的原則，這一原則有效地調(diào)節(jié)著自然界的演化。新城區(qū)以半徑為6－9km的半圓環(huán)形圍繞老城中心布置，相鄰中心間的距離為 2－3km，區(qū)界間的最小距離為 0．5km。若干個田園城市圍繞一個中心城市，構(gòu)成一個城市組群，用鐵路和道路把城市群連起來。1生態(tài)經(jīng)濟城市：生態(tài)與經(jīng)濟相互協(xié)調(diào)促進，推動城市發(fā)展，使之更加更具有可持續(xù)性。人居環(huán)境科學(xué)就是以人類居住的環(huán)境科學(xué)這二大要領(lǐng)范疇基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新學(xué)科。包括：場地與道路標(biāo)高的設(shè)計，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變原有地形及自然景色的情況下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。1 城市遠景規(guī)劃：城市擴展到穩(wěn)定階段對城市總體發(fā)展做出的結(jié)構(gòu)、布局、形態(tài)的設(shè)計與安排。內(nèi)容：（一）論證城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展條件，原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)。 國家社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展規(guī)劃：主要由發(fā)改委制定，是國家和地方從宏觀層面指導(dǎo)和調(diào)控社會經(jīng)濟發(fā)展的綜合性規(guī)劃。3生態(tài)位：群落中個體所處的地位和作用，以及在各種環(huán)境梯度中所處的范圍。 3功能規(guī)劃:對某些領(lǐng)域[如運輸、住房和水質(zhì)]的需要或活動定出目標(biāo)，政策和工作程序的規(guī)劃，通常由政府制訂。 主要特點:綠地、住宅與人行步道有機地配置在一起，道路布置成曲線，人車分離建筑密度低，住宅成組布置形成口袋形。合理利用自然水體，與城市景觀融合。2污染系數(shù):城市風(fēng)環(huán)境與城市大氣污染物擴散機理直接相關(guān)，風(fēng)向頻率和平均風(fēng)速之比為污染系數(shù)。這種方式使那些因規(guī)劃控制而利益受損的地塊業(yè)主可以從開發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)讓中獲得經(jīng)濟補償，從而使保護歷史建筑和街區(qū)的開發(fā)控制變得在經(jīng)濟上可行。 土地開發(fā)：指包括道路建設(shè)和市政基礎(chǔ)設(shè)施、場地平整和清理，通常稱之為基地開發(fā)，完成將“生地”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆斓亍钡倪^程。1中心城市：●中心城市主要是指經(jīng)濟中心所依托的城市。是研究城市各項用地的內(nèi)在聯(lián)系，結(jié)合考慮城市化的進程，城市及其相關(guān)的城市網(wǎng)絡(luò)，城鎮(zhèn)體系在不同時間和空間發(fā)展中的動態(tài)關(guān)系，根據(jù)指定的城市發(fā)展綱要，在分析城市用地和建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，將城市各組成部分按其不同功能要求，不同發(fā)展序列，有機地組合起來，使城市有一個科學(xué)、合理的總體布局。但由于密集、高聳的城市建筑物對氣流的擾動，極易使街谷內(nèi)部形成相對穩(wěn)定的緩慢湍流，阻礙了空氣污染物的擴散。如郊區(qū)城市化、逆城市化，在這一過程中，伴隨出現(xiàn)城市型景觀的地域推進。5） 經(jīng)濟全球化理論:指世界經(jīng)濟活動超越國界，通過對外貿(mào)易、資本流動、技術(shù)轉(zhuǎn)移、提供服務(wù)、相互依存、相互聯(lián)系而形成的全球范圍的有機經(jīng)濟整體。城市發(fā)展的基本規(guī)律：六個理論： 1）區(qū)域理論：城市是區(qū)域的核心，區(qū)域發(fā)展是不均衡的。 泛城市化：歐美一些國家，向心的城市化發(fā)展到一定程度后，開始出現(xiàn)城市人口和產(chǎn)業(yè)向郊外擴散的現(xiàn)象，同時還出現(xiàn)大城市人口向中小城市或非城市化地區(qū)遷移的逆城市化。這種城市化表現(xiàn)了地域進化的潛在意識，不從外觀上直接創(chuàng)造密集的市區(qū)景觀所以也稱間接城市化。 直接的城市化：人口和非農(nóng)業(yè)活動向城市的轉(zhuǎn)型、集中、強化和分異以及城市景觀的地域推進等人們看得見的實體變化過程。郊區(qū)：與城市經(jīng)濟社會發(fā)展密切相關(guān)，相互依賴的，尚未完全城市化的城市周邊地區(qū)。職能型城市化是當(dāng)代出現(xiàn)的一種新的城市化表現(xiàn)形式，指的是現(xiàn)代城市功能在地域系列中發(fā)揮效用的過程。 鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化 (自下而上的城市化)：農(nóng)村地區(qū)通過自籌資金發(fā)展以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為主體的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，首先實現(xiàn)農(nóng)村人口職業(yè)化，進而通過發(fā)展小城鎮(zhèn)，實現(xiàn)人口居住地的空間轉(zhuǎn)化。） 城市化速度的定義：非農(nóng)人口轉(zhuǎn)化為城市人口的速度和非城市用地轉(zhuǎn)化為城市用地的速度。交通、通訊等物質(zhì)措施和科學(xué)技術(shù)是人類相互作用的媒介，可促進城市整體全面發(fā)展?！　〉谌N是只有城市文化的地域擴散，而沒有或很少有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中。積極的城市通風(fēng)所對控制城市空氣污染具有重要作用。1城市總體布局的核心：是城市主要功能在空間形態(tài)演化中的有機構(gòu)成。把包括產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成、各產(chǎn)業(yè)之間的相互關(guān)系在內(nèi)的結(jié)構(gòu)特征概括為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。四、土地利用1城市開發(fā)：是以城市土地利用為核心的一種經(jīng)濟性活動，主要以城市物業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施為對象，通過資金和勞動的投入，形成與城市功能相適應(yīng)的城市