一輪--牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用(存儲(chǔ)版)
【正文】 ????????? m＝ 1kg的物體在 合外力 F作用下由 靜止開始做直線運(yùn)動(dòng) ，合外力 F隨時(shí)間 t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是 ( BC ) A． 0～ 1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．第 2s末物體達(dá)到的最大速度 2m/s C．第 4s末物體速度為 0 D．第 4s末物體回到出發(fā)位置 .對(duì)稱法，C 對(duì)D，做正向減速運(yùn)動(dòng)，由3 . 2 s 后F 與v 反向2 m / s . B 21 Δ vmat21Ft21Sma,：F面積2..速度到達(dá)最大，故A 錯(cuò)的變加速運(yùn)動(dòng). 2 s 末但方向不變，做a 減小2 s 內(nèi)a 減小，1a 增大的變加速運(yùn)動(dòng)；1 s 內(nèi)a 逐漸增大，做：0圖像形狀1.t 圖像及a分析：合外力F錯(cuò)??????????????v t 課后練習(xí) .vvΔ vSt 圖像：am Δ vmvmvISt 圖像：F0面積0沖面積?????????，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體 (物體與彈簧不連接 )， 初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài) ，現(xiàn)用豎直向上的 拉力 F作用 在物體上，使物體開始 向上做勻加速運(yùn)動(dòng)， 拉力 F與 物體位移 x的關(guān)系如圖乙所示 (g＝ 10m/s2)，下列結(jié)論正確的是 ( ACD ) A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài) B．彈簧的勁度系數(shù)為 750N/m C．物體的質(zhì)量為 2kg D．物體的加速度大小為 5m/s2 . 選A C D .5m/sa500N/m,k2kg,解得mma10mamgk Δ x0 時(shí)1 0當(dāng)物體即將運(yùn)動(dòng)，即xmamgk Δ xF:4 c m 過程3 . 在xmamg30:4 c m 過程在x故A x離開彈簧，則壓縮量恢復(fù)原長，物體k Δ x 不變，說明彈簧4 c m 過程，F(xiàn) 恒定，當(dāng)xmamgk Δ x勻加速運(yùn)動(dòng)F2 ）物體在F 作用下做mgk Δ x分析：1 ）原先：20200????????????????????，速 度小于 10m/s時(shí)可認(rèn)為空氣阻力與物體速度成正比關(guān)系 。 .tt( 7 ) 求總時(shí)間t時(shí)間t（6 ）求下一段的運(yùn)動(dòng)）（比較L 和x 1 的大小xLx（5 ）求下一段的位移速）.. （兩種情況勻速或加判斷下一段的運(yùn)動(dòng)情況.次分析受力，求a( 4 ) 二者等速時(shí)，再)t2v，（x（3 ）求勻加速位移x）ta，（v（2 ）求勻加速時(shí)間t，分析滑塊受力求a（1 ）求a滑塊從靜止開始為例）2 . 基本解題步驟( 以2121221帶1111帶11??????， 發(fā)生f Δ （1 0 ）求摩擦熱Δ EQΔ EΔ E能量（9 ）電動(dòng)機(jī)多消耗的xx二者反向運(yùn)動(dòng) Δ xxx二者同向運(yùn)動(dòng) Δ x發(fā)生在相對(duì)滑動(dòng)過程移 Δ x)（8 ）求痕跡（相對(duì)位fP物fK物物帶物帶???????（ 1）滑塊在水平傳送帶上運(yùn)動(dòng)常見的 3個(gè)情景 項(xiàng)目 圖示 滑塊可能的運(yùn)動(dòng)情況 情景 1 (1)可能一直加速 (2)可能先加速后勻速 情景 2 (1)v0v時(shí)，可能一直減速，也可能先減速再勻速(2)v0v時(shí)，可能一直加速，也可能先加速再勻速 情景 3 (1)傳送帶較短時(shí)，滑塊一直減速達(dá)到左端 (2)傳送帶較長時(shí)，滑塊還要被傳送帶傳回右端。已知sin 37176。取重力加速度的大小 g＝ 10 m/s2，求： (1)物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ1和 μ2； (2)從 t＝ 0時(shí)刻到物塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板的位移的大小。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取 cosθ ＝ 1， sinθ ＝ ， g＝ 10m/s2。開始滑板靜止，右端與A平齊，滑板左端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，對(duì)滑塊施一水平恒力 F使滑板前進(jìn)。 ， 傳送帶乙長為 4m，傳送帶甲比乙長 ，兩傳送帶 均以 3m/s的速度逆時(shí)針勻速 轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A從傳送帶甲的頂端由靜止釋放 ，可視為質(zhì)點(diǎn)的 物塊 B由傳送帶乙的頂端以 3m/s的初速度沿傳送帶下滑， 兩物塊質(zhì)量相等 ，與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 ，取 g＝ 10m/s2，sin 37176。求： (1)水平作用力 F的大?。? (2)滑塊開始下滑時(shí)的高度； (3)木板的質(zhì)量 1 . 5 k g .M1m/s圖像得加速度大小a,M)a(mM)g(m共速后整體： μ1m/s圖像得加速度大小a,MaM)g(mμmg對(duì)木板： μ5m/s圖像得加速度大小a,mamg對(duì)滑塊： μ共速前3 . 滑塊滑上木板后， θ下滑高度h2ax,下滑位移v1 0 m / s ,斜面時(shí)的速度v由乙圖可知滑離ma,Fcos θ時(shí)，m g s i n θ2 . 當(dāng)F 變成水平向右N.310FFcos θn θ在木板上時(shí)，m g s i解析：1 . 當(dāng)滑塊靜止23322212121112?????????????????????3，兩個(gè)質(zhì)量分別為 m m2的物塊 A和 B通過一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上，水平輕繩一端連接 A，另一端固定在墻上， A、 B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 μ 。 .gL5 μv2a2Lvv2ma,2mg2 . 對(duì)鐵塊： μ.gLμ，vμ21解得 μ,mamg： μ滑板恰好返回到B 過程,mamg3 μmg對(duì)滑板：2 μC 端時(shí)速度為v .解析：1 . 設(shè)滑板滑到102021112222212121????????????再見！ 。開始時(shí)質(zhì)量為 m＝ 1kg 的滑塊在 水平向左的力 F作用下 靜止 在斜面上， 現(xiàn)將力 F變?yōu)樗较蛴?，當(dāng)滑塊滑到木板上時(shí)撤去力 F，木塊滑上木板的過程不考慮能量損失。細(xì)繩斷裂前后，小車的 加速度保持不變 ， 又經(jīng)過 一段時(shí)間，滑塊從小車左端剛好掉下 ，在這段時(shí)間內(nèi)，已知滑塊 相對(duì)小車前 3s內(nèi)滑行了 ， 后 3s內(nèi)滑行了 。 (1)為使物塊不滑離木板，求力 F應(yīng)滿足的條件； (2)若 F＝ N，物塊能否滑離木板？若不能，請(qǐng)說明理由；若能， 求出物塊滑離木板所用的時(shí)間及滑離木板后沿斜面上升的最大距離。一輛 長 12m的載有貨物的貨車 因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床， 當(dāng)車速為 23m/s時(shí) ， 車尾位于制動(dòng)坡床的底端 ，貨物開始在車廂內(nèi) 向車頭滑動(dòng) ， 當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了 4m時(shí) ， 車頭距制動(dòng)坡床頂端 38m，再過一段時(shí)間，貨車停止。 .線折點(diǎn)”等的隱含條件“最大速度點(diǎn)”、“圖速點(diǎn)”、“0 速點(diǎn)”、（3 ）注意關(guān)聯(lián)點(diǎn)“共；同向運(yùn)動(dòng)可注意：二者反向運(yùn)動(dòng)痕 Δ x（2 ）相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間t 突變F 突變a 突變t 圖像中的“折點(diǎn)”，（1 ）v3 . 尋求隱含條件：.求解a 或a 的大小關(guān)系at21tvx（2 ）分析運(yùn)動(dòng)過程，或a 的大小關(guān)系.，牛頓第二定律求解a（1 ）分析各物體受力，分析過程,a2 . 相對(duì)滑動(dòng)過程：a受力分析整體法求解.,a(2)a,f1)f1 . 相對(duì)靜止過程：( 求解202121m a x??? ???????????，在 t＝ 0時(shí)刻將一相對(duì)于地面 靜止的物塊輕放 到木板上，以后 木板運(yùn)動(dòng)的速度 — 時(shí)間圖象 如圖所示。在傳送帶上端 A無初速 地放一個(gè)質(zhì)量為 m＝ ，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ ＝ 。 ＝ ，求： (1)當(dāng)汽車以 a＝ 2m/s2向 右勻減速行駛時(shí) ，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ? (2)當(dāng)汽車以 a′ ＝ 10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?若所掛鉤碼質(zhì)量為 2m，物塊和木板能 一起勻速 上滑 ； 若所掛鉤碼質(zhì)量為其他不同值 ，物塊和木板有 可能發(fā)生 相對(duì)滑動(dòng) 。 ，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ＝ 。求： (1)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ 1及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ 2； (2)木板的最小長度； (3)木板右端離墻壁的最終距離。 4.(多選 )在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車廂。 (2)選用整體法和隔離法的策略： ① 當(dāng)各物體
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