【文章內(nèi)容簡介】 良好。　事故預(yù)防各種機械設(shè)備狀況良好、固定安全，船員熟悉操作，持證上崗；各種安全警示標示清晰；病房或藥房內(nèi)清潔整齊，沒有存放與醫(yī)療無關(guān)的物品。配備符合國際公約要求的藥品及醫(yī)療物品（如急救箱、擔(dān)架等）。備注完成日期： 完成人（簽名）： 船舶抵港前PSC自查項目表（二副）類別檢查項目檢查要求檢查結(jié)果圖書資料海圖及航海出版物配備公約要求的最新有效的航海出版物（如航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表、國際信號規(guī)則、國際航空和海上搜救（IAMSAR）手冊第3卷等）；所配備的海圖及航海出版物能滿足預(yù)定航線的需要；最新的航海通告的內(nèi)容已在相應(yīng)海圖或出版物上進行了修改、登記。　航行通告的管理 航行通告要有效、分海區(qū)合理存放。沿岸航行收集、存放NAVTEX 518接受的航行通告。無線電日志，ITU 出版物按規(guī)定填寫電臺日志；ITU出版物配備齊全，根據(jù)最新通告及時修改，保持最新有效。其它:證書,記錄 無線電操作員持有有效的操作員證書；備有正確操作和維修所需的足夠資料（船上安裝的無線電設(shè)備，已配備制造廠商提供的操作使用說明書和維修保養(yǎng)手冊）；備有必要的備件和維修工具?！?dǎo)航設(shè)備聲響信號號笛外觀、機械拉手及鋼絲狀況良好、活絡(luò)，主、應(yīng)急兩路電源效用試驗良好?！√柶旌吞栃吞柶旌吞栃偷呐鋫浞N類、數(shù)量滿足要求，無破損。航行燈和信號燈及白晝信號燈航行燈和信號燈安裝位置、燈具種類、型號、顏色、顯示角度正確，備用燈泡的數(shù)量滿足要求；燈體水密完整，燈箱內(nèi)涂有無光黑色漆；雙層燈體上下層連接良好；主、應(yīng)急電源供電試驗正常；電源失電、燈泡失效故障報警試驗正常；各種燈座或支架無明顯腐蝕或損壞；白晝信號燈外觀檢查部件完整、操作靈活、電源插頭和駕駛臺兩側(cè)的電源插座相匹配、備用燈泡的配備數(shù)量滿足要求（至少2個），主、應(yīng)急和便攜式電源效用試驗正常?！●{駛室可視范圍駕駛室視線不受阻礙，雨刷工作正常?！藴蚀帕_經(jīng)駕駛臺上張貼的磁羅經(jīng)自差表在有效期內(nèi)；比對電羅經(jīng)或船首向，確認磁羅經(jīng)誤差在允許范圍內(nèi)；主電源和應(yīng)急電源供電試驗正常；外觀檢查標準磁羅經(jīng)狀態(tài)良好，無氣泡，無灰塵，照明正常，在操舵位置羅經(jīng)讀數(shù)清晰可見，標準磁羅經(jīng)與操舵間通訊暢通?！±走_及自動跟蹤裝置雷達天線、饋線、屏幕狀態(tài)正常；效用試驗正常；確認相關(guān)設(shè)備（如羅經(jīng)、計程議、GPS等）信號已正確輸入；主、應(yīng)急電源供電正常?！∮嫵虄x計程儀外觀良好，效用試驗正常。　AISAIS年檢報告有效；天線、設(shè)備、信號接口、連接電線/電纜、接地、維護保養(yǎng)狀況良好；確認外部輸入數(shù)據(jù)完整、正確，動態(tài)數(shù)據(jù)更新及時；主、應(yīng)急電源供電及功能試驗正常；未非正常關(guān)閉?！‰娏_經(jīng)及復(fù)示器主羅經(jīng)外觀及運轉(zhuǎn)狀況良好；各分羅經(jīng)復(fù)示器指示數(shù)值與主羅經(jīng)保持一致；船首向信號輸出（提供給雷達、AIS、VDR/SVDR）正常?！〔俣骈_航前12小時內(nèi)已對操舵裝置進行校核和試驗，駕駛臺和舵機艙張貼了操舵/應(yīng)急操舵須知（方框圖）。　測深儀測深儀外觀良好，效用試驗正常。　航行數(shù)據(jù)記錄儀( VDR/SVDR )VDR/SVDR年檢報告有效；外觀檢查主機、最終存儲介質(zhì)、標識、信號接口、連接電線/電纜、接地、維護保養(yǎng)狀況良好；確認自動釋放裝置在有效期內(nèi)或手動釋放裝置的有效性；定位信標和指示燈正常，電池在有效期內(nèi)。設(shè)備自檢及功能試驗正常；主、應(yīng)急電源供電試驗正常；確認外部輸入信號完整、正確；備用數(shù)據(jù)線良好?！⊥ㄐ旁O(shè)備MF/HF無線電裝置天線、饋線、設(shè)備、接地等整體狀況良好；無線電通話、DSC呼叫和NBDP通信試驗正常；遇險專用按鈕效用試驗正常；船位及時間的自動或手動輸入與外部GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機工作正常；設(shè)備自檢系統(tǒng)正常；主、應(yīng)急電源供電試驗正常。　雷達應(yīng)答器設(shè)備（SART）配備數(shù)量、存放位置、IMO標志符合SOLAS公約要求；SART外觀完整、機身上的標志、反光材料及固定裝置良好；電池有效；效用試驗正常。　雙向無線電話雙向無線電話數(shù)量、存放位置及其標識符合SOLAS公約要求；備用電池在有效期內(nèi)且密封完好；效用試驗正常。　GMDSS 蓄電池蓄電池維護、保養(yǎng)狀況良好，保養(yǎng)記錄完整準確；電壓、電解液比重正常；電池容量、工作狀態(tài)正常并能按要求向GMDSS設(shè)備供電；定期充放電正常?！⌒l(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(EPIRB) 年度和五年度定期檢測、維修證書有效；存放位置、IMO標志符合要求；設(shè)備完整性、固定情況、機身上的標志、反光材料良好；電池和靜水壓力釋放器在有效期內(nèi)；按說明進行測試、試驗正常?！HF無線電裝置天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常；內(nèi)置ID碼及DSC收、發(fā)效用試驗正常；通話效用試驗正常；船位及時間的自動或手動輸入與外部GPS顯示數(shù)據(jù)應(yīng)一致；主、應(yīng)急電源供電試驗正常?！H海上安全信息接收機(NAVTEX)天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常；設(shè)備自檢功能正常；打印裝置狀況正常；應(yīng)急電源供電試驗正常?！NMARSATC站天線、饋線、設(shè)備、接地等整體維護、保養(yǎng)狀況良好；ID碼正確輸入并鎖定；設(shè)備自檢功能正常；NBDP通信試驗正常；遇險專用按鈕效用試驗正常；船位及時間的自動或手動輸入與外部GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機工作狀況正常；主、應(yīng)急電源供電試驗正常；EGC系統(tǒng)接收海上安全信息正常（適用于航行不具有國際NAVTEX業(yè)務(wù)的區(qū)域，如澳大利亞）?！≡O(shè)備操作GMDSS 操作無線電操作人員具備熟練操作本船GMDSS設(shè)備的能力，定期進行設(shè)備檢查、試驗并填寫日志；高級船員熟悉遇險報警和本船的誤報警的處理方法和程序。　駕駛臺操作駕駛員熟悉本船駕駛臺各種儀器設(shè)備的操作和試驗；“航行計劃”的制定符合要求并報船長審核批準。　備注完成日期： 完成人（簽名）： 船舶抵港前PSC自查項目表（三副）類別檢查項目檢查要求檢查結(jié)果救生救生艇/救助艇艇體外觀良好，無破損或變形；外部附屬部件和艇內(nèi)隱蔽部位無破損或變形；艇鉤內(nèi)生根部位結(jié)構(gòu)無過度腐蝕，滑車、鋼絲繩、吊鉤等活動件無嚴重腐蝕，潤滑良好；各種標識、警告明晰?！　【壬ぞ壬ね鈿o破損或變形，與筏架、靜水壓力釋放器綁扎和連接方式正確；附連的裝有說明書的密封筒狀況良好，各種標識明晰；救生筏附近無障礙物?！【壬?救助艇屬具屬具數(shù)量滿足要求，擺放整齊，完好可用，處于有效期內(nèi)；艇內(nèi)羅經(jīng)狀況良好?！【壬O(shè)備存放救生設(shè)備存放在要求的位置，標識明晰，支架無破損或變形?！【壬Хめ尫叛b置救生艇/救助艇的艇鉤、傳動裝置、釋放手柄、保險機構(gòu)等部件