中北大學(xué)信息商務(wù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-王博文(存儲(chǔ)版)
【正文】 從經(jīng)濟(jì)性和安全性兩方面來說，這些被動(dòng)安全措施是在事故發(fā)生時(shí)刻對(duì)車輛和人員進(jìn)行保護(hù)，有很大的局限性，因而車輛的主動(dòng)安全研究尤為重要，智能交通系統(tǒng)類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研究開發(fā)具有極大的實(shí)現(xiàn)意義和廣闊的應(yīng)用前景。智能交通系統(tǒng)ITS 是目前世界上交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)的前沿技術(shù)，它在充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通賭塞，改善城市環(huán)境等方面的卓越效能，已得到各國政府的廣泛關(guān)注。 中 北 大 學(xué) 信 息 商 務(wù) 學(xué) 院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告學(xué) 生 姓 名：王博文學(xué) 號(hào)：1301034224系 名：機(jī)械工程專 業(yè)：車輛工程設(shè) 計(jì) 題 目：汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:羅佳 2017年2月26日 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告1．文 獻(xiàn) 綜 述（或研究）的內(nèi)容 編程實(shí)現(xiàn)以單片機(jī)為核心的汽車智能防撞報(bào)警功能。為應(yīng)對(duì)這一問題，各種智能交通系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。所有這些被動(dòng)安全措施都不能從根本上解決汽車在行駛中發(fā)生碰撞造成的問題。豐田汽車公司使用毫米波雷達(dá)和CCD攝像機(jī)對(duì)本車的距離進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，當(dāng)兩車距離小于規(guī)定值時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出直觀報(bào)警信號(hào)提醒本車駕駛員。據(jù)說該系統(tǒng)理論上能根據(jù)轉(zhuǎn)彎的角度信息自動(dòng)適應(yīng)路面的轉(zhuǎn)彎情況，僅探測(cè)本車道內(nèi)車輛的信息，從而可避免旁車道上目標(biāo)物的影響。近距離報(bào)警如倒車?yán)走_(dá)現(xiàn)已蓬勃地車輛上安裝使用，但國內(nèi)目前生產(chǎn)的中遠(yuǎn)距離測(cè)量普遍達(dá)不到要求，表現(xiàn)在最遠(yuǎn)測(cè)距距離近，測(cè)距誤差大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿足高速公路的安全車距離要求，需進(jìn)一步研究。 德國和法國等歐洲國家也對(duì)毫米波雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行了研究，特別是奔馳、寶馬等著名汽車生產(chǎn)廠商，其采用的雷達(dá)為調(diào)頻毫米波雷達(dá)（F
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