【正文】 10 標(biāo) 樁基施工方案 9泥漿：泥漿用膨潤土和添加劑人工進(jìn)行調(diào)制，根據(jù)施工場地地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場實(shí)際配備泥漿。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外，置換沉碴。驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理許可，才能進(jìn)行鋼筋籠吊裝。采用 Ф250 導(dǎo)管，導(dǎo)管間用絲扣聯(lián)結(jié)牢固，并加設(shè)密封圈。灌注首批砼之前在漏斗底放入特制的隔板，隔板用鋼絲繩引出漏斗外，然后再放入首批砼。⑦在砼灌注過程中，為防止鋼筋籠上浮，開始灌注砼時(shí)放慢灌注速度；當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋籠 1～2m 后，適當(dāng)提升導(dǎo)管減小導(dǎo)管埋置深度(不小于1m)，增大鋼筋籠在下層砼中的埋置深度。（3）檢查護(hù)筒位置，埋設(shè)正確和穩(wěn)定，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒中心與樁位中心線偏差不大于 50mm。②鋼筋籠驗(yàn)收合格后安放，采用吊車下鋼筋籠，控制好籠頂標(biāo)高。⑤ 導(dǎo)管使用前經(jīng)過過球和壓水試驗(yàn)，確保無堵塞、無漏水、滲水，經(jīng)中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 15驗(yàn)收合格后使用，接頭連接處加密封圈，并上緊絲扣。 施工安全施工安全 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理小組。（6）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。（11）操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察和工作后的檢查保養(yǎng)制度。（2）鉆機(jī)就位后，對鉆機(jī)及其配套設(shè)備，進(jìn)行全面檢查，如卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等是否安好正常；鉆機(jī)安設(shè)中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 18平穩(wěn)、牢固，鉆架加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。（9）鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)套筒上排列整齊。（19）作業(yè)時(shí)，發(fā)生機(jī)架搖晃、移動(dòng)、偏斜等立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。（25）砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)，指揮員站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場、堆放場和生活設(shè)施均按經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施。 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施 (1)施工廢水的控制措施根據(jù)施工現(xiàn)場排放廢水的水質(zhì)情況，采用以排水溝、集水池為主的臨時(shí)中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 21三級排放系統(tǒng)。（5）設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗” ，負(fù)責(zé)檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。（27）對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，加設(shè)護(hù)筒蓋頂或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。（23）導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對接注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。（16）鉆機(jī)安裝鉆深限位報(bào)警裝置，當(dāng)鉆機(jī)發(fā)出下鉆限位報(bào)警信號時(shí)，立即停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報(bào)警信號后，再繼續(xù)下鉆。（7）采用沖擊鉆孔當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。（15）施工過程中，戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。（10）操作人員體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷；各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。（5）堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。在砼的灌注過程中，抽樣檢測砼的坍落度，并對現(xiàn)場砼試塊進(jìn)行取樣。 ③ 砼有良好的和易性和流動(dòng)性。③ 清孔結(jié)束后用水平尺測量垂直度（不大于 1%） ，合格后立即進(jìn)行砼澆筑。 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施鉆孔灌注樁質(zhì)量控制措施（1）測現(xiàn)場水準(zhǔn)控制點(diǎn)和定位基點(diǎn)。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 12密封墊。②灌注前，需對孔底沉碴厚度進(jìn)行測定，如沉碴厚度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行第二次清孔。除此以外, 還應(yīng)注重在導(dǎo)管下部設(shè)置導(dǎo)向裝置,使導(dǎo)管在灌注過程中始終處于孔洞中心, 以防止因偏心造成樁身混凝土中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 11產(chǎn)生局部夾層。③為防止鋼筋籠在灌注砼過程中上浮，在加工鋼筋籠時(shí)預(yù)先在鋼筋籠頂部焊接抗浮鋼筋。第一次清孔：清孔處理的目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注砼創(chuàng)造良好的條件。進(jìn)尺：不同的地層要求采用不同的進(jìn)尺。（2）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。28工字鋼縱梁在橫梁的上面，焊接為整體形成水上施工平臺(tái)的支撐架。 鉆孔灌注樁施工方法、工藝鉆孔灌注樁施工方法、工藝充分利用沖擊式鉆機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)一定質(zhì)量的沖擊鉆頭，在一定高度內(nèi)使鉆頭提升，然后突然使鉆頭自由下落，利用沖擊動(dòng)能沖擠土層形成樁孔，再利用大功率泥漿泵通到孔底循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)將鉆渣巖屑置換排出?？傮w施工方案、總體施工方案樁基采用沖擊鉆沖孔作業(yè)、水下灌注樁基混凝土，對于靠近河岸、水深較淺處的樁基采用筑島圍堰法施工，土圍堰采用自卸汽車運(yùn)輸土方，挖掘機(jī)碾壓夯實(shí)，樁基及承臺(tái)施工完畢后挖除土圍堰恢復(fù)河道。工程概況、工程概況 設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況本工程為陜西省延安至延川（陜晉界）高速公路 LJ10 合同段, 起止樁號為 K44+550～K48+500(ZK45+～ZK48+)，全長 。 編制原則編制原則（1）遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。中國中鐵延延高速公路 LJ10 標(biāo) 樁基施工方案 1 目 錄編制依據(jù)及編制原則、編制依據(jù)及編制原則 ..............................................................................................................................................1 編制依據(jù) ..............................................................................................................................................................1 編制原則 ..............................................................................................................................................................1工程概況、工程概況 ..................................................................................................................................................................2 設(shè)計(jì)概況 .........................................................