【正文】 ，將質(zhì)量第一的方針貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。 保證措施 嚴格執(zhí)行設(shè)計標準和施工規(guī)范，堅持技術(shù)復(fù)核制。建立健全以安全崗位制為中心的安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設(shè)置專職安全檢查工程師，使安全工作制度化，系統(tǒng)化。起重 作業(yè) 必須嚴格執(zhí)行 “ 十不吊 ”并遵守 “ 吊物下嚴禁站人 ” 制度 。加強對潛水泵、手持電動工具等易發(fā)生觸電事故的重點部位的用電管理，確保機具設(shè)備完好，絕緣可靠，確保用電安全。 （ 3）所有施工人員佩上崗證上崗，上崗證由項目部規(guī)定統(tǒng)一樣式。 （ 3）按成都市建設(shè)行政主管部門的有關(guān)要求，工地四周設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的鋼圍墻，臨街面圍墻按要求布設(shè)。 （ 7）現(xiàn)場定期噴灑藥物，嚴格預(yù)防“四害”滋生，保持良好的環(huán)境衛(wèi)生。 （ 6）施工現(xiàn)場劃片設(shè)責任區(qū)，立標志牌注明責任人，責任人每天將垃圾按照批準的方法往批準的地點進行處理，生活垃圾按城市規(guī)定每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。每項工程完工后，及時清理場地，做到工完料凈，不留痕跡。 現(xiàn)場文明施工管理制度 （ 1）例會制度 : 每周召開文明施工例會，并由專職人員舉辦文 明施工講座，宣傳文明施工準則，提高每一位員工文明施工意識，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風，在 成都 市樹立我公司良好的企業(yè)形象 。施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空或穿管埋地敷設(shè)，嚴禁拖地和拴掛在腳手架、樹木上。 起 重作業(yè)安全防范措施 起吊前對吊車作安全 驗 算，滿足安全要求并有一定的安全貯備系數(shù)情況下方可使用，起吊時 支腿支立 于基坑安全距離外穩(wěn)定的地基上。 制 訂 目 標 施 工 準 備 糾正措施 各級各類人員職責 分項工程 質(zhì)量控制 分部工程質(zhì)量控制 工序質(zhì)量控制 檢 驗 檢 驗 糾正措施 單位工程質(zhì)量控制 竣工驗收質(zhì)量控制 檢 驗 檢 驗 糾正措施 糾正措施 交 工 服 務(wù) 控 制 實 現(xiàn) 目 標 保修與服務(wù) 環(huán) 境 控 制 材料采購控制 機械設(shè)備控制 施 工 方 法 檢驗與試驗控制 不合格品控制 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 25 安全生產(chǎn)保證措施 認真貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣嘘P(guān)法令和管理規(guī)定的要求。 （ 3）機械設(shè)備管理 施工所需的測量、試驗設(shè)備均進行校驗或標定，確保測量、試驗數(shù)據(jù)準確。10 ㎜ 用鋼尺量 4 箍筋間距 177。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 20 5施工進度計劃及主要資源配置 根據(jù) 合同工期及實施性施組 總體安排， 本標段旋挖 樁 施工工期為 20xx 年 10 月 25 日～20xx 年 1 月 29 日，共計 97 天。然后，在護筒防護下開挖接長部分的樁孔。 對于鋼筋 籠上浮在 1 倍直徑以下的可以在采取有效防止上浮的措施后繼續(xù)灌注。具體操作方法：將導(dǎo)管插入已灌注混凝土中 ～，而后按照水下封底的操作方法實施二次封底。 (1)封底失敗 由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀螅磳崿F(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。針對發(fā)生“卡鉆”的原因采取相應(yīng)的方法處理： 1)由于孔底土層粘附鉆桶，造成卡鉆現(xiàn)象，可以在鉆桶提升前回轉(zhuǎn) 3～ 5 周，從而順利提起鉆頭。 由于旋挖鉆機的圓柱形鉆頭在提出泥漿液面時會使鉆頭以下局部空間產(chǎn) 生“真空”，同時由于鉆頭提升時泥漿對護筒下部與孔眼相交部位孔壁的沖刷作用，很容易造成護筒底孔壁坍塌，因此對護筒周圍回填土必須 進行 夯實。 加強機械維護、檢修、保養(yǎng)，機電設(shè)備由專人操作 。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 16 灌注導(dǎo)管使用后要及時用水清洗，管壁、法蘭盤要經(jīng)常檢查，隨時清除砂眼、接口變形等隱患，破損的膠墊和連接螺栓要及時更換。 施工質(zhì)量控制要點 鋼筋籠成形綁扎點焊引弧不得在主筋上進行。 樁混凝土采用導(dǎo)管法水下灌注的方式，導(dǎo)管采用直徑 250mm 卷管，法蘭盤連接，法蘭盤之間采用厚 4～ 5mm 的橡膠板制密封圈密封，確保密封可靠，不漏氣、不漏水；導(dǎo)管下放長度根據(jù) 實際成孔深度確定，保證管底距離孔底 ～ 。 50mm。 （ 1） 預(yù)加高度必須在混凝土強度達到 后鑿除。導(dǎo)管使用前進行拼裝打壓，以檢查導(dǎo)管是否有砂眼，法蘭盤是否有變形、密封不嚴，試水壓力為 ~，導(dǎo)管安放觸孔底后，上提 300~500mm。 （ 8）鋼筋籠安裝入孔時，應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 13 （ 3）吊放鋼筋籠入孔時，實行“一、二、三”的原則，即一人指揮、二人扶鋼筋籠、三人搭結(jié)，施工時應(yīng)對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。 玻璃纖維筋籠制作及安裝 （ 1）制作 玻璃纖維筋加工前，首先按照設(shè)計圖紙進行下料，受力直筋和螺旋筋彎曲筋按要求下好料提前運至人孔挖孔樁現(xiàn)場。 （ 2）鋼筋進場后應(yīng)按鋼筋的不同型號、不同直徑、不同長度分別進行堆放。 兩次清孔 第一次清孔： 鉆至設(shè)計標高時用帶有活門的筒形鉆清理沉渣，即一次清孔。在探頭上升到孔口或下降到孔底設(shè)有停機裝置，防止電纜和鋼絲中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 11 繩被拉斷。 （ 1）聲波孔壁測定儀 1） 聲波孔壁測定儀測定的原理是：由發(fā)射探頭發(fā)出聲波，聲波穿過泥漿到達孔壁，泥漿的聲阻遠小于孔壁的土層介質(zhì)的聲阻抗，聲波可以從孔壁產(chǎn)生反射，利用發(fā)射和接收的時間差和已知聲波在泥漿中的傳播速度，計算出探頭到孔壁的距離，通過探頭的上下移動，便以可通過記錄儀繪出孔壁的形狀。提離孔口后，鉆機自身旋轉(zhuǎn)至自卸車處，用動力頭頂壓頂桿，將底蓋打開，傾卸鉆渣。 成孔方法 本標段 主要 采用旋挖鉆成孔 ，局部困難部位采用人工挖孔樁成孔 。 護筒埋設(shè)準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于 5mm。施測完成后，及時上報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復(fù)核并同意后，對測定的樁位進行標識后方可使用，施工過程注意保護測量樁點。 （ 2） 伸縮式鉆桿的使用，避免了鉆桿的頻繁裝配，減輕了勞動強度，加快了工程進度。 (1)審核圖紙， 做好泥漿制作 、旋挖成孔、鋼筋 籠 加工 與吊裝 、 水下 混凝土灌注 等 工序的技術(shù)交底。由于地表水、地下水受偶 然性污染或者是季節(jié)性污染影響較大，以后各階段工作中應(yīng)加強取樣和試驗。其地下水徑流總體方向為西北至東南，水力坡度一般為 5～ 20‰。但在巖層較破碎的情況下，常形成局部富水段。 ①上層滯水 上層滯水主要賦存于粘土層之上的填土層中，受大氣降水、溝渠和附近居民的生活用水為 其主要補給源。液化砂土一般埋深淺，土層較薄，分布范圍較小，位于主體結(jié)構(gòu)底板以上，對地下工程影響較小。 7）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖積層粉質(zhì)粘土（ Q3fgl+al）：灰黃色、黃色，硬塑，含大量鈣質(zhì)、鐵、錳質(zhì)結(jié)核，呈透鏡體狀分布于卵石土頂部。 3）第四系全新統(tǒng)沖積層粉土（ Q4al）：灰黃色、褐黃色，潮濕，松散，呈透鏡體狀分布于卵石土上部。 C，極端最高氣溫 176。車站由西向東依次為大學(xué)城站、楊柳河站、鳳溪站、南熏大道站、光華公園站、西部新城西站、鳳凰大街站、西部新城站。 車站 基坑圍護 結(jié)構(gòu) 一般 采用Φ 12002200mm 圍護 樁 ，臨近建筑物范圍采用Φ120020xxmm 圍護樁 ，盾構(gòu)洞門處采用Φ 12001500 玻璃纖維筋圍護樁 。 （ 1）地質(zhì)構(gòu)造與地震 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB 5001120xx），成都地鐵 4 號線 二 期工程西延線通過地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，地震分組為第三組，地震動峰值加速度為 ，地震設(shè)計特征周期為 。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 3 6）第四系全新統(tǒng)沖積層卵石土（ Q4al）：灰色、黃灰色、灰褐色，潮濕～飽和。 10）第四系上更新統(tǒng)冰水沉積、沖 積層卵石土（ Q3fgl+al）：褐黃色、灰黃色、灰色、黃綠色等，飽和，分選性差，卵石含量約 60～ 75%，粒徑以 20～ 150mm 為主，含少量漂石。 （ 3） 膨脹土 沿線表層分布有較厚的粘性土，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)和既有工程資料顯示，該粘性土層局部中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 4 地段膨脹潛勢為弱～中等，具有遇水軟化、膨脹、崩解，失水開裂、收縮的特點。 ②卵石土層中的孔隙潛水 該層地下水主要分布于Ⅰ級階地地區(qū)，主要賦存于第四系全新統(tǒng)和上更新統(tǒng)卵石土中，水量較豐富，為孔隙潛水，部分地段由于地形和上覆粘性土層控制，具微承壓性，地下水位埋深多大于 5m，水位變化不大，含水層有效厚度約為 ～ 不等。 （ 2）地下水的補給、徑流與排泄及動態(tài)特征 ①地下水的補給 Ⅰ階地區(qū)沿線地下水的補給源主要為大氣降水、上游地下水徑流補給及河流補給。 （ 3）地下水的動態(tài)特征 區(qū)內(nèi)地下水總的規(guī)律是水位西北高、東南低，沿河一帶高，河間階地中部低的特點。 (2)對 樁基施工作業(yè)場地 進行 硬化，鋼筋籠加工場地 進行 平整。講解各種工序的操作規(guī)程，牢固樹立“安全為了生產(chǎn) ,生產(chǎn)必須安全”的思想意識，做到人人事事講安全 ， 自覺遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。 （ 5） 由于鉆頭的拆卸方便，可以根據(jù)土層的變化和鉆進的需要隨時更換鉆頭，加快了鉆進速度，擴大了工藝的適用范圍。護筒 采 用 5mm厚 的鋼板制作，在護筒的上、中、下各加一道加勁筋，頂端焊兩個吊環(huán)，一為起吊用，二為綁扎鋼筋籠吊桿，壓制鋼筋籠的上浮，護筒頂端同時正交刻四道槽，以便掛十字線，以備驗護筒、驗孔之用。 在 主體圍護結(jié)構(gòu) 旋挖樁 范圍內(nèi)設(shè)置 泥漿池 （存漿量 30m3） ，采用人工配合挖掘機開挖。 （ 1）鉆孔前，調(diào)平鉆機，保持鉆機垂直穩(wěn)固。 （ 5） 鉆進過程中要隨時不斷補充泥漿，使孔內(nèi)始終保持高于地下水位 1～ 的水頭高度，同時應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)整泥漿配方和比重。聲波發(fā)生器主要部件是振蕩器，振蕩器產(chǎn)生一定頻率的電脈沖經(jīng)放大后由發(fā)射探頭轉(zhuǎn)換為聲波，多數(shù)儀器振蕩頻率是可調(diào)的，取得各種頻率的聲波以滿足不同檢測要求。 （ 2）沉渣檢查方法 采用泥漿護壁成孔工藝的灌注樁，澆灌砼之前，孔底沉渣應(yīng)滿足以下要求：端承樁≤50mm；磨擦 端承樁或端承摩擦樁≤ 100mm；純摩擦樁≤ 30mm。如果孔底沉渣厚度及泥漿比重超出規(guī)定時，利用灌注導(dǎo)管采用反循環(huán)清孔，在鋼筋籠、導(dǎo)管下好后進行，第二次清孔時間不少于 30min，測定孔底沉渣≤ 100mm，方可停止清孔。 3）將骨架抬至外箍筋流滾動焊接器上，按規(guī)定的間距纏繞箍筋，并用電弧焊將箍筋與主筋固定 。玻璃纖維筋接頭在同一連接段范圍內(nèi)的接頭面積不大于玻璃纖維筋總面積的 50%。 （ 4）對于 20m 以下鋼籠采用整根加工一次性吊裝， 20 以上的 鋼筋籠分成二節(jié)加工，采用孔口焊接；鋼筋在同一節(jié)內(nèi)接頭采用幫條焊連接，接頭錯開 1000mm 和 35d（ d 為鋼筋直徑）的較大值。 （ 9）鋼筋籠按確認長度下入后，應(yīng)保證籠頂在孔內(nèi)居中，吊筋均勻受力，牢靠固定。隨著不斷的灌注，孔內(nèi)砼面的上升，隨時提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端必須保證埋入管外的砼面以下 2~6m。樁頂標高按設(shè)計要求，樁頂要大致平整。檢查主要內(nèi)容為：籠長、籠徑應(yīng)符合設(shè)計要求，骨架焊接牢固程度滿足吊裝施工要求?；炷吝\送到現(xiàn)場后，必須進行 坍落度 檢查，確保 坍 落度 為 180～ 220mm。 鉆孔成孔后要及時灌注，不得過夜，以免造成縮徑和塌孔。 1做好測量控制，保護好測量控制點，經(jīng)常進行復(fù)測。 嚴禁酒后操作機械和上崗工作 。 1)因鉆機傾斜造成的應(yīng)先移開鉆機，檢查鉆孔壁情況，如果鉆孔 壁比較穩(wěn)定，則應(yīng)加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機的支撐面積，而后 重新安裝鉆機恢復(fù)施工；鉆孔壁隨時有坍塌可能的，應(yīng)將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開始鉆孔。針對發(fā)生縮孔的原因，采取塊、卵石土回填，然后用重新下鉆復(fù)鉆的辦法，擠緊鉆孔孔壁并鉆除多余土的辦法處理。 2)地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則 應(yīng)及時拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機安裝到位，將未灌 注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達到孔底設(shè)計標高后，請示監(jiān)理檢查合格后進行水下混凝土灌注。 中國 水電成都地鐵 4 號線 二期工程 主體基坑圍護結(jié)構(gòu)旋挖灌注樁施工專項方案 19 在灌注過 程中認定發(fā)生斷樁事故后，應(yīng)立即停止繼續(xù)灌注，提拔導(dǎo)管和鋼筋籠，盡量將損失降低到最小。 （ 1） 樁全長小于設(shè)計要