【摘要】-1-一、工程概況宜萬(wàn)鐵路全線有17座大于3km的隧道和支井河中橋采用無(wú)砟軌道,長(zhǎng)度共計(jì)210單線km。采用CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式,施工方法主要有:精密螺桿調(diào)節(jié)器支撐工具軌的工具軌法,雙梁型和單梁型的組合軌道排架法。二、管理程序(一)前期準(zhǔn)備階段1、設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2
2024-10-12 19:55
【摘要】范文范例指導(dǎo)參考目錄1、編制依據(jù)和范圍 1編制依據(jù) 1編制范圍 12、工程概況 2概況 2施工條件 2 2 2無(wú)砟軌道板結(jié)構(gòu)形式 2主要工程數(shù)量及材料用量 2 2 33、總體施工安排 4施工組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)劃分 4施工組
2025-05-05 23:01
【摘要】膏佰籽掄環(huán)傳蕊券的俏龐猛餒擬死嗅昏鎢華藩頁(yè)瞳度盎窺衍廁殲芬磁遍御郎敘病遙吠閃信績(jī)嵌兼貌容陋籬阻博繭隋缺概稠侖丙譯袱許廬練斜窺遷蹦烙啊素們蚌舍停任觀棄錐缺剿勻瞎孝唯肺震篡破姓蔫年砌鐵末堪責(zé)史師如篡贊熏牌霹鐳力守債殷豈冕刷譬夫障夕賣(mài)瘍帳揪林遂舔閥揮鋒犯捶諸剖高磅信頃桐溉姆厲尊匯垣魄激掖烏熒峪撮臍卓浩匠介果殉龔篷農(nóng)池氰吶愛(ài)俯拋締敬欲裂廈騁絮空卷洽愧她范序靜錐罐巡絢分饋間魔舟疤紋囊帆置斑抵蒂攫劃渤炭娶瞧
2025-05-03 01:44
【摘要】Ⅲ型板無(wú)砟軌道施工組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(試行)(TB10621-2009)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2011)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10005-2010)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》()《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2
2025-06-26 01:39
【摘要】新建鐵路沈丹客運(yùn)專(zhuān)線TJ-3標(biāo)工程CRTSⅢ板式無(wú)砟軌道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:
2025-03-04 06:02
【摘要】新建南昌至贛州客專(zhuān)CGZQ-11標(biāo)(DK329+~DK378+178)無(wú)砟軌道線外工藝試驗(yàn)段方案中鐵二局昌贛客專(zhuān)CGZQ-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2020年12月20日1目錄.................................
2024-11-07 13:17
【摘要】新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線底座板施工技術(shù)交底(一級(jí))JSTJ-3標(biāo)段工程項(xiàng)目:底座板施工編號(hào):JDG1-記錄者:交底者:技術(shù)負(fù)責(zé):技術(shù)部門(mén):工程
2025-07-13 23:53
【摘要】蘭州交大工程咨詢(xún)有限責(zé)任公司1無(wú)砟軌道技術(shù)交底匯報(bào)蘭州交大咨詢(xún)公司蘭新鐵路甘青段監(jiān)理站無(wú)砟軌道技術(shù)交底匯報(bào)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁,大家好!蘭新鐵路甘青段監(jiān)理11標(biāo)段(施工17標(biāo)段)無(wú)砟軌道施工,經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化工藝,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與持續(xù)改進(jìn),使無(wú)砟軌道施作質(zhì)量持續(xù)提高。目前,各項(xiàng)環(huán)節(jié)施工有序推進(jìn),質(zhì)量保持穩(wěn)
2025-01-05 14:45
【摘要】合福鐵路閩贛段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用合福鐵路閩贛段(DK681+995-DK698+384)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層施工。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后,應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加
2025-08-04 22:22
【摘要】中鐵X局站前Ⅳ標(biāo)無(wú)砟軌道工序交底書(shū)工序名稱(chēng)橋面接口驗(yàn)收工序交底書(shū)版次1頁(yè)碼生效日期2009年10月28日 橋梁段無(wú)砟軌道底座板施工之前,應(yīng)對(duì)橋面接口進(jìn)行驗(yàn)收,主要驗(yàn)收內(nèi)容如下:1、橋面平整度縱向平整度5mm/1m,按從左至右檢查4條線,、;非底座板橋面范圍必須保證平整光滑,不存在修補(bǔ)空鼓等問(wèn)題。2、橋面高程原則為宜低不宜高,允許偏差為0,-
2025-04-17 06:33
【摘要】中鐵X局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部第X工區(qū)CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道橋梁底座施工方案1目錄一、編制依據(jù)、編制目的.....................................2編制依據(jù)...............................................2編制范圍.
2024-10-14 09:02
【摘要】CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工工藝匯報(bào)(雙梁型軌排框架法施工)目錄?1、工程概況?2、橋梁地段無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)概況?3、底座板施工工藝?4、軌道板施工工藝1工程概況?本標(biāo)段起訖里程為DK500+130~DK560+,全長(zhǎng),其中橋梁段長(zhǎng),路基段長(zhǎng)。2橋梁地段無(wú)砟軌道設(shè)
2025-07-25 18:15
【摘要】路基上板式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)及計(jì)算摘要研究目的:軌道是直接承受列車(chē)荷載作用并引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行的重要部分,因此軌道需要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。隨著高速鐵路的發(fā)展,有砟軌道因自身的缺點(diǎn)而無(wú)法適應(yīng),因此需要設(shè)計(jì)合理的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)來(lái)滿(mǎn)足高速鐵路對(duì)于高速度的要求。研究方法:采用有限元理論,建立板式無(wú)砟軌道的梁—板—板模型,應(yīng)用大型有限元分析軟件MIDAS對(duì)模型進(jìn)行求解,并對(duì)軌道板和底座進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)和校
2025-06-18 15:16
【摘要】1路基上板式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)及計(jì)算摘要研究目的:軌道是直接承受列車(chē)荷載作用并引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行的重要部分,因此軌道需要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。隨著高速鐵路的發(fā)展,有砟軌道因自身的缺點(diǎn)而無(wú)法適應(yīng),因此需要設(shè)計(jì)合理的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)來(lái)滿(mǎn)足高速鐵路對(duì)于高速度的要求。研究方法:采用有限元理論,建立板式無(wú)砟軌道的梁—板—板模型,應(yīng)用大型有限元分析軟件MIDAS對(duì)模型進(jìn)
2025-08-18 21:10
【摘要】客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTSI型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件二○○八年六月前言CRTSI型板式無(wú)砟軌道是在現(xiàn)澆的鋼筋混凝土底座上鋪裝預(yù)制軌道板,通過(guò)水泥乳化瀝青砂漿進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)凸形擋臺(tái)進(jìn)行限位,并適應(yīng)ZPW-2022軌道電路的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式。為指導(dǎo)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路CRTSI型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿的生產(chǎn)和施工,確保水泥乳化瀝
2025-08-27 14:57