【正文】 完成人（簽名）： 船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（三副）類(lèi)別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果救生救生艇/救助艇艇體外觀良好，無(wú)破損或變形；外部附屬部件和艇內(nèi)隱蔽部位無(wú)破損或變形；艇鉤內(nèi)生根部位結(jié)構(gòu)無(wú)過(guò)度腐蝕，滑車(chē)、鋼絲繩、吊鉤等活動(dòng)件無(wú)嚴(yán)重腐蝕，潤(rùn)滑良好；各種標(biāo)識(shí)、警告明晰。　個(gè)人裝備消防員裝備、呼吸器及備用氣瓶數(shù)量滿足SOLAS公約要求，屬件完整且無(wú)磨損、破損，呼吸器使用正常，低壓報(bào)警有效，氣瓶壓力充足，使用人員穿著合身且熟練，設(shè)備擺放到位，標(biāo)識(shí)清晰。維護(hù)和檢查已按規(guī)定對(duì)救生消防設(shè)備進(jìn)行了周期性檢查，并作了相應(yīng)記錄。事故預(yù)防危險(xiǎn)機(jī)器處所的圍護(hù)機(jī)艙所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)有有效保護(hù)或隔離；各層平臺(tái)邊緣及梯道兩側(cè)及主機(jī)中間軸周?chē)鷳?yīng)有有效護(hù)欄；舵機(jī)周?chē)鷻跅U圍護(hù)，周?chē)匕鍛?yīng)有防滑措施；　大件物品固定機(jī)艙和甲板上所有大件物品，如：機(jī)艙行車(chē)、大型備件、滑油桶等綁扎固定良好。 機(jī)艙清潔保持機(jī)械設(shè)備、油柜、管系、艙壁及地板、梯子、欄桿扶手等清潔；無(wú)嚴(yán)重銹蝕，無(wú)油水長(zhǎng)期滲漏的痕跡，無(wú)過(guò)多的污水；沒(méi)有跑、冒、滴漏油水現(xiàn)象，保持油盤(pán)及油槽清潔，所有油污垃圾妥善處理。油水分離器/濾油設(shè)備與實(shí)際設(shè)備相符的操作規(guī)程永久性張貼在油水分離/過(guò)濾設(shè)備處所，相關(guān)人員熟練操作；設(shè)備、機(jī)艙、污水艙及管路布置應(yīng)與IOPP證書(shū)上相關(guān)內(nèi)容一致；無(wú)非法排放管路；油水分離/過(guò)濾設(shè)備的殼體、泵、閥件、壓力表/真空表等部件處于良好狀態(tài)；自動(dòng)排油閥、三通閥轉(zhuǎn)換功能正常，管路暢通；15ppm監(jiān)控裝置試驗(yàn)正常；油水分離器的記錄儀工作正常；船舶靠港/進(jìn)入限制區(qū)域前，機(jī)艙污水排舷外閥必須關(guān)嚴(yán)上鎖并掛警告標(biāo)志牌；船上應(yīng)裝設(shè)接受艙底水殘余物的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；相關(guān)人員應(yīng)能熟練操作排油監(jiān)控系統(tǒng)和油水分離/過(guò)濾設(shè)備。艇架限位開(kāi)關(guān)工作正常；回收電動(dòng)/氣動(dòng)馬達(dá)工作正常?！〗g纜機(jī)絞纜機(jī)動(dòng)力部分運(yùn)行良好，無(wú)泄漏，底座無(wú)銹蝕。　散貨船水位報(bào)警系統(tǒng)散貨船貨艙、壓載艙、干隔艙進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)正常。照明、蓄電池和開(kāi)關(guān)、電纜全船的主、應(yīng)急照明系統(tǒng)工作正常，應(yīng)急照明燈具標(biāo)志清晰；各種型式的照明燈燈罩完整，防爆燈具沒(méi)有用普通燈具代替，燈座或支架無(wú)明顯腐蝕或損壞，密封良好；蓄電池電壓充足，液位正常，蓄電池室的通風(fēng)、防爆電器、電池固定、防酸措施良好，備有清水或?qū)Ｓ孟囱垡?，露天蓄電池箱水密完整；全船各種開(kāi)關(guān)接觸良好，絕緣正常；電纜的絕緣，機(jī)械保護(hù)，固定及貫穿件狀況良好無(wú)破損，無(wú)私接電纜。鍋爐鍋爐和關(guān)聯(lián)系統(tǒng)包括閥件、水、蒸汽、燃燒和燃油系統(tǒng)、水位計(jì)壓力表及其它附件工作正常，無(wú)任何泄漏；各種報(bào)警裝置（如極低/高水位等）、安全保護(hù)設(shè)備（如安全閥等）工作正常；鍋爐、蒸汽和排煙管等外部絕熱包覆狀況良好；鍋爐底座、防搖拉撐和底座支撐等狀況良好。試驗(yàn)電啟動(dòng)方式（如有兩組蓄電池，任一組均能單獨(dú)啟動(dòng)），保證蓄電池電力充足?！?yīng)急電源應(yīng)急發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)明啟動(dòng)說(shuō)明清晰張貼在應(yīng)急發(fā)電機(jī)附近；應(yīng)急發(fā)電機(jī)能在模擬失電狀態(tài)下迅速自動(dòng)啟動(dòng)（如可行，進(jìn)行試驗(yàn)）、供電；應(yīng)急發(fā)電機(jī)的兩種啟動(dòng)方式均試驗(yàn)正常，且有足夠的儲(chǔ)備能源；應(yīng)急發(fā)電機(jī)油柜內(nèi)要有充足的燃油；應(yīng)急發(fā)電機(jī)外觀良好，無(wú)油泄漏痕跡，無(wú)煙氣泄漏；應(yīng)急能源（蓄電池等）放置處所通風(fēng)、照明、風(fēng)雨密正常。機(jī)艙環(huán)境逃生通道及防火門(mén)安全通道、應(yīng)急逃生通道等緊急出口必須保持暢通，有明顯的標(biāo)志；應(yīng)急逃生通道門(mén)（蓋）應(yīng)里外兩面可進(jìn)行開(kāi)關(guān)；通道內(nèi)應(yīng)有充足照明（含應(yīng)急燈）；通道內(nèi)防火絕緣保持完整；防火門(mén)應(yīng)符合結(jié)構(gòu)防火要求，自閉式防火門(mén)禁止使用門(mén)背鉤/繩；遙控釋放關(guān)閉的防火門(mén)釋放關(guān)閉功能良好。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)船舶與設(shè)備的維護(hù)狀況機(jī)電設(shè)備的維護(hù)已按計(jì)劃進(jìn)行，設(shè)備工作狀況正常，無(wú)明顯缺陷或缺陷已經(jīng)按照程序要求上報(bào)公司；機(jī)艙、舵機(jī)間等主要機(jī)器處所和控制站清潔?！∥募c培訓(xùn)應(yīng)急部署表根據(jù)實(shí)際人員制定，內(nèi)容齊全，中英文對(duì)照，船員熟悉自身職責(zé)，船長(zhǎng)已簽名。救生信號(hào)/拋繩器設(shè)備數(shù)量滿足SOLAS公約要求，狀況良好且擺放到位，標(biāo)識(shí)清晰，處于有效期內(nèi)。　設(shè)備操作GMDSS 操作無(wú)線電操作人員具備熟練操作本船GMDSS設(shè)備的能力，定期進(jìn)行設(shè)備檢查、試驗(yàn)并填寫(xiě)日志；高級(jí)船員熟悉遇險(xiǎn)報(bào)警和本船的誤報(bào)警的處理方法和程序。　通信設(shè)備MF/HF無(wú)線電裝置天線、饋線、設(shè)備、接地等整體狀況良好；無(wú)線電通話、DSC呼叫和NBDP通信試驗(yàn)正常；遇險(xiǎn)專(zhuān)用按鈕效用試驗(yàn)正常；船位及時(shí)間的自動(dòng)或手動(dòng)輸入與外部GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機(jī)工作正常；設(shè)備自檢系統(tǒng)正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常?！±走_(dá)及自動(dòng)跟蹤裝置雷達(dá)天線、饋線、屏幕狀態(tài)正常；效用試驗(yàn)正常；確認(rèn)相關(guān)設(shè)備（如羅經(jīng)、計(jì)程議、GPS等）信號(hào)已正確輸入；主、應(yīng)急電源供電正常。沿岸航行收集、存放NAVTEX 518接受的航行通告。垃圾記錄簿已正確記載?！∠倒獭⒔壴倒探壴?shù)量充足，狀況良好，維護(hù)和更新記錄準(zhǔn)確完整。甲板主甲板及各層生活區(qū)甲板結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形（每檔肋距范圍內(nèi)不超過(guò)8mm），無(wú)明顯滲水痕跡。鏈條完整，無(wú)缺失或嚴(yán)重腐蝕。風(fēng)雨密門(mén)風(fēng)雨密門(mén)結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡及破損；門(mén)及門(mén)框無(wú)變形，能有效關(guān)閉；橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，密性效果良好，無(wú)明顯漏水痕跡。降落時(shí)艇筏降速平穩(wěn)、剎車(chē)立即有效，鋼絲繩狀況良好，回收時(shí)動(dòng)力充足，限位靈活有效。溢油演習(xí)溢油演習(xí)應(yīng)按照SOPEP規(guī)定的頻次單獨(dú)或結(jié)合船上其他演習(xí)一起進(jìn)行并記錄在油污應(yīng)急計(jì)劃附錄6中。PSC/FSC/或其他行業(yè)組織檢查記錄船長(zhǎng)應(yīng)保留歷次PSC、FSC、船級(jí)社及其他外部機(jī)構(gòu)/行業(yè)組織檢查記錄，對(duì)提出的缺陷應(yīng)及時(shí)糾正和報(bào)告，并采取措施，避免重復(fù)發(fā)生。EPIRB及其靜水壓力釋放器證書(shū)EPIRB及其靜水力壓力釋放器每年由認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，每5年送認(rèn)可的岸基維修站進(jìn)行維修，上述檢驗(yàn)證明有效并保存在船?！敦浳锵倒淌謨?cè)》貨物系固手冊(cè)（適用時(shí)）已被主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)認(rèn)可。船員證書(shū)核查公約和船旗國(guó)要求的船員證書(shū)齊全有效、符合最低配員要求及船旗國(guó)要求(包括必要的船旗國(guó)簽證)?！洞w測(cè)厚記錄》完整保存在船；船上保存ESP檢驗(yàn)報(bào)告（對(duì)散貨船和油船）和支持性文件如：狀況評(píng)估報(bào)告。固定式滅火系統(tǒng) CO2或其他氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)由認(rèn)可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每2年對(duì)鋼瓶進(jìn)行一次稱(chēng)重檢查和管路吹通試驗(yàn)，瓶頭閥至分配閥箱管段每10年進(jìn)行一次壓力試驗(yàn)；泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)保證藥劑在有效期內(nèi)，上述檢驗(yàn)證明有效并保存在船。GMDSS岸基協(xié)議GMDSS岸基維修協(xié)議應(yīng)由船公司與主要設(shè)備生產(chǎn)廠商或其授權(quán)的服務(wù)商、或船級(jí)社認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽署，應(yīng)保持有效，內(nèi)容應(yīng)與實(shí)船一致。；每艘救生艇3個(gè)月內(nèi)至少一次降落水面進(jìn)行操