【正文】 某項(xiàng)特征予以綜合分析，以考察城市的不同側(cè)面。 外延型城市化與飛地型城市化：如果城市的離心擴(kuò)展一直保持與建成區(qū)接壤連續(xù)漸次地向外推進(jìn)稱(chēng)之為外延型城市化。有些城市設(shè)施和部門(mén)則自城市中心向外緣移動(dòng)擴(kuò)散稱(chēng)為離心型城市化或擴(kuò)散型城市化（郊區(qū)化和逆城市化）。這種指標(biāo)主要有兩個(gè)：人口比例指標(biāo)和土地利用指標(biāo)（統(tǒng)計(jì)一定時(shí)間內(nèi)非城市用地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘杏玫氐谋嚷剩?。城市化的?dòng)力機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制：1）城市興起和成長(zhǎng)的一般前提剩余糧食的生產(chǎn)能力第二前提——剩余的農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力2）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市化工業(yè)化與城市化第三產(chǎn)業(yè)與城市化經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市化3）鄉(xiāng)村——城市人口遷移動(dòng)力分析4）城市化的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋1城市化地域空間過(guò)程：　　第一種是正統(tǒng)的城市化類(lèi)型，既有人口和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的地域集中，城市型景觀的地域推進(jìn)，又有城市文化的地域擴(kuò)散，它們之間協(xié)調(diào)發(fā)展。1城市聚集區(qū)：被一群密集的、連續(xù)的聚居地所形成的輪廓線包圍的人口居住區(qū)，它和城市的行政界線不盡相同。國(guó)民生產(chǎn)總值（GNP） ——收入概念 指一個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）的所有常住部門(mén)在一定時(shí)期內(nèi)收入初次分配的最終成果。2城市生態(tài)環(huán)境學(xué)：城市生態(tài)學(xué)概念的進(jìn)一步拓展，形成以生態(tài)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、地理學(xué)等多學(xué)科交叉而派生的。2 市民社會(huì)：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)力量和國(guó)家的強(qiáng)權(quán)力量之外，社會(huì)民眾共同形成的一種自治力量，與市場(chǎng)和政府共同決定城市的發(fā)展方向。近代城市導(dǎo)致工業(yè)革命、大城市。 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃：在一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，明確不同層次的城鎮(zhèn)地位和分工協(xié)作關(guān)系，確定城鎮(zhèn)的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。1 詳細(xì)規(guī)劃:以總體規(guī)劃或者分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地地各項(xiàng)控制指標(biāo)和其他管理要求，或者直接對(duì)建設(shè)作出具體的安排和規(guī)劃設(shè)計(jì)。公共綠地 ：指供游覽休息的各種公園、動(dòng)物園、植物園、陵園以及花園、游園和供游覽休息用的林蔭道綠地、廣場(chǎng)綠地，不包括一般栽植的行道樹(shù)及林蔭道的面積。從而改變了《雅典憲章》以來(lái)的以要素質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的缺陷和《馬丘比丘憲章》對(duì)整體評(píng)價(jià)的忽視，賦予了規(guī)劃在具體處理城市問(wèn)題過(guò)程中的靈活性。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法是“對(duì)日?；顒?dòng)進(jìn)行功能性的集中”和“對(duì)這些集中點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)的分散”。對(duì)人才的吸引力低。通常僅指機(jī)動(dòng)車(chē)交通量。1城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：一般是指以社會(huì)化生產(chǎn)為主要特點(diǎn)的城市經(jīng)濟(jì)和以小生產(chǎn)為主要特點(diǎn)的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)并存的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。因圖形似玫瑰花朵，故名。5滬浙贛湘黔滇鐵路沿線城市：從東到西上海浙江：嘉興、杭州、金華、衢州、江西：上饒、鷹潭、萍鄉(xiāng)、湖南： 株洲、婁底、懷化貴州：貴陽(yáng)、安順、六盤(pán)水補(bǔ)充中國(guó)地理知識(shí)：超級(jí)重點(diǎn)1 中國(guó)沿海城市20個(gè)，從北向南：大連、營(yíng)口、秦皇島、天津、煙臺(tái)、威海、青島、日照、連云港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廈門(mén)、深圳、廣州、珠海、湛江、北海。2里坊制：發(fā)端于封建社會(huì)的確立期，把全城分割為若干封閉的“里”作為居住區(qū)，商業(yè)與手工業(yè)則限制在一些定時(shí)開(kāi)閉的“市”中。1遙感技術(shù)：從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見(jiàn)光、紅外線結(jié)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)。斷裂點(diǎn)公式在實(shí)際運(yùn)用中有著相當(dāng)大的局限性，因?yàn)槌鞘腥丝谝?guī)模不完全反 映城市的實(shí)際吸引力。已經(jīng)取得的成就。這是大自然保持和諧狀態(tài)的基礎(chǔ)?！吧鐣?huì)城市”——霍華德主張城市到達(dá)一定規(guī)模時(shí)，應(yīng)停止增長(zhǎng)、其過(guò)量部分應(yīng)由領(lǐng)近的另一城市來(lái)接納。道路綠地率　　道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。依據(jù)批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃，明確近期發(fā)展重點(diǎn)、人口規(guī)模、空間布局、建設(shè)時(shí)序；安排城市重要建設(shè)項(xiàng)目，提出生態(tài)環(huán)境、自然與歷史文化環(huán)境保護(hù)措施等。狹義的區(qū)域規(guī)劃則主要指一定區(qū)域內(nèi)與國(guó)土開(kāi)發(fā)整治有關(guān)的建設(shè)布局總體規(guī)劃。更重要的是：城市開(kāi)敞空間的系統(tǒng)構(gòu)筑，有利于與城市的環(huán)境保全系統(tǒng)、城市休閑娛樂(lè)系統(tǒng)、城市防災(zāi)系統(tǒng)以及城市景觀系統(tǒng)等的切合協(xié)調(diào)，而發(fā)揮城市總合的系統(tǒng)功能。采用滲透性鋪裝，增加綠化、水體面積，提高城市下墊面蓄水能力。開(kāi)發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)簩?duì)于歷史保護(hù)建筑所在的地塊，允許業(yè)主將受到規(guī)劃控制而不能實(shí)現(xiàn)的那部分虛擬開(kāi)發(fā)權(quán)，可以有償轉(zhuǎn)讓給規(guī)劃當(dāng)局所允許的其他地塊。把包括產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成、各產(chǎn)業(yè)之間的相互關(guān)系在內(nèi)的結(jié)構(gòu)特征概括為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。積極的城市通風(fēng)所對(duì)控制城市空氣污染具有重要作用。交通、通訊等物質(zhì)措施和科學(xué)技術(shù)是人類(lèi)相互作用的媒介，可促進(jìn)城市整體全面發(fā)展。 鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化 (自下而上的城市化)：農(nóng)村地區(qū)通過(guò)自籌資金發(fā)展以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為主體的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，首先實(shí)現(xiàn)農(nóng)村人口職業(yè)化，進(jìn)而通過(guò)發(fā)展小城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)人口居住地的空間轉(zhuǎn)化。郊區(qū)：與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)，相互依賴(lài)的，尚未完全城市化的城市周邊地區(qū)。這種城市化表現(xiàn)了地域進(jìn)化的潛在意識(shí)，不從外觀上直接創(chuàng)造密集的市區(qū)景觀所以也稱(chēng)間接城市化。城市發(fā)展的基本規(guī)律：六個(gè)理論： 1）區(qū)域理論：城市是區(qū)域的核心，區(qū)域發(fā)展是不均衡的。如郊區(qū)城市化、逆城市化，在這一過(guò)程中，伴隨出現(xiàn)城市型景觀的地域推進(jìn)。是研究城市各項(xiàng)用地的內(nèi)在聯(lián)系，結(jié)合考慮城市化的進(jìn)程，城市及其相關(guān)的城市網(wǎng)絡(luò)，城鎮(zhèn)體系在不同時(shí)間和空間發(fā)展中的動(dòng)態(tài)關(guān)系，根據(jù)指定的城市發(fā)展綱要，在分析城市用地和建設(shè)條件的基礎(chǔ)上，將城市各組成部分按其不同功能要求，不同發(fā)展序列，有機(jī)地組合起來(lái)，使城市有一個(gè)科學(xué)、合理的總體布局。 土地開(kāi)發(fā)：指包括道路建設(shè)和市政基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)地平整和清理，通常稱(chēng)之為基地開(kāi)發(fā)，完成將“生地”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆斓亍钡倪^(guò)程。2污染系數(shù):城市風(fēng)環(huán)境與城市大氣污染物擴(kuò)散機(jī)理直接相關(guān)，風(fēng)向頻率和平均風(fēng)速之比為污染系數(shù)。 主要特點(diǎn):綠地、住宅與人行步道有機(jī)地配置在一起，道路布置成曲線，人車(chē)分離建筑密度低，住宅成組布置形成口袋形。3生態(tài)位：群落中個(gè)體所處的地位和作用，以及在各種環(huán)境梯度中所處的范圍。內(nèi)容：（一）論證城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展條件，原則確定規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo)。包括：場(chǎng)地與道路標(biāo)高的設(shè)計(jì)，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變?cè)械匦渭白匀痪吧那闆r下滿(mǎn)足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅(jiān)固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。1生態(tài)經(jīng)濟(jì)城市：生態(tài)與經(jīng)濟(jì)相互協(xié)調(diào)促進(jìn)，推動(dòng)城市發(fā)展，使之更加更具有可持續(xù)性。新城區(qū)以半徑為6－9km的半圓環(huán)形圍繞老城中心布置，相鄰中心間的距離為 2－3km，區(qū)界間的最小距離為 0．5km。制度環(huán)境良好。缺：水資源短缺。1綠波交通：綠波交通指在某條干道方向上，協(xié)調(diào)各個(gè)路口的信號(hào)燈設(shè)置，使一隊(duì)車(chē)在綠燈時(shí)間通過(guò)一個(gè)路口后將一路通過(guò)接下來(lái)的路口的綠燈，而不會(huì)遇到紅燈。 　　建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。社區(qū)規(guī)劃運(yùn)動(dòng)：1） 首次出現(xiàn)是在20世紀(jì)初。2） 由此人們開(kāi)始關(guān)心區(qū)域的社會(huì)問(wèn)題，（John Nolen）認(rèn)為城市是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，主張城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)考慮、適應(yīng)社區(qū)的社會(huì)需求?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱(chēng)后退道路紅線建造。1城市客運(yùn)交通樞紐：是指城市對(duì)外客運(yùn)設(shè)施（鐵路客站、公路客站、水運(yùn)客站和航空港等）和城市公共交通樞紐站。城市關(guān)系不協(xié)調(diào)。工業(yè)結(jié)構(gòu)雷同。以此，沙里寧提出了城鎮(zhèn)建設(shè)的基本原則：。其他： 大眾運(yùn)輸村：是一個(gè)居住圍繞交通樞紐（如火車(chē)站）的發(fā)展規(guī)劃，旨在方便社區(qū)居民通過(guò)公共交通網(wǎng)絡(luò)上下班、出行和旅游。歷史地段