電機設計(陳世坤)課后習題答案(期末復習資料)(存儲版)
【正文】 磁通，若Φ175。 ，降低銅耗和鐵耗，也可以設計新型繞組以降低諧波引起的附加損耗，改進加工工藝，設計高效風扇等。第十章，選擇電磁負荷時應考慮哪些問題？又A與Bδ之間的比例關系對哪些量有影響？答：應考慮電機的材料，絕緣等級，冷卻方式，使用范圍，轉速，功率大小等因素，A與Bδ之間比值對漏抗大小，漏抗標幺值大小，磁化電流的標幺值有影響，當選取較高的Bδ或較低的A時，Im*增大，使功率因數(shù)下降，Xδ*減小，從而電機的最大轉矩，起動轉矩和起動電流會增大。？為什么？答：抽出式冷卻能力較高。h0段： h1段： 假設繞組每相并聯(lián)支路數(shù)為a，則每一支路中有個槽中的導體相互串聯(lián)，故每一支路的槽漏抗等于，每相中有a條支路并聯(lián)，因此每相槽漏抗，考慮到，得單層矩形開口槽的每相槽漏抗，其中A） （矩形開口槽）B） （半閉口槽）C） D） （圓形半閉口槽）備注：在電磁場的計算中，H，B，Ψ均為幅值，故電流取用第五章？答:空載鐵芯損耗主要是渦流損耗和磁滯損耗，其大小主要與磁通密度B的平方，交變磁化頻率f及材料性能常數(shù)等有關。7. 如果設計的電機漏抗太大，欲使之下降，應改變哪些設計數(shù)據(jù)最為有效？答：由可知改變匝數(shù)，即適當減少電機匝數(shù)，另外也可以調整電機尺寸，如增加電機槽數(shù)，及采用分布繞組或漏抗含量少的繞組，也可以適當調整電磁負載來減小電機漏抗。3. 槽數(shù)越多為什么每相漏抗變?。吭噺奈锢砀拍钌线M行說明。又，在不計飽和時，鐵耗將增加為原來的倍。，計算齒磁位降的方法為什么要作校正？答：，此時齒部磁密比較飽和，鐵的磁導率μ比較低，使齒部的磁阻和槽部相比差別不是很大。第三章1. 為什么可以將電機內部比較復雜的磁場當作比較簡單的磁路計算？答：為簡化計算，可將復雜的磁場以磁極為對稱單元，依據(jù)磁路理論，電流可找到一條磁極中心線包含全部勵磁電流的磁路簡化計算。對于直流電機，電樞直徑是指轉子外徑；對于一般結構的感應電機和同步電機，則是指定子內徑。但附加鐵耗有所降低，機械損耗則因直徑變小而減小。電磁負荷選用常需要考慮制造運行費用，冷卻條件，所用材料與絕緣等級，電機的功率，轉速等。電磁負荷選得越高，電機的尺寸就越小。 電機設計第一章？答：電機設計的任務是根據(jù)用戶提出的產(chǎn)品規(guī)格（功率、電壓、轉速）與技術要求（效率、參數(shù)、溫升、機械可靠性），結合技術經(jīng)濟方面國家的方針政策和生產(chǎn)實際情況，運用有關的理論和計算方法，正確處理設計時遇到的各種矛盾，從而設計出性能好、體積小、結構簡單、運行可靠、制造和使用維修方便的先進產(chǎn)品。這表明提高轉速可減小電機的體積和重量；③轉速一定時，若直徑不變而采取不同長度，則可得到不同功率的電機；④由于計算極弧系數(shù)、 波形系數(shù)KNm與繞組系數(shù)Kdp的數(shù)值一般變化不大，因此電機的主要尺寸在很大程度上和選用的電磁負荷A和Bδ有關。生產(chǎn)固定效率的電機，若其電磁負荷越高，電機的尺寸將越小，重量越輕，成本越低，經(jīng)濟效益越好。（2）電機的體積不變，因此鐵的重量不變，在同一磁通密度下基本鐵耗也不變。？怎樣確定？答：電機的主要尺寸是指電樞鐵芯的直徑和長度。其設計特點：，系列化，通用化 。由半閉口槽變成開口槽，由于磁通不變（因為外部電壓不變），槽的磁阻增大，通過槽的磁通減小，通過齒部的磁通增大，即Bδmax增大，而Bδ不變，Kδ將增大.，但卻在整個磁路計算中占有重要的地位，為什么？答：因為鐵芯磁導率遠大于空氣磁導率，盡管氣隙長度很小，但磁阻很大，導致在氣隙上的磁壓降占據(jù)整條閉合磁路的60%～85%，故而十分重要。若它們的數(shù)值過大，可從增加匝數(shù)，減小氣隙來調整，維持原設計的沖片及勵磁磁勢不變，問應如何調整設計？在不計飽和時其值為多少？解：維持沖片及勵磁磁勢不變，則磁通不變；根據(jù),當頻率由50Hz改為60Hz,要保持電機輸出不變，則匝數(shù)應減少為原來的。另一方面漏抗又不能過大，否則會引起同步發(fā)電機的電壓變化率增大，感應電動機的功率因數(shù)、最大轉矩和起動轉矩降低（若為直流電機則換向條件惡化）。當主電抗增大時，功率因數(shù)也會增加。？（磁鏈法）答：設槽內有Ns根串聯(lián)導體，其電流有效值為I，計算磁鏈時，h0段與h1段分別計算，并設計算點距槽底的距離為x，
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